Diagnostiksystem Punto 1999

[Gert Edenlid]

Undrar om det i handeln finns ett verktyg som kan läsa felkoder etc
på en punto 80 Elx 16v 1999-10.
Har ett verktyg för VAG bilar, men funkar inte på Punto.
Hur utvecklat var styrsystemen på Punto runt år 1999-2000?
Bilen misständer intermittent efter uppnådd temperatur och på låga varv.
Kanske en felkodsläsare kunde vara till hjälp.

[84jr0]

Har du testat med MultiECUScan?

[Gert Edenlid]

Har du testat med MultiECUScan?

Nej. var hittar jag en sådan?
Gert

[84jr0]

http://www.multiecuscan.net/

[Gert Edenlid]

http://www.multiecuscan.net/

Tack för tipset
Tyvärr finns inte min bil med i listan över bilar som täcks av systemet, endast Punto Grande

[84jr0]

Tack för tipset
Tyvärr finns inte min bil med i listan över bilar som täcks av systemet, endast Punto Grande

Jodå din bil finns i listan, kolla längre ner. MultiEcuScan ska funka på alla Fiats från 90-talet och uppåt. Har du 3-pins diagnostikuttag eller har du OBD?

[TurboB]

Jag har en ELX och kan prata med alla system i bilen med MultiECU Scan (deluxe-varianten ger tillgång till styrservo, AC och airbag). Skulle gissa att just ditt fel ger lite missvisande felkoder.
Misständning på ELX verkar vara ett av de vanligaste problemen. Både tändkablar och 4-tändspolen sitter mitt i saltsprutet genom grillen vilket dödar både spole och kablar.
Om det inte är dagsljus kan du säkert se att det kryper blixtar mellan polerna på spolen och/eller kablar vid misständning.
"Roadfixen" består av att försöka skölja rent så gott det går med vatten, torka, pilla in papper/skumgummi eller vad man har tillhands för att separera kablarna för att öka isolationsavståndet samt slutligen täcka över hela rasket med en plastkasse. Så kommer man hem idag i alla fall.

Ska man åtgärda det permanent så är det nog bäst att sätta i ny spole, nya tändkablar och sen montera en permanent skärm framför/över tändspole/kablar.

[Gert Edenlid]

Jodå din bil finns i listan, kolla längre ner. MultiEcuScan ska funka på alla Fiats från 90-talet och uppåt. Har du 3-pins diagnostikuttag eller har du OBD?

jag har ett uttag typ scartuttag

[84jr0]

jag har ett uttag typ scartuttag

Då har du OBD uttag och har du VAG-COM kabel för VAG-fordon så ska det funka ihop med MultiECUScan på din Punto.

[Gert Edenlid]

Då har du OBD uttag och har du VAG-COM kabel för VAG-fordon så ska det funka ihop med MultiECUScan på din Punto.

Ja det är riktikt. Såg att en begränsad del av systemet är fritt för nedladdning. Är inte säker på vilken täckning det har.
Vill ju kunna läsa av motorstyning b.l.a.Har du någon erfarenhet

[84jr0]

Ja det är riktikt. Såg att en begränsad del av systemet är fritt för nedladdning. Är inte säker på vilken täckning det har.
Vill ju kunna läsa av motorstyning b.l.a.Har du någon erfarenhet

Vet inte hur det är på Punton men ladda ner och testa men enligt TurboBs inlägg ovan ska det funka att läsa av motorstyrningen och han vet vad han talar om den mannen

[Gert Edenlid]

Vet inte hur det är på Punton men ladda ner och testa men enligt TurboBs inlägg ovan ska det funka att läsa av motorstyrningen och han vet vad han talar om den mannen

Ok
Jag laddar ner och kollar
Tack för din support