Ny och behöver hjälp?!

[ebbe]

Hej allihopa.. heter Ebbe och är ny på forumet. Köpte min tok
läckra Coupè turbo i tordags och den har gått som ett djur sen dess...... TILLS ja kom hem från tjejen igår och bilen ville inte
"växlas".. stängde av bilen och då gick de hur bra som helst..
men när den va igång så va de som man inte ens hade koppling
= de hände ingenting... testade lägga i ettan och starta utan koppling och då hoppade den fram... så växellådan verkar funka.. men eftersom den funkat hur bra som helst utan problem så undrar ja om ni vet va felet kan vara? svår åtgärdligt?

svara snarast


mvh

Ebbe

[viksson]

Re: Ny och behöver hjälp?!

Originally posted by ebbe
Hej allihopa.. heter Ebbe och är ny på forumet. Köpte min tok
läckra Coupè turbo i tordags och den har gått som ett djur sen dess...... TILLS ja kom hem från tjejen igår och bilen ville inte
"växlas".. stängde av bilen och då gick de hur bra som helst..
men när den va igång så va de som man inte ens hade koppling
= de hände ingenting... testade lägga i ettan och starta utan koppling och då hoppade den fram... så växellådan verkar funka.. men eftersom den funkat hur bra som helst utan problem så undrar ja om ni vet va felet kan vara? svår åtgärdligt?

svara snarast


mvh

Ebbe

Vad är det för bil?
20vt eller 16vt?

Mvh/Jonas

[viksson]

Såg i din profil att det var en 20vt.
Ok.

Låter som om kopplingen har blivit lite tokig kanske.
Kolla först hur det står till med vätska i behållaren. Kanske måste lufta kopplingen eller om någon hydralcylinder måste bytas/lagas.

/Jonas

[viksson]

En bild på hur det ser ut.

[ParkPre]

Låter som att slavcylindern gett upp.

Möjligen huvudcylindern. Men troligast är slaven eftersom den alltid är mest utsatt.

//PP

[ebbe]

hmm.. ok... är tyvärr nollställd när de gäller mekanik tyvärr...
men felet upstod på barar några sekunder... har funkat perfekt i kopplingen till den gick "sönder"?!... kan de inte vara något simplare tro?

[ebbe]

hur kommer man åt att se hydral oljan på bilen då?

mvh

ebbe

[ParkPre]

Slavcylindern är ganska simpelt... Vet inte exakt om det är låsring eller skruvar. Men tar inte mer än nån timme att byta och kräver inga specialverktyg.

Slaven är den lilla kolvliknande sak som är på bilden ovan. närmast själva kopplingen och växellådan (den sitter alltså uppepå växellådan)

Kolla som sagt nivån på hydraulvätskan och kika runt slaven om det är blött och kladdigt. Annars är det troligen huvudcylindern (om det är torrt runt slaven alltså)

Hydraulvätskan delar behållare med bromsvätskan på 20VT.

EDIT: Såg att det var en 20VT.


//PP

[ebbe]

slaven , huvudcylindern :S...
bor du i stockholm och vill tjäna extra är du varmt välkommen att mecka... som sagt e tyvärr jätte dålig på bilar...
kan du inte adda mig på msn så kan vi snacka dära?
eyub_e@hotmail.com

mvh


ebbe

[ebbe]

KAN tillägga att ja tvättade bilen innan.. finns de nåt el relaterat till kopplingen på Coupèn?

[per]

Hade samma fel på min slavcylinder (den vid pedalen) och det hände väldigt fort. Ganska enkel att byta men man får lufta efteråt, på nippeln vid växellådan. Det kan bli rätt blött på mattan oxå.. Om du känner nån som är mer van att skruva är det väl ett plus, men det går nog.

[Mikael W]

Hade ett sånt fel på min Nissan 200. Felt kom helt utan förvarning. Var bara att byta ena cylindern.

[ebbe]

ofan hoppas de bara e de som e felet... vart kan man köpa en slavcylinder da?... hittar bara massa hela koppllingssattser för 3000 :S



mvh


ebbe

[busta_rhyme]

mister

Powercar i årsta kan väl fixa felet åt dig..?