Närbild på P8PRO.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Projekt :Fler pållar under locket
Collapse
X
-
Ojoj godis godisWith great power comes the bitches
Porsche 911, 996 -99 Sweet sweet music
Fiat Coupé 20VT - Såld o saknad...
Fiat Coupé 16V -95 såld o saknad
Comment
-
Japp, skall nog bli bra tillslut!
Fick besked om att Helix kopplingen kommer i början på nästa vecka!
Hämtar Walbro pumpen på lördag så nu har jag det mesta förutom avgassystemet men det byggs på plats i Göteborg när jag har montera Turbo osv.
PärCoupé 20VT -LE -99
Maserati Merak -73
Comment
-
Pär har du racingstol i din?
Läste på fccuk.org att originalstolen väger 20 kg. Innan bankörning kan man med andra ord lätta bilen rejält
Vart fixar du avgas? A-Alt i Mölndal?
Comment
-
Snart är du kanske ikapp Tony, Pär! Och även Jan.
Comment
-
No, åker med originalstolen (tycker att jag sitter bra i LE stolen) men har kompletterat med ett Sparco racingbälte så nu sitter jag fast betydligt bättre än innan.
Japp, det är A- Alt som kommer att bygga systemet 3" från turbo ink racecat + två dämpare & 4" ovalt utblås.
Vi får väl se vad resultatet blir, gäller ju att kunna hantera hästarna på banan också!
PärCoupé 20VT -LE -99
Maserati Merak -73
Comment
-
Hi Pär,
Nice stuff you got .
I suppose that your turbo is with .64 housing?
About the clutch, I have had clutch from Walkers Garage almost a one year, it is cerametallic "paddle" clutch from Alcon and I have to say that I have had no problems with driving and using it . There is no difference in hot or cold weather, it works fine.
Did you order metall clutch or clutch with organic material "normal"?
I'm quite interested to see what you can achieve with that DTA , it surely gives you some extra, does it have traction control or launch control in it?
I will follow your project with big interest .
- Jari -
PS. Jag förstår svenska ganska bra, men att skriva eller pråta är nuförtiden ganska svårt. Därför är det mig lättare att skriva på engelska.
Comment
-
Hej Jari,
Då fortsätter jag på Svenska men säg till om du föredrar Engelska?
Jodå, känns som ett skoj projekt framför allt med DTA:n :-)
Ja, det är 0.64, GIK som leverera ansåg att det skulle passa min bil bäst så jag gjorde som de sa.
Det är en metallisk lamell så den skall klara av mer än den organiska är det tänkt.
DTA:n har traction control+ launch control, full throttle gear change and a lot of nice options!
Titta in på deras sida så får du mer information om P8PRO systemet. www.dtafast.co.uk/
Vi hörs,
PärCoupé 20VT -LE -99
Maserati Merak -73
Comment
Comment