Search:

Type: Posts; User: TurboB

Page 1 of 20 1 2 3 4

Search: Search took 8.36 seconds.

  1. Replies
    141
    Views
    8,238

    View Post

    16vt wasted spark och därför bara en knacksensor.
    Det är bara om man har individuella tändspolar som man har nytta av att detektera vilken enskild cylinder som knackar (som 20vt med Bosch-sprutet)....
  2. View Post

    Jag har ju fler om det skulle vara så... nåt ska jag väl göra med Finess-buren. Vi får se.
  3. View Post

    Vad var det Per sa? en Coupe är alltid värd att rädda. Tja ni hade chansen...

    21895

    Och nu är den borta! Some time you have to kill your darilings.
  4. Thread: Leker med bilar

    by TurboB
    Replies
    31
    Views
    7,470

    Harmoni !

    Harmoni !
  5. Replies
    31
    Views
    3,297

    View Post

    Ämnet förtjänar en egen tråd men,

    There are currently 290 users online. 2 members and 288 guests,

    och det är klart att det påverkar prestandan.

    Forumet körs på en gammal (om än uppdaterad...
  6. Replies
    2
    Views
    170

    View Post

    Fick meddelande i morse att Guy Croft har gått ur tiden.
    Sen en tid tillbaks har driften av forumet tagits över och drivs av en av hans förtrogna.
  7. Replies
    968
    Views
    235,350

    View Post

    Frågan är var man ska lägga prioriteringarna. Glöm inte att det finns en räserbil som ska ut på banan igen till våren.
    - Lättast är hitta en likadan motor och hänga i. Mot det talar att den förr...
  8. Replies
    197
    Views
    45,054

    Du ser...

    Du ser...
  9. Replies
    968
    Views
    235,350

    View Post

    Ähh! Varför komplicera allt. Kompressor och lustgas, säger jag.
  10. Replies
    197
    Views
    45,054

    View Post

    Odödlig!
  11. Replies
    21
    Views
    1,235

    View Post

    Det är olika temp-sensorer för ECU resp mätare på instrumenttavlan. Om bara termostaten är frisk så får ECUn rätt värden.
    Sen får man leva med att mätaren mer blir en indikator än att den ger...
  12. Replies
    21
    Views
    1,235

    View Post

    Om termostaten gett upp, och det skulle väl inte vara någon överraskning efter 11 år i vila, så kommer ECUn anrika för en kall motor.
    Laddtrycksmätaren är eftermarknadspryl och det är vanligt att...
  13. Replies
    21
    Views
    1,235

    View Post

    Härligt att det löste sig!
    I alla år har jag fruktat den dag immon skulle lägga av på någon av Couperna som man oftast bara har en nyckel till.
    Det fanns en kille på Alfaklubben (CAR) som hjälpte...
  14. Replies
    66
    Views
    7,623

    View Post

    Med ledning av bilderna skulle jag säga att kladdet kommer någon annanstans ifrån.
    Trasig damask, packboxar på motorn eller som Goran påpekar anslutningar runt aluminiumblocket som utgör...
  15. Replies
    65
    Views
    10,938

    View Post

    Så var det dags igen. Blankt papper på besiktningen idag.
    Nytt avgas och nya bromsar runt om och vips känns det som en riktigt solid kärra igen.
    Puh!
  16. Replies
    295
    Views
    70,295

    View Post

    Efter en snabb genomgång av lite listor och tabeller så verkar det se ut så här:
    1049, 1116 och 1299/1301 i olika borrning/slag är SOHC
    999 och 1108 är FIRE-motorer.
    903 är den gamla...
  17. Replies
    295
    Views
    70,295

    View Post

    När minnet sviker funkar fotoarkivet. Just denna från Skokloster 2012 ser inte ut att vara en SOHC.

    21831

    21832

    But you are not out of the woods yet - en resa till Brasilien hägrar...
  18. Replies
    295
    Views
    70,295

    Nej och inte Fire-motorn heller utan 1108cc SOHC....

    Nej och inte Fire-motorn heller utan 1108cc SOHC. Carsfromitaly påstår att det är en Brasilien-produktion men den jag såg på Skokloster för många år sen hade kommit till Sverige som flyttgods från...
  19. Replies
    295
    Views
    70,295

    View Post

    Håller med, snygga bilder på snygga bilar!

    Nu lite smolk i glädjebägaren - Lancia Y10 med förgasarturbo. Den du... ;)
  20. Replies
    21
    Views
    1,235

    View Post

    Högt upp på A-stolpen, förarsida om jag minns rätt, men den dödar bara matningen till pumpen och pratar inte med ECUn, så det tror jag inte på.
    Låter som den inte känner av en väsentlig givare,...
  21. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    792

    Irq 21804 21805 21803

    Irq
    21804
    21805
    21803
  22. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    792

    View Post

    Då har du nog isolerat felet till spjällhuset/spjällgivaren. Motorn ska gå problemfritt med tomgångsventilen urkopplad (möjligen att tomgången är låg och vandrar lite).
    Som du beskriver det får...
  23. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    792

    View Post

    - När du kopplar ur elkontakten till tomgångsventilen, hörs det någon skillnad? Ändras varvtalet markant?
    - Sen kan du ju lossa insugslangen till spjällhuset och titta vad som händer med gasspjället...
  24. Replies
    141
    Views
    8,238

    Nice !

    Nice !
  25. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    792

    View Post

    Knappast tomgångsmotorn. Däremot kan man tänka sig att kalibrera spjällsensorn, om du kan att komma åt den funktionen i Marelliboxen.
    - Är du säker på att återfjärdingen är tillräcklig och att...
Results 1 to 25 of 500
Page 1 of 20 1 2 3 4