Oljetrycket på Fiat Coupe 16v

[Skorpan1]

Hallå, jag undrar ??
Jag har en Fiat Coupe turbo 16v som jag tycker har ett väldigt lågt oljetryck på tomgång knapt 0,5. Och vid ca 3000varv är det forfarande lågt mellan 1 och 1,2.
Någon som har någon aning vad det beror på och vad man kan göra åt det?
Eller ska det vara så?

Mvh Micke.

[viksson]

Re: Oljetrycket på Fiat Coupe 16v

Originally posted by Skorpan1
Hallå, jag undrar ??
Jag har en Fiat Coupe turbo 16v som jag tycker har ett väldigt lågt oljetryck på tomgång knapt 0,5. Och vid ca 3000varv är det forfarande lågt mellan 1 och 1,2.
Någon som har någon aning vad det beror på och vad man kan göra åt det?
Eller ska det vara så?

Mvh Micke.

Vad har du för olja i motorn?

[per]

Vilken olja + kolla trycket hos en verkstad med extern mätare. Det brukar vara mkt högre än på bilens mätare.
Sen är 0.5bar på tomgång inget ovanligt på Lampredimotorerna, det är givaren som läser fel.

[Skorpan1]

Ärligt talat

Ärligt talat så vet jag inte vad det är för olja i den.
Men kollade bilregistret och den har stått avstäld sen 2008 februari. Men jag ska byta olja i den nu, Har köpt redline 15/50 olja 195kr liter helsyntet 5 liter och en Wynn´s hydraulic valve lifter concentrate. Men ska jag verkligen byta filtret asg kan det vara filtret som satt igen eftersom den stått så länge tro??
Klart jag ska byta filter med köpte allt igår ska byta nu i helgen så får vi se vad som händer.

[Skorpan1]

Ärligt talat

Ett tillläg bara så köpte jag bilen för 2 veckor sedan i avställt skick.

[Skorpan1]

Ärligt talat

Jag startade upp bilen igen igår det knackar från motorn o dåligt oljetryck på bilens mätare inget gott teken..

[tempra33]

Ärligt talat

Var oljetrycket lika lågt när du provade bilen innan köpet?

Starta inte mer innan du har servat bilen och har en fungerande oljepump, dvs tryck enligt manualens specifikation.

[per]

Och byt alltid filtret oxå.

[Skorpan1]

Jag vet inte om det var lika lågt då men varningslampan lyste i alla fall inte då, men det lät inget från motorn och dom hadde då kört bilen hit 20 mil då när jag skulle köpa den så motorn o oljan var varm.

[TurboNimitz]

Låter som grenrörslekage...med att den knackar vi kall och inte vid varm....men kolla de efter oljebytet

[Skorpan1]

noop inget läkage vid grenrör eller någon annanstans, Har kollat noga. Mer att det verkar komma från motorns mitt när man lysnar snett framifrån sett.

[Lx3me]

har inte heller högt oljetryck. Kör helsynted 10 50

[tempra33]

Kan ju iofs vara lyftarna som knackar tills den byggt upp oljetrycket.

Jag hade kollat med extern oljetrycksmätare.

Kan lyfta på ventilkåpan och se hur kamnockar ser ut.

[per]

Det ska vara jäkligt sopig olja/igensatta kanaler om det tar lång tid innan lyftarna tystnar..
Sen är det ju en Fiat = kan vara exakt hur missskött som helst.

[Skorpan1]

Yuuupppiiieee!!!!!


Alltid lika kul la mig i snön plasket ute då jag skulle byta olja då jag inte ville starta bilen och köra iväg den....
Hadde hylsor och insiktsnycklar med mig då jag inte vista vad det var för hylsa på oljepluggen Det var naturligtvis insektsnyckel jag hadde upp till 10 bara men den var för lite. Är det 12 eller 1/2 tum det ska vara på nyckeln.
Och sen är det oljefiltrett som sitter neranför generatorn på en coupe 94a 16v turbo. Om det är det så kan jag förstå varför det är dåligt oljetryck såg ut att vara ett tyskt eller italiansk filter och bilen vart inporterad 2005 så då är filtrett minst 4 år gammalt om det nu var det som satt neranför generatorn om man kollade underifrån så var det lätt att komma åt det, Filtret var silverfärgat och stog något konstigt på. Så mina frågor är det någon som vet vad det ska vara för storlek på insektsnyckel och är det oljefiltret som sitter under generatorn.