PDA

View Full Version : HK-listan - mest effekt innan man dör vinner! ;)



Freddan72
14th October 2009, 13:37
Vi är ju några som håller på med trimning av motorer. För att enklare se våra resultat, kunna jämföra och se vad folk har gjort för att uppnå ett visst resultat, så lägger jag upp HK-listan. För att läsa mer om respektive användares projekt så är det bara att klicka på namnet i listan. :)

En original 20vt har cirka 190 hk på drivhjulen (=whp).



Pos Effekt Forummedlem Modell Turbo Mapp
1 409 whp* GT28RS (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=13074) Coupé 20VT GT3071R 0.86 FC-performance, smidd motor
2 397 whp* Cerveza (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=12845) Uno/Croma 2.0 Turbo Holset HX 35/40 Emerald K6
3 316 whp Seppo (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=11628) Coupé 20VT GT28RS 0.86 FC-performance
4 312 whp Freddan72 (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=9942) Coupé 20VT TD04HL-19T/7 Gtec2
5 309.5 whp* Jens (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=6485) Uno Turbo Holset Motec M 400
6 289 whp Alx (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=8895) Coupé 20VT GT28RS 0.64 Gtec2
7 283.3 whp Valentino (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=14011) Coupé 20VT GT28R FC-performance
8 280 whp* Tompa (http://www.garaget.org/?car=23306) Coupé 20VT GT-turbo Novitec
9 275 whp Per (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=9299) Coupé 20VT GT28R FC-performance
10 268 whp Torsten (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?13978-Fiat-Coupe-20VT-PLUS) Coupé 20VT GT28R FC-performance
11 250 whp Aloha (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=7897) Coupé 20VT TB28 Gtec1
12 247.8 whp Axl (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=12061&perpage=20&pagenumber=1) Coupé 20VT PowerMax turbo FC Performance
13 238 whp Togge (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&postid=12629) Coupé 20VT TB28 original chip
14 233 whp Goc924 (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?14770-Fiat-Coup%E9-20VT-98-Speed-Rosso) Coupé 20VT TB28 Hybrid FC Performance
15 225 whp* Erajack Coupé 20VT TB28 Gtec1
16 222 whp Pär C (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=5353) Coupé 20VT TB28 A&B Tuning
17 221.9 whp FloRic (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=7610&perpage=20&pagenumber=1) Coupé 20VT TB28 Gtec1
18 216.5 whp Almir (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=6345) Coupé 20VT TB28 Gtec1
19 214.1 whp* Jim (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=5284&perpage=20&pagenumber=1) Coupé 20VT TB28 Gtec1
20 210 whp Jordbo (http://www.garaget.org/?car=188750) Coupé 20VT TB28 Novitec

21 197 whp Fredriksda (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?16223-Fiat-Coupe-20VT-Plus-99-Silvergr%E5&p=154068&viewfull=1#post154068) Coupé 20VT TB28 Novitec

22 134 whp Black_GT (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=7020) Punto GT Garret TB2207 (T25) Mappad av Chip Center (Växjö)
23 132 whp* Emilio (http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=9496) Bravo HGT sugmotor Trollspeed
24 130 whp* Tony Marea Weekend HLX sugmotor original chip



* Beräknat värde då jag enbart hittat vevaxeleffekt vid sökningen. Jag har använt Puma Racings formel: whp = (0.9 x vevaxeleffekt) -10
Källa: http://www.pumaracing.co.uk/coastdwn.htm (Tyvärr verkar denna sajt vara borta så använd länken nedan).

OBS!! Ny sida för att beräkna sin vevaxeleffekt: http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php

Det är lite väl många Coupé 20VT i listan och det får vi ändra på. Så ni som har bänkat men ej är med i listan, meddela mig så lägger jag in resultatet :)

Är det något som inte stämmer så hör av er!

Lycka till med trimmandet :D

per
14th October 2009, 16:41
Bra initiativ att ha dessa diskussioner i egen tråd. :)
Nu ska jag bara hitta en 16VT-snurra o stoppa i Argentan. Det är för få Argentor.

F.ö. borde laddtryck stå med i listan?
För mig var det 1.14bar vid tillfället.

