Page 2 of 12 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 21 to 40 of 240

Thread: SIDOSPÅRET. (Eller Gregers Coupe.)

  1. #21
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Nej , en tillkopplad feltema mätare och ca 4 kolvslag gav detta resultat, den stannade på detta helt enkelt. felmarginalen på verktyget kan ju vara vad som helst...
    Men jo visst verkar det vara acceptabelt jämnt. Dom sotiga stiften då? förslag?
    Last edited by greger; 1st August 2013 at 11:56.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  2. #22
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    DÅ: 2006-11-17.
    Ägaren får en faktura på 17.311:-
    Bilen har gått 8354mil och genomgått service med kamrem, kamremsspännare, löprulle, remmar, vattenpump, filter och stift, och planfräsning av grenröret när motorn ändå var ur. bromsvätskan byttes och bromsarna smordes upp. detta tog närmare 18 timmar....
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  3. #23
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    DÅ: 2009-12-24?.
    Sjunde ägaren bränner igenom en tunnel i Göteborg, Fiat Coupe är kul att köra och det går redigt fort. Faktiskt så fort att ägaren blir av med sitt körkort för en längre tid, (och kanske inlåst?).
    Coupen hamnar hos en bilfirma med försäljningsuppdrag, med just passerade 10400 mil.
    Last edited by greger; 1st August 2013 at 15:01.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  4. #24
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    DÅ: 2009-12-28.
    Sista mellandagen får en ledig ung man möjlighet att åka och titta på en Fiat stilo i Göteborg, där finns också denna Fiat coupe, och då en gul sådan varit en ouppnåelig dröm i åtta år tas tillfället i akt att bara provköra, innan ny bruksbil införskaffas.
    Efter provturen återlämnas coupen med orden "Fantastiskt fin bil, detta tål att tänkas på..."
    Lite kallprat och tittande medan försäljaren torkar av fuktpärlorna med microfiberduk och sedan en sista titt över axeln innan kroppen landar i den slitna Fiat Punton som utgör daglig transport.
    Fyra minuter senare stegar ägare nummer åtta in och lägger ett alltför högt bud. för bilen blir såld omedelbart.
    Kärlek, något annat kan det väl inte vara, impulsivt, känslomässigt och HELT irrationell som handlingen är...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  5. #25
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    DÅ 2012-10-23.
    Åttonde ägaren är ute och kör en fuktig oktober eftermiddag, och ser en lite slöja av dimma framför grillen vid ett trafikljus, mätarna kollas av och allt ser OK ut och då målet är 700 meter längre fram fortsätter färden.
    Vid stoppet ser allt OK ut och ärendet utförs.
    Vid hemfärden ser en BMW ut att gå lite för långsamt så ett öga i backspegeln visar klart bakåt och högerbenet ska just sträckas, MEN F-N vad däcken drar upp mycket vatten från vägbanan, BMW´n borde ju stänka lika mycket på min vindruta?
    Allt är inte OK! temp-mätaren visar 0 men värmen som rusar genom min kropp är nog närmare motorns verkliga temperatur, jag vrider av tändningen omedelbart och svänger åt sidan men jag tror jag vet vad jag gjort.
    JAG HAR DÖDAT MIN COUPEEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!
    Last edited by greger; 3rd August 2013 at 20:36. Reason: eeeeeeeeeeeeeeeeeeee
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  6. #26
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    NU: 2013-08-03.
    Jag sitter här och funderar på HUR det kan komma sej att kompressionen förefaller vara OK och att kylsystemet kan behålla 0,5 bars tryck tolv timmar samt att motoroljan ser ut som ny, SAMTIDIGT som det ryker vitt när motorn är i gång?
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  7. #27
    Registered User
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    193
    Kan det vara vattenläckage efter cylindern kanske?
    Turbon är väl både vatten och oljekyld, kanske går in vatten i avgaserna där.

    Vilt spekulerande av någon som inte skruvat med 20vt.

  8. #28
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Mm, jag vore ju väldigt inkonsekvent om jag inte trodde att MIN toppackning gått vid ett eventuellt kok. Kompisen menar på att jag målar fan på väggen, "Ställ på och kör så ser du vad som händer!" Säger han men det känns inte som den mest naturliga åtgärden även om den snabbt visar skadans omfattning.
    Packningssats och topplocksbultar är beställt, även vattenpump och kamremssats men jag skulle gärna vilja vara SÄKER på att det är topp/toppackning som är problemet innan allt rivs ner.

