Fiat 124 sc -73

[stooges]

Hej alla!
Blev inspirerad av alla nya trådar med 124 spiders så jag tänkte lägga upp mitt eget projekt, tyvärr ingen spider men dock en 124 sport coupe. I alla fall så köpte jag bilen för några år sedan och då satt det en 1600 motor i den (Regata) så för att få lite mer krut i den så inhandlades en 2 liters Argenta motor med insprut. Men eftersom tanken med bilen var att det skall bli nån slags blandning av "old school" samt en liten, liten gnutta "rat-fink" stuk på den så fick "sprutet åka ur och istället monterades ett par 40 idf istället. Nu är man ju ingen expert på att meka så det är också en utmaning, tidigare erfarenheter är endast en Puch Dakota och den stod mest still och det var länge sen. I alla fall börjar det bli dags att "hinka ner" motorn nu och så här ser den ut.

[per]

Lovely, men du - bilder på BILEN!!!

124 Coupe CC är nog min favvofiat all times. Äntligen en här!
Har du bytt kolvarna oxå?

[stooges]

Tackar, det kommer nån bild på bilen lite senare, den står så tight i garaget så det kanske blir lite lustiga vinklarJag har inte bytt kolvar jag funderade på att göra det, men jag tänker först hinka i motorn och kolla hur/om den fungerar först och se om det räcker med power annars så får jag byta kolvar senare. Om jag fattar rätt har jag de "rätta" kolvarna i den gamla motorn samt att toppen är en av de bättre, tror i och för sig att Argentans topp är nästan lika bra eller kanske till och med identisk med Regatans topp eller? Eftersom jag inte har mekat tidigare så vill jag lära mig lite bit för bit annars kanske jag står där med en tom bil och 45 skokartonger och får lägga ut hela rasket på Blocket

[per]

Som du säger är nog topparna rätt identiska ja.. Mest kolvarna som skiljer, Argenta har helt plana kolvar mot Regattans upphöjda = högre komp = mer effekt.

[Alf]

Hej!
Himla fin motorn du ska ha i!
Jag har lite förkärlek för coupen, den är tuff o snabb!
Att byta till till Regattans kolvar skall ge ca 10,8:1 i komp lite högt i mitt tycke!
Guy Croft skriver att om man skall ha den för att köra normalt så ska man hålla sej under 10,2:1 i komp för att det ska hålla i längden!
Men du skulle ha Regattans topp, 43,5mm insugventil!
Bara 42mm i Argentans, var det i min Argenta motor ,även om jag läst att det ska vara den större även i den!

Bild på BILEN!! nyfiken!!

Jag får väl sätta ut en på min kompis bil som jag hyser!

MVH Alf

[grusbus]

Nice...
Väntar med spänning på att se hur bilen ser ut i helhet.

[Alf]

Min kompis 124sc -75 Lite dammig efter 13 år i en annan lada

[per]

Fiats hungrigaste front någonsin..
Vill ha..

[stooges]

Hej!
Jag har nu knäppt lite foton på bilen samt lite detaljbilder. Perfekt att Alf har med ett foto på hur fronten ser ut, för min ser inte så "hungrig ut" kanske gapade efter lite för mycket. När det gäller ventilstorleken på min Argenta så kanske jag har tur att det är 43,5 mm eftersom jag visst har en "sen" topp nr 5991740 och enligt "Uncel Abarth" i Australien skall det visst vara så. I alla fall så ser bilen bättre ut på bild än i verkligheten, där den närmast kan benämnas som "Fyra nyanser av vitt" . Men ett stort plus är att den är i princip rostfri. Men som sagt tanken är att jag ska få ihop den nu under vinter. Ställa in allting som krånglar under nästa höst/vinter och lacka den nästa vår.

[stooges]

En bild bakifrån

[stooges]

Inredningen gjordes klar för två vintrar sedan då alla mattor plockades ur och det lilla rost som fanns togs bort och därefter rostskyddades hela rasket med oljor, vax och rostskyddsmassa. Jag bytte ut de flesta skruvar mot rostfria skruvar och brickor samt satt dit skruvar där jag tyckte det borde sitta som tex dörrsidorna, utan dessa så satt ej dörrsidorna tight. Därefter köptes en begagnad rattnavskåpa in på ebay.

[stooges]

En bild på förarmiljön

[stooges]

Den elektriska soppapumpen gick sönder så en ny Facet "red dot" monterades in samt ett ställbart Filter king monterades in i skuffen där jag även rostskyddsbehandlade.

[stooges]

Förra vintern så bytte jag ut de gamla dämparn mot nya "gula Koni" samt att nya styvare och kortare fjädrar sattes dit. När jag ändå var i farten så bytte jag ut alla gummibussningar i framvagnen samt nya bromsskivor fram och bak.

[stooges]

Backspeglarna plockades bort och en begagnad Bullet sattes dit endast på förarsidan.