Search:

Type: Posts; User: TurboB

Page 1 of 20 1 2 3 4

Search: Search took 13.11 seconds.

  1. Replies
    195
    Views
    43,159

    View Post

    Odödlig!
  2. Replies
    18
    Views
    328

    View Post

    Det är olika temp-sensorer för ECU resp mätare på instrumenttavlan. Om bara termostaten är frisk så får ECUn rätt värden.
    Sen får man leva med att mätaren mer blir en indikator än att den ger...
  3. Replies
    18
    Views
    328

    View Post

    Om termostaten gett upp, och det skulle väl inte vara någon överraskning efter 11 år i vila, så kommer ECUn anrika för en kall motor.
    Laddtrycksmätaren är eftermarknadspryl och det är vanligt att...
  4. Replies
    18
    Views
    328

    View Post

    Härligt att det löste sig!
    I alla år har jag fruktat den dag immon skulle lägga av på någon av Couperna som man oftast bara har en nyckel till.
    Det fanns en kille på Alfaklubben (CAR) som hjälpte...
  5. Replies
    66
    Views
    6,798

    View Post

    Med ledning av bilderna skulle jag säga att kladdet kommer någon annanstans ifrån.
    Trasig damask, packboxar på motorn eller som Goran påpekar anslutningar runt aluminiumblocket som utgör...
  6. Replies
    65
    Views
    10,131

    View Post

    Så var det dags igen. Blankt papper på besiktningen idag.
    Nytt avgas och nya bromsar runt om och vips känns det som en riktigt solid kärra igen.
    Puh!
  7. Replies
    295
    Views
    68,393

    View Post

    Efter en snabb genomgång av lite listor och tabeller så verkar det se ut så här:
    1049, 1116 och 1299/1301 i olika borrning/slag är SOHC
    999 och 1108 är FIRE-motorer.
    903 är den gamla...
  8. Replies
    295
    Views
    68,393

    View Post

    När minnet sviker funkar fotoarkivet. Just denna från Skokloster 2012 ser inte ut att vara en SOHC.

    21831

    21832

    But you are not out of the woods yet - en resa till Brasilien hägrar...
  9. Replies
    295
    Views
    68,393

    Nej och inte Fire-motorn heller utan 1108cc SOHC....

    Nej och inte Fire-motorn heller utan 1108cc SOHC. Carsfromitaly påstår att det är en Brasilien-produktion men den jag såg på Skokloster för många år sen hade kommit till Sverige som flyttgods från...
  10. Replies
    295
    Views
    68,393

    View Post

    Håller med, snygga bilder på snygga bilar!

    Nu lite smolk i glädjebägaren - Lancia Y10 med förgasarturbo. Den du... ;)
  11. Replies
    18
    Views
    328

    View Post

    Högt upp på A-stolpen, förarsida om jag minns rätt, men den dödar bara matningen till pumpen och pratar inte med ECUn, så det tror jag inte på.
    Låter som den inte känner av en väsentlig givare,...
  12. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    683

    Irq 21804 21805 21803

    Irq
    21804
    21805
    21803
  13. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    683

    View Post

    Då har du nog isolerat felet till spjällhuset/spjällgivaren. Motorn ska gå problemfritt med tomgångsventilen urkopplad (möjligen att tomgången är låg och vandrar lite).
    Som du beskriver det får...
  14. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    683

    View Post

    - När du kopplar ur elkontakten till tomgångsventilen, hörs det någon skillnad? Ändras varvtalet markant?
    - Sen kan du ju lossa insugslangen till spjällhuset och titta vad som händer med gasspjället...
  15. Replies
    122
    Views
    6,707

    Nice !

    Nice !
  16. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    683

    View Post

    Knappast tomgångsmotorn. Däremot kan man tänka sig att kalibrera spjällsensorn, om du kan att komma åt den funktionen i Marelliboxen.
    - Är du säker på att återfjärdingen är tillräcklig och att...
  17. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    683

    View Post

    "Intressant fel" men helt klart är att det går åt mycket luft för att motorn ska gå på 4000 varv så antingen kärvar spjället eller så kommer det luft in i plenum en annan väg.
    Det enda som händer om...
  18. Thread: Diagnosverktyg

    by TurboB
    Replies
    1
    Views
    608

    MultiECUScan (f.d. FiatECUScan) med VAG...

    MultiECUScan (f.d. FiatECUScan) med VAG KL-interface och sladdkit för 3-tråds Fiat på din bärbara.
    Jag läser alla system på min Marea -98. Motor, ABS, Airbags.

    Multiplan är en 02a så då funkar...
  19. Replies
    8
    Views
    454

    View Post

    En av de få bilar som kan reta upp folk som normalt inte bryr sig om hur bilar ser ut.
    De höga fiskögonen - Perfekt !
  20. View Post

    Jo, det finns allt från huvar och dörrar ner till minsta plastplupp från drygt två Coupeer.
    Svårigheten kan ibland vara att lokalisera rätt pryl men fönsterhiss ska jag nog hitta.
  21. View Post

    Gratis. Finns utanför Nyköping. Står på släp och kan ev köras rimlig distans.
    93a med papper.
    Dörrar, luckor i diverse olika färger kan fås som tillval. Samt allt annat. Enligt överenskommelse.
    ...
  22. Replies
    227
    Views
    56,757

    View Post

    Den som söker han finner...

    Snart är 75an lika krocksäker som en Uno :rolleyes:
  23. Replies
    661
    Views
    144,042

    View Post

    I möjligaste mån försöker jag använda dörrar eller baklucka vid i och urlastning...
  24. Replies
    195
    Views
    43,159

    View Post

    Har haft samma slangproblem på Marean m.fl.
    Slangen är tyvärr inte gjord i gummi utan lakrits vilket gör att den bryts sönder.
    Finns NOS på brasilianska motsvarigheten till eBay.
  25. Replies
    66
    Views
    6,798

    View Post

    Du menar den här? LE nr 1512. Som Pazzo fick sina stolar från?

    21478

    Näe den hade gråa skålar till bakljusen.
Results 1 to 25 of 500
Page 1 of 20 1 2 3 4