Jag var inne på engelsk coupe-sida och tittade runt lite och upptäckte att alla där borta byter kamrem på sina coupeér vid 12000 mil istället för 8000. Har jag missat något? Verkar som om FIAT angett 12000 till serviceverkstäder där borta som intervall också.... Skumt..... Vågar man vänta, eller har jag missat något?
Och om man nu behöver byta vevhus- (packbox?)/turbo-packningar (eller hela turbon?), kan man försvara att inte byta kamrem om bilen ligger på 7000 mil? Man får ju skavsår bara av att titta i motorrummet!
Och om man nu behöver byta vevhus- (packbox?)/turbo-packningar (eller hela turbon?), kan man försvara att inte byta kamrem om bilen ligger på 7000 mil? Man får ju skavsår bara av att titta i motorrummet!
Comment