Page 37 of 37 FirstFirst ... 27353637
Results 721 to 725 of 725

Thread: Sådant man kan göra med en MAREA.

  1. #721
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,169
    Name:  IMG_20210722_141203_022.jpg
Views: 70
Size:  230.4 KB

    Tja... Visst skulle man kunna göra något med Marean.

    Men det behövs inte...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99,, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Fiesta -99
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  2. #722
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    2,021
    Den ser så fin ut!
    Men det klart du kan ju alltid hinka i en 20V turbomotor så det blir lite sprätt på anrättningen, tänkte om ledan blev för stor?!
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  3. #723
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,169
    Det är en del gny på Fordklubben över bensin med E10 och någon offentlig lista.

    Hmm, som Marea-Stilo-Coupe ägare borde jag kanske oroa mej!?

    Name:  Screenshot_20210801-015730.jpg
Views: 54
Size:  53.2 KB
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99,, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Fiesta -99
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  4. #724
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    2,021
    Det är väl bara Palio och kanske någon sen Doblo som är konstruerade med Euro3 i åtanke. Resten av listan är äldre konstruktioner och jag tror att det är något missförstånd mellan Fiat och BilSweden som gör att det presenterats på detta vis. Jag tror Fiat missförstått och svarat vilka modeller som fortfarande tillverkats och sålts efter år 2000 som inte uppfyller Euro 3 - alltså äldre konstruktioner. Det är min teori - rätta mig om jag har fel!

    Det ska inte vara något problem att köra någon av de listade modellerna på E10. Det var flera Coupe-ägare här på SFK som testade att köra ren E85 när det var aktuellt utan allvarliga problem. Det finns inget i konstruktion eller komponentval som skulle ha problem med E10 och vara känsligt för sprit.

    Ska man E85 konvertera bör man dock ha en frisk/nyrenoverad motor så att inte kolvringsläckage ger bränsleinträngning i motoroljan. Det förekom en hel del motorhaverier i början när folk började hemma-konvertera sina gamla bilar. Men 10 procent inblandning borde ändå inte vara ett problem. Själv kommer jag köra vidare med nya E10 95 oktan utan att ha för mycket ångest. Går det så går det...
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  5. #725
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,896
    Det är nog bara förgasarbilar som kan få problem varma sommardagar med ånglås, kokpunkten är lägre med mer etanol.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •