Search:

Type: Posts; User: TurboB

Page 1 of 20 1 2 3 4

Search: Search took 0.46 seconds.

  1. Replies
    701
    Views
    164,439

    View Post

    Tänker behålla min. Så nöjd just nu!
    Toe ska vara typ +- noll. Tycker inte hjulvinklarna ska ändras om geometrin på nya och gamla länkarmen är lika.
    Om du nu inte fick fel i leveransen och det...
  2. Replies
    169
    Views
    18,235

    View Post

    ECUn styr EBV så att laddtrycket peakar på runt 1,1 bar i original, för att sen falla tillbaks till cirka 0,9 bar vid konstant last.
    Det skiljer lite i värdena mellan 16vt och 20vt men principen är...
  3. Replies
    67
    Views
    13,700

    View Post

    Ett påfrestande högljutt råmande hjullager bak tvingade fram byte av lagren på båda sidorna i söndags. Det gick förvånansvärt problemfritt och så fick jag tillfälle att byta till nya vinterhjulen. ...
  4. Replies
    701
    Views
    164,439

    View Post

    Man behöver lossa dragkroken för att fälla ner.
    Sen kan man man låta hjullastaren köra in pallen med en Lampredi Twincam stående på högkant. No problem!
    Gubbarna som lastade var ganska...
  5. Replies
    169
    Views
    18,235

    View Post

    16vt wasted spark och därför bara en knacksensor.
    Det är bara om man har individuella tändspolar som man har nytta av att detektera vilken enskild cylinder som knackar (som 20vt med Bosch-sprutet)....
  6. View Post

    Jag har ju fler om det skulle vara så... nåt ska jag väl göra med Finess-buren. Vi får se.
  7. View Post

    Vad var det Per sa? en Coupe är alltid värd att rädda. Tja ni hade chansen...

    21895

    Och nu är den borta! Some time you have to kill your darilings.
  8. Thread: Leker med bilar

    by TurboB
    Replies
    31
    Views
    9,445

    Harmoni !

    Harmoni !
  9. Replies
    31
    Views
    4,738

    View Post

    Ämnet förtjänar en egen tråd men,

    There are currently 290 users online. 2 members and 288 guests,

    och det är klart att det påverkar prestandan.

    Forumet körs på en gammal (om än uppdaterad...
  10. Replies
    2
    Views
    759

    View Post

    Fick meddelande i morse att Guy Croft har gått ur tiden.
    Sen en tid tillbaks har driften av forumet tagits över och drivs av en av hans förtrogna.
  11. Replies
    980
    Views
    250,039

    View Post

    Frågan är var man ska lägga prioriteringarna. Glöm inte att det finns en räserbil som ska ut på banan igen till våren.
    - Lättast är hitta en likadan motor och hänga i. Mot det talar att den förr...
  12. Replies
    197
    Views
    49,959

    Du ser...

    Du ser...
  13. Replies
    980
    Views
    250,039

    View Post

    Ähh! Varför komplicera allt. Kompressor och lustgas, säger jag.
  14. Replies
    197
    Views
    49,959

    View Post

    Odödlig!
  15. Replies
    21
    Views
    2,326

    View Post

    Det är olika temp-sensorer för ECU resp mätare på instrumenttavlan. Om bara termostaten är frisk så får ECUn rätt värden.
    Sen får man leva med att mätaren mer blir en indikator än att den ger...
  16. Replies
    21
    Views
    2,326

    View Post

    Om termostaten gett upp, och det skulle väl inte vara någon överraskning efter 11 år i vila, så kommer ECUn anrika för en kall motor.
    Laddtrycksmätaren är eftermarknadspryl och det är vanligt att...
  17. Replies
    21
    Views
    2,326

    View Post

    Härligt att det löste sig!
    I alla år har jag fruktat den dag immon skulle lägga av på någon av Couperna som man oftast bara har en nyckel till.
    Det fanns en kille på Alfaklubben (CAR) som hjälpte...
  18. Replies
    66
    Views
    9,129

    View Post

    Med ledning av bilderna skulle jag säga att kladdet kommer någon annanstans ifrån.
    Trasig damask, packboxar på motorn eller som Goran påpekar anslutningar runt aluminiumblocket som utgör...
  19. Replies
    67
    Views
    13,700

    View Post

    Så var det dags igen. Blankt papper på besiktningen idag.
    Nytt avgas och nya bromsar runt om och vips känns det som en riktigt solid kärra igen.
    Puh!
  20. Replies
    295
    Views
    76,470

    View Post

    Efter en snabb genomgång av lite listor och tabeller så verkar det se ut så här:
    1049, 1116 och 1299/1301 i olika borrning/slag är SOHC
    999 och 1108 är FIRE-motorer.
    903 är den gamla...
  21. Replies
    295
    Views
    76,470

    View Post

    När minnet sviker funkar fotoarkivet. Just denna från Skokloster 2012 ser inte ut att vara en SOHC.

    21831

    21832

    But you are not out of the woods yet - en resa till Brasilien hägrar...
  22. Replies
    295
    Views
    76,470

    Nej och inte Fire-motorn heller utan 1108cc SOHC....

    Nej och inte Fire-motorn heller utan 1108cc SOHC. Carsfromitaly påstår att det är en Brasilien-produktion men den jag såg på Skokloster för många år sen hade kommit till Sverige som flyttgods från...
  23. Replies
    295
    Views
    76,470

    View Post

    Håller med, snygga bilder på snygga bilar!

    Nu lite smolk i glädjebägaren - Lancia Y10 med förgasarturbo. Den du... ;)
  24. Replies
    21
    Views
    2,326

    View Post

    Högt upp på A-stolpen, förarsida om jag minns rätt, men den dödar bara matningen till pumpen och pratar inte med ECUn, så det tror jag inte på.
    Låter som den inte känner av en väsentlig givare,...
  25. Thread: Megaproblem

    by TurboB
    Replies
    9
    Views
    1,146

    Irq 21804 21805 21803

    Irq
    21804
    21805
    21803
Results 1 to 25 of 500
Page 1 of 20 1 2 3 4