Search:

Type: Posts; User: Freddan72

Page 1 of 20 1 2 3 4

Search: Search took 0.67 seconds; generated 53 minute(s) ago.

  1. Thread: ABS Failure

    by Freddan72
    Replies
    13
    Views
    1,278

    View Post

    Kan det vara den här?

    https://www.ebay.de/itm/Fiat-Ankerblech-hinten-Bravo-Stilo-51795346-/382650795097
  2. Thread: ABS Failure

    by Freddan72
    Replies
    13
    Views
    1,278

    Med andra ord en trasig givare. Om jag fattar det...

    Med andra ord en trasig givare. Om jag fattar det rätt. :)
  3. Thread: ABS Failure

    by Freddan72
    Replies
    13
    Views
    1,278

    View Post

    Har du kollat så att kablage till givare är ok?
  4. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Vackert!

    Nu inväntar vi, tålmodigt, på dina lambdavärden med original och trimchip :)
  5. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Gör test på varm motor innan du drar några slutsatser. ;)
  6. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Jag använder en AEM Uego 30-4100. Har haft den sen 2012 och den funkar kalas.


    https://www.youtube.com/watch?v=ByiPtMxY4bo

    EDIT: Såg att det finns en ny från AEM. :)
    AEM Uego X-series 30-0300
  7. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Grejen är den att har du ingen data att titta på så vet du inte vad som händer. Du behöver veta lambdavärde så du kan se bränslemängd. Även laddtryck är bra att se ihop med lambda.

    Åk och bänka...
  8. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    0,7 bar??? :confused: Måste varit något galet med den.

    Original 20vt laddar 1.2 bar som mest.

    Original 16vt laddar 1.05 bar som mest.
  9. Replies
    701
    Views
    164,387

    View Post

    Hur är det med rosten på Marean? Såg en video av Italia Autos och det var ingen vacker syn på bilen undertill.


    https://www.youtube.com/watch?v=t1wIpBv_DLE
  10. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Jag kom på en grej. Dom som trimmade sina 16vt förr i tiden använde ett Evo chip. Det var inställt på ett högre bränsletryck. Original har 16vt 2.5 bars grundtryck. Men med Evo chippet så var man...
  11. Replies
    169
    Views
    18,211

    https://www.misab.se/index.php Gjorde ett...

    https://www.misab.se/index.php

    Gjorde ett fäste och satte regulatorn på torpeden. Kopplade in den på returledningen från railen.
    Tyvärr inga bilder.
  12. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Okej. Tänkte mer på batteriet som krånglade för dig.

    Hittade denna guide om batteri och generator: https://batterihjalpen.se/daligt-bilbatteri/

    Enda sättet att kolla vid fullgas är nog att be...
  13. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Vad har du för spänning på batteriet när det är fulladdat?
  14. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Jo det är klart, har du ett dåligt batteri så klarar det ju inte att hålla spänningen när du startar :) . Du borde nog också titta på om du har något som drar tjuvström för dig. Men kolla först att...
  15. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Börja med att kolla att pumpen ger rätt tryck på tomgång och vid last. Har du en pump som håller på och ge upp så kan den inte behålla trycket och då får du ju mindre soppa in i motorn.
  16. Replies
    701
    Views
    164,387

    View Post

    Den hade jag kunnat tänka mig som vintersläde. :)
  17. Replies
    21
    Views
    2,317

    View Post

    Du får gärna slänga upp en bild på båda kontakterna. Mig veterligen så finns det bara ett kontaktstycke till lambdasonden och det sitter med clips vid batteriet (vänster sida).

    70 C låter lite i...
  18. Replies
    21
    Views
    2,317

    View Post

    Ja GrahamL är välkänd i UK och Sverige. Det var han som tog fram Gtec1 och Gtec2 chippet. Har kört med det chippet i flera år utan problem. En grej som är bra att göra är att kolla upp lambdavärdet...
  19. Replies
    66
    Views
    9,127

    View Post

    Jag köpte en Valeo 816666. Väldigt lik original i storlek, vet ej om Valeo är originalkyl till Coupén. Ser ingen anledning att välja något större för vardagsbruk eller bankörning. Min originalkylare...
  20. Replies
    66
    Views
    9,127

    View Post

    Min kylare pajjade för några år sen. Fick hjälp med att löda på kopplingar på originalrören och sen därefter ny stålomspunnen slang från Tools. Originalrören (de som går till motorn) snyggades till...
  21. Replies
    15
    Views
    1,202

    View Post

    Har du kollat säkringen och relät?
  22. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Ja det kan ju vara ett tecken på kass pump. Kolla bränsletrycket vid körning.

    Min pump gav upp när jag började pressa motorn. Ny Walbro löste alla problem :)
  23. Replies
    169
    Views
    18,211

    Hade du dessa tveksamheter innan du monterade...

    Hade du dessa tveksamheter innan du monterade Novitec?

    Det kan vara EBV som är smutsig och spökar för dig. Prova att göra rent den och testa igen. Eller skaffa en mekanisk pysventil och testa den....
  24. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    2 Bar låter kul men är nog inte så bra för koppling/drivlina i längden. Det finns en hel del trim till 16VT (är ju bara plånboken som sätter gränsen). Kolla med Lancia Delta Integrale gänget vad de...
  25. Replies
    169
    Views
    18,211

    View Post

    Perfekt! Bara att trycka i Novitec chippet nu då :D
Results 1 to 25 of 499
Page 1 of 20 1 2 3 4