Aloha
14th October 2009, 19:35
Kul initiativ! :)

EmiliO
14th October 2009, 21:47
Trevligt =)

jag har ju inte bänkat min coupe än, så jag har inte en aning om vad jag har!

Får väl försöka göra det till nästa vår så jag klättrar upp några steg ;)

Freddan72
15th October 2009, 09:30
Emilio jag tog siffrorna som stod på garaget.org. De var så exakta så jag trodde du hade bänkat. Jag tar bort bilen från listan.

Självklart ska du bänka den. Ta en tur till Magnus du med. Klart på en halvtimme :)

EmiliO
15th October 2009, 11:46
Då förstår jag freddan! ja det var taget från cufaro racing med det turbokittet! men jag har ju gjort så mycket mer än de nu!

Ska försöka fixa så bilen går helt rent och sedan bänka! Vore kul!

Seppo
15th October 2009, 12:50
halloj,
Alltid kul ligga i toppen på en sån här diger lista..

Jo som sagt bilen e extremt snabb :)
hög effekt, trycker på ordentligt ända fram till slutet vilket jag föredrar.

Senare uppnått laddtryck jämfört väg (ca 700rpm) på magnus rulle samt lägre tryck (ca 0.1bar) vid samma boost setting, Fenomenet?

Nytt chip från FC perfomance med finjusterat bränsle är installerat. Kan bli 1.6 å ny körning till våren :) ha de gott

andreas_vmo
15th October 2009, 19:34
Jag gissar att Togge utklassar alla när han får färdigt sitt Fiat skal.. Myckeet mer är det väl inte som kommer vara Fiat! :D

Black_GT
16th October 2009, 07:40
Här kommer mina uppgifter Jag vet dock inte vad mina whp är :
154,4 hp/217.7nm Punto Gt, Original turbo, Seb chip

Freddan72
16th October 2009, 09:32
Originally posted by andreas_vmo
Jag gissar att Togge utklassar alla när han får färdigt sitt Fiat skal.. Myckeet mer är det väl inte som kommer vara Fiat! :D Världens snabbaste Fiatchassi :D
Nä den bilen kommer inte med på listan.....

Freddan72
16th October 2009, 09:43
Originally posted by Black_GT
Här kommer mina uppgifter Jag vet dock inte vad mina whp är :
154,4 hp/217.7nm Punto Gt, Original turbo, Seb chip Fixat o klart! Nu e du med ;)

cerveza
19th December 2009, 00:59
fiat uno 2,0 8v 370hk 434nm.
Bänkad på knappt 3 cylindrar tack vare rotorn smälte :)

siktar på 450hk och 550nm nu vid kommande bromsning.

per
19th December 2009, 12:10
Trevligt! Antar att du stoppat i Croma Turbo-motorn?

cerveza
19th December 2009, 19:33
Originally posted by per
Trevligt! Antar att du stoppat i Croma Turbo-motorn?


hej. ja jag har stoppat i croma motorn, väldigt fin maskin som tål mycket effekt om man gör rätt.

http://www.geting.se/viewimage.php?image=53420-fiatbromsning3.JPG


kommer snart ett nytt som förhoppningsvis är bättre när jag bromsat min Ritmo.

per
20th December 2009, 17:23
:) Man ser inte så mkt på den bilden..?

cerveza
20th December 2009, 19:13
ska lägga upp lite andra bilder sen :)

Black_GT
21st December 2009, 15:20
Man kan ju spåna vidare på detta och göra underklasser som tex:
Coupe, Uno/punto, Bravo/Brava, osv..

cerveza
22nd December 2009, 15:50
Originally posted by Black_GT
Man kan ju spåna vidare på detta och göra underklasser som tex:
Coupe, Uno/punto, Bravo/Brava, osv..


hade kanske blivit svårt tack vare att det inte finns så många?

man kan ju ha denna listan för att kanske göra en sammanställning på modellerna när listan blivit tillräckligt *rik* på olika modeller?

jag är riktigt sugen på att bromsa min igen så jag ska nog göra ett väldigt ryck snart.
ska nog bromsa på e85 denna gången då jag bromsade med 95oktan sist.

