Announcement

Collapse
No announcement yet.

Byta länkarmsbussning på Marea

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Konstigt, har bytt ett par ggr på Coupen utan större problem.. Men visst det underlättar om man tar loss hasplåten först.
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

    Comment


    • #17
      Ja Putt, det var en av de länkarmar som jag köpte.
      Hasplasten behöver absolut inte tas bort. Det funkar jättebra med ett hål rakt under skruven. Och om skyddet som på min sitter "sealed for life" så är det bara merjobb att försöka lossa alla skruvar på det.
      Däremot är det trångt i bakkant där armen ska in under krängen och det är svårt att få de långa inre skruvarna att ta gänga då bussningarna trycker upp fästena. Kofot funkar dock alltid.

      /Mikael
      Fiat Marea Weekend 155 20V -00
      Jaguar S-Type 4.2 Executive -03

      Comment


      • #18
        Man kan alltid hissa det andra framhjulet mer/mindre för att få kränghämmaren dit man vill, men det hade du säkert redan testat.
        Argenta 120ie -85
        Alfa 75 3.0V6 -90
        BMW Z4M Coupe -06
        BMW 118dM -10
        Coupe 20VT -98 RIP
        125 Special -72 RIP

        Comment


        • #19
          Satte in en billig länkarm för nåra år sedan men den höll bara i 1,5 år, ca 1000 mil.
          Så nu vid servicen så bytte dom båda länkarmarna fram. Ska tydligen vara 3-års garanti på original. Kostade typ 1300/st.
          Återstår att se hur länge de håller på de potthåls-försedda vägarna vi kör på...
          Fiat Marea Weekend 1,6 ELX -01 (Såld)
          Lancia Prisma 1600 -85 (Såld)

          Comment

          Working...
          X