Projekt: Coupé 20VT -97

[Freddan72]

Originally posted by epostiljon
Tror att det är givaren som styr kallstarter. Fläkten styrs väl av monstergivaren som sitter på fläktramen eller?

Yes det är den som styr kallstarter och är en av givarna som ger info till ECU hur mycket bränsle motorn ska ha.

[epostiljon]

Originally posted by Freddan72
Grabbar ni behöver givetvis inte byta om den funkar. Givaren är såpass billig att ska man byta termostat så kan man lika gärna byta givaren samtidigt. Givare har ju en tendens att ge sig precis efter man bytt saker och då blir det extra jobb. Lagen om allt jävelskap brukar ju infinna sig när man inte vill det

Men funkar det så kör på.

Och kul att du fick igång din gamla epostiljon!

Japp :-) ska traska upp till garaget nu igen och starta den. Spännande att lägga fingrarna på slangen o se om den fortfarande gör det den skall :-)

[per]

Glöm inte att lufta innan start nu då.. Och efter.

[epostiljon]

förtjänar

inte alla fjäderben ett rejält vårbad?

Även de som inte är blågula :-)

(såg väl sådär ut i badkaret efteråt kan jag avslöja..)

[Ankan]

Haha du måste ha för mycket fritid

[epostiljon]

Originally posted by Ankan
Haha du måste ha för mycket fritid

Det ligger något i det du säger :-)

[rask]

Vad är det för fjädrar? Novitec?

[epostiljon]

Originally posted by rask
Vad är det för fjädrar? Novitec?

Japp

[epostiljon]

Boost

Hittade en liten diskret digital boost mätare. Huset gjort i aluminium, att den e färgad i mörklila får jag stå ut med |-)

[Freddan72]

Ser bra ut!

Sen när du har trimmat och är ute och gasar så börjar du med att kolla på boost mätaren och tänker "Jisses ett sånt tryck det är" och sen tittar du på hastighetsmätaren och tänker "satan nu ryker kortet!!"

[epostiljon]

Originally posted by Freddan72
Ser bra ut!

Sen när du har trimmat och är ute och gasar så börjar du med att kolla på boost mätaren och tänker "Jisses ett sånt tryck det är" och sen tittar du på hastighetsmätaren och tänker "satan nu ryker kortet!!"

Där är jag nästan dagligen nu på mina små gasturer freddan :-)

[epostiljon]

färdigflyttat

Allt på plats, kabelskor klämda, krympta, buntade osv. Batterier flyttade, säkrade och jordade.

Så in i cupen och på med tändningen, ut och nosar runt, ingen bränd doft so far. Gott tänker jag och vred igång Grimaldi (han heter så min lilla Italienare.).....helt tyst...faktiskt helt dött....och YEAS JIPPI....code key symbolen lyser.

Kan det vara så enkelt tänkte jag?! Bilen tror den är utsatt för ett stöldförsök på något sätt. Och jodå, 20min avlyft pluskabel senare och med röda nyckeln är vi hur nöjda som helst.


Nu ska vi ut och prova om Pers påstående stämmer |-)

[per]

Bra jobbat..!
Den där minuskabeln ser rätt tunn ut..? Skall vara lika tjock som pluskabeln. Finns dock färdig/billig på Feltema.

[epostiljon]

Originally posted by per
Bra jobbat..!
Den där minuskabeln ser rätt tunn ut..? Skall vara lika tjock som pluskabeln. Finns dock färdig/billig på Feltema.

Jo jag tog bara vad jag hade hemma i farten. Dock påstod Generatorservice att det skulle räcka med en betydligt mindre kabel än så, 6mm kabel räcker enligt tabellen.

[per]

Klart, är den typ 20cm lång så funkar det väl.. Men det är ett så enkelt sätt att få bort en svag länk i kedjan, ny kraftig färdig jordkabel från Biltema så det är iaf mitt tips.