får se vad standard stakar och kolvar säger om saken :)

toppen är rejällt masserad med riktiga säte och ventil vinklar.
flödet ligger på ca 203cfm vid maxlyft utan plast i kanalen.
detta är med standard 43,5mm insugsventil. kommer att byta till 46mm då detta är max vad cylinderborret klarar innan klämmspalten blir för tajt.

kompet kommer vara orört ca 7,8-1 detta tack vare squishen i dessa motorer är enorm.

jag tänkte köra med en ganska snäll insugskam ca 296 grader och 10,5mm i lyft, dvs 10,25mm aktuellt lyft om man räknar bort spelet.
Sen blir det en avgaskam från ritmons insugssida.




Mvh Mattias

cerveza
28th December 2009, 21:28
ska inte mina 323WHP in på listan ?

per
28th December 2009, 21:39
Ibland går det lite långsamt bara, fixar det!
Det är ju ändå jul. :)

cerveza
29th December 2009, 04:21
Originally posted by per
Ibland går det lite långsamt bara, fixar det!
Det är ju ändå jul. :)


you are forgiven he he =)

kommer snart nya siffror :)

Erajack
29th December 2009, 22:57
Trevligt initiativ detta! :) Med enkla medel ligger man ganska högt!

Black_GT
11th May 2010, 12:28
Dags för lite uppdatering va ;)

134 whp, tackar så mycket.

Garret TB2207 (T25), vet inte vad prorammet heter men det gjordes av Chip Center i växjö

Freddan72
11th May 2010, 17:53
Uppdaterad!

Och grattis till resultatet :)

cerveza
22nd May 2010, 16:09
Snart blir det uppdatering på mina siffror :D
Ska förhoppningsvis mappa det nya Emeraldsprutet i nästa vecka. sitter en portad lancia delta 16v topp på ett 8v block med svarvade 8v kolvar. och tipo sugkammar.
Hoppas på 430-450hk på vanlig soppa.
självklart standard kolvar och stakar fortfarande :D


http://www.geting.se/image.php/237704-matte.jpg (http://www.geting.se/viewimage/image/237704-matte.jpg)

Freddan72
22nd May 2010, 18:50
Originally posted by cerveza
Snart blir det uppdatering på mina siffror :D
Ska förhoppningsvis mappa det nya Emeraldsprutet i nästa vecka. sitter en portad lancia delta 16v topp på ett 8v block med svarvade 8v kolvar. och tipo sugkammar.
Hoppas på 430-450hk på vanlig soppa.
självklart standard kolvar och stakar fortfarande :D


http://www.geting.se/image.php/237704-matte.jpg (http://www.geting.se/viewimage/image/237704-matte.jpg)

Du borde starta en projekttråd och berätta allt du gjort. Då kan jag lägga in en länk i listan till ditt projekt. Denna tråd är enbart för resultat inte att presentera sitt projekt. Skulle alla presentera sina bilar i denna tråd så finns det ingen plats till HK listan :)

cerveza
2nd August 2010, 14:50
452hk och 505nm i motorn bromsat igår.

Freddan72
2nd August 2010, 15:18
Originally posted by cerveza
452hk och 505nm i motorn bromsat igår. Har du drivhjulshk och vrid?

Lägg gärna upp en graf på resultatet i din projekttråd :)

per
2nd August 2010, 16:56
Originally posted by cerveza
452hk och 505nm i motorn bromsat igår.
Hoppla..!! Grattis! :)

hellfire
2nd August 2010, 19:31
Originally posted by cerveza
452hk och 505nm i motorn bromsat igår.

Snyggt!!! Vad kör du med för insug?

tempra33
2nd August 2010, 21:10
Originally posted by hellfire
Snyggt!!! Vad kör du med för insug?

Gissar på ett Lancia Dedra 1.8 insug från -95?

Grattis till den effekten.

cerveza
24th August 2010, 00:59
hittade en bild på pappret på motoreffekten iaf :)

396,71 hjulhästar får jag det till med pumas formel.

Freddan72
21st November 2010, 10:25
Uppdaterad lista.

Freddan72
14th March 2011, 17:44
Uppdaterad lista!

Togge och Jim är nu med.

Valentino_Puzo
2nd November 2011, 16:21
Får man komma med? Körde bilen i dyno i förra veckan. 283.3 hk på hjulen och 324 på vevaxeln. Länk till graferna här http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=14011

Freddan72
3rd November 2011, 22:54
Originally posted by Valentino_Puzo
Får man komma med? Körde bilen i dyno i förra veckan. 283.3 hk på hjulen och 324 på vevaxeln. Länk till graferna här http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=14011 Nu är du med! :)

Valentino_Puzo
3rd November 2011, 23:20
Originally posted by Freddan72
Nu är du med! :)

Tackar tackar! :)

Torsten 20vt
5th November 2011, 18:56
dyker upp efter vintern! :)

möller79
26th November 2011, 16:43
får jag oxså vara med?

http://forumbilder.se/images/3b2620115145277de.jpg (http://forumbilder.se)

Freddan72
26th November 2011, 17:26
Helt underbart resultat! :)
Javisst får du vara med. Skapa en projekttråd och berätta om bilen och vad du gjort.

Freddan72
3rd December 2012, 06:55
Uppdaterad med Axls resultat.

Freddan72
5th March 2013, 19:58
halloj,
Alltid kul ligga i toppen på en sån här diger lista..

Jo som sagt bilen e extremt snabb :)
hög effekt, trycker på ordentligt ända fram till slutet vilket jag föredrar.

Senare uppnått laddtryck jämfört väg (ca 700rpm) på magnus rulle samt lägre tryck (ca 0.1bar) vid samma boost setting, Fenomenet?

Nytt chip från FC perfomance med finjusterat bränsle är installerat. Kan bli 1.6 å ny körning till våren :) ha de gott

Mer last på väg än på rulle.
Har du testat det nya chippet?

Torsten 20vt
9th October 2015, 18:16
268 whp 354 nm första repan på steg 3 fc performance, blir en ny repa med 3" dp och ny ebv efter vintern!

Freddan72
9th October 2015, 19:04
Härligt. Jag uppdaterar listan :)

Goc924
10th October 2015, 12:53
Oj, här var man inte med. Mitt bidrag efter att ha tryckt in 267hk "at the Crank" på sidan http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php:
Min motor är inte hk-optimerad, utan hållbarhetsoptimerad. Har fått ut 283hk ur motorn med magrare mappning, vilket motsvarar 245hk whp.

230whp - Coupé 20VT, TB28 Hybrid, FC Performance

Freddan72
10th October 2015, 16:21
Läser man specen så är väl din turbo en hybrid?
Taget från din sida:

Kompressorhuset uppdaterat till (T28) 2860 C/W som har måtten 60x46,5 (original 60x42,5). Lagerhuset är brotschat till överdimension, för den låg över toleransen. Viktballanserad och ljudballanserad, kallas också för VSR. 360 graders lager.
Hur det än må vara så är du med på listan.

Goc924
10th October 2015, 17:03
Ja men, bara lite grann. :p
Det går bra att ändra till hybrid.

per
10th October 2015, 20:15
Hmm borde kört Argentan på rullar innan avställn! :D

Freddan72
11th October 2015, 16:12
Ja men, bara lite grann. :p
Det går bra att ändra till hybrid.
Hittade 233 whp i en av körningarna. Så +3 whp :)

Fredriksda
18th August 2016, 16:00
Har bänkat min Coupe för första gången idag. Lite låg effekt faktiskt, räknade med cirka 12-15 hjulhästar till.

Jag fick resultatet 197whp. Beräknat 229hk på veven. Fick resultatet i pappersformat, ska scanna in så fort jag är i närheten av en scanner :D

Får jag vara med i listan nu? :)

Freddan72
18th August 2016, 16:59
Du är med!
Fast först när vi ser resultatet :)
Ta en bild på pappret och lägg in den i din projekttråd. ;)

Fredriksda
18th August 2016, 21:37
Du är med!
Fast först när vi ser resultatet :)
Ta en bild på pappret och lägg in den i din projekttråd. ;)

Fixat!