Hej!
Är ny här på forumet i och med att jag fick äran att ärva denna skönhet av min svärfar.
Det är ju då en Ritmo 70cl som har tillbringat 19 av sina 27 år i ett garage. När den ställdes in var den i toppskick! Den har endast rullat 10416 mil. Med tiden har den ju dock självklart fått sina skavanker.
Började med att sätta i ett nytt batteri och byta tändstift, med endast ett litet klick som resultat när man vred om nyckeln. Byte av startmotor och lite ny bensin gjorde susen! Det tog lite tid men med lite bensin rakt ner i förgasaren så vrålade den tillslut igång med bara nyckeln.
Dock så hänger sig gasen och den gasar fullt när den väl går igång. Och med ett bra stort rosthål i avgasröret precis under mig så låter det ganska mycket om den, så jag vågar inte riktigt ha den igång mer än 2-3 sekunder åt gången...
Dessutom har någon försökt att stjäla den någon gång i tiden, så kablar hänger hejvilt under ratten. Uppenbarligen kom dom ju inte så långt, eftersom batteriet antagligen var urladdat men även av anledningen att dom klippte kablarna till vindrutetorkarna när dom förskte tjuvkoppla, så tandningslåset fungerar utmärkt
Då är det ju frågan vad jag ska göra med denna bil... Rusta upp och renovera den? Göra den körduglig igen? Göra om till nån sorts busbil? Vad vet jag... Någon som har något bättre förslag? Jag är ju inte direkt något hejare på att meka bil, men man kan ju alltid lära sig! och varför inte på denna?
Nypumpade däck och utrullad ur garaget
Passade även på att laga lite rost. Tyvärr inte särskilt vackert resultat
Har ni några tips på vad man kan göra ang. full-gas-problemet? Har testat att justera tomgången utan reslultat.
Ha det bra!
/Fredrik
Är ny här på forumet i och med att jag fick äran att ärva denna skönhet av min svärfar.
Det är ju då en Ritmo 70cl som har tillbringat 19 av sina 27 år i ett garage. När den ställdes in var den i toppskick! Den har endast rullat 10416 mil. Med tiden har den ju dock självklart fått sina skavanker.
Började med att sätta i ett nytt batteri och byta tändstift, med endast ett litet klick som resultat när man vred om nyckeln. Byte av startmotor och lite ny bensin gjorde susen! Det tog lite tid men med lite bensin rakt ner i förgasaren så vrålade den tillslut igång med bara nyckeln.
Dock så hänger sig gasen och den gasar fullt när den väl går igång. Och med ett bra stort rosthål i avgasröret precis under mig så låter det ganska mycket om den, så jag vågar inte riktigt ha den igång mer än 2-3 sekunder åt gången...
Dessutom har någon försökt att stjäla den någon gång i tiden, så kablar hänger hejvilt under ratten. Uppenbarligen kom dom ju inte så långt, eftersom batteriet antagligen var urladdat men även av anledningen att dom klippte kablarna till vindrutetorkarna när dom förskte tjuvkoppla, så tandningslåset fungerar utmärkt
Då är det ju frågan vad jag ska göra med denna bil... Rusta upp och renovera den? Göra den körduglig igen? Göra om till nån sorts busbil? Vad vet jag... Någon som har något bättre förslag? Jag är ju inte direkt något hejare på att meka bil, men man kan ju alltid lära sig! och varför inte på denna?
Nypumpade däck och utrullad ur garaget
Passade även på att laga lite rost. Tyvärr inte särskilt vackert resultat
Har ni några tips på vad man kan göra ang. full-gas-problemet? Har testat att justera tomgången utan reslultat.
Ha det bra!
/Fredrik
Comment