    Jag ser inga luftbubblor i behållaren, men det byggs tryck medan motorn blir varm, det GÖR det ju när det blir varmt. Ingen synlig olja i kylvätskebehållaren , hittills ingen uppenbar nivåförändring i kylvätskebehållaren men vit rök... Och så VILL jag inte att den ska vara sönder

    Ja så kan man fundera... (eller ta en banan)
    Last edited by greger; 4th August 2013 at 15:41.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  9. #29

  10. #30
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Quote Originally Posted by Freddan72 View Post
    Hur länge ryker den vitt efter start?
    Efter jag startade "första" gången rök det bara lite, när den nu stått med kylvätska har den rykt MYCKET efter start (2-3 ggr) med veritabelt moln i garaget, högre varv mer rök.
    Jag har inte låtit bilen gå längre än att motortempen startat fläktarna. Kondens vore ju roligast, om det är det du tänker, men mängden rök är direkt osund.
    ska försöka fota eländet i morgon.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  11. #31
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,630
    Hur mkt olja går åt? Låter annars som klassiskt turbolagerras?

  12. #32
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Kan det vara så? det luktar inte olja, det verkar mera som kondens, och /men oljetrycket är helt ok även på tomgång med en liten dipp vid varm och låga varv (ca 2.5) och oljenivån också.
    Drifttiderna är fråga om 10-15 minuter per gång, hur snabbt trycks oljan ut vid turbo-ras?
    Jag skulle ju tro att det läcker lite vatten trots allt men kan det göra det efter en avgasventil på något sätt? (Med anl. av comp. resultat.)
    Som skrivet, Dödens slang HAR dragit olycka även över mej och frågorna som hopar sej är:
    Bör man inte se på comp-test om packningen är kass?
    Om kylvätska kommer in i en cylinder, borde inte oljan bli vit?
    Kan man hälla lavendel-olja i motorn för att lukta sej till turbo-ras?
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  13. #33
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,630
    Det är klart, om man bara kör 10-15min åt gången blir motorn aldrig riktigt varm och det samlas en massa kondens, som även kan synas/märkas i oljan. Inte helt ultimat såklart.
    Ev oljeläckage syns dock inte på oljetrycket nej..

  14. #34
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Då börjar Livräddnings utrustningen dimpa in! Angående turbo-lager ras kan det mycket väl vara så också, eller i alla fall slitet, men det mesta förefaller vara "kondens" och nog tusan kommer det någon liten bubbla i kylvätskebehållaren. Fiaten kördes ut på gården för garagestädning och dagen efter händer det där med Escorten

    http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...j-rangordnat-)

    Alltså Blev det MYCKET bråttom att få in den i garaget igen innan den blir vandaliserad av någon familjemedlem.....

    Name:  Bild0525.jpg
Views: 258
Size:  125.1 KB

    Name:  Bild0526.jpg
Views: 261
Size:  87.0 KB

    Lite bra att ha...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  15. #35
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010

    Tittut!

    Varför får inte jag vara med och leka???

    Name:  Bild0529.jpg
Views: 239
Size:  105.1 KB
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  16. #36
    20VT Plus Fredriksda's Avatar
    Join Date
    Jul 2015
    Location
    Nässjö
    Posts
    532
    Tjena Greger!

    Hur går det för den lilla gula?
    Italiensk Bilhistoria:
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
    Fiat Coupe 20VT Plus - 99 (Sommarbil)
    Fiat Bravo 1.6sx - 99 (Såld)
    Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99 (Såld - tyvärr :/)

  17. #37
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Quote Originally Posted by Fredriksda View Post
    Tjena Greger!

    Hur går det för den lilla gula?
    Hej!

    Joo, den står till sej, kan man säga... Jag fick på batteriladdaren härom veckan men batteriet är nog kört ändå och framdäcken är tomma på luft , men just det är lite skit samma för det är vid detta laget gamla vinterdäck. I övrigt är jag rädd för bilen.

    Gör jag inget med den har jag förlorat en massa pengar. Gör jag något med den kostar det en massa pengar och om inget radikalt måste göras och jag börjar köra med den , Kostar det mej antagligen körkortet...

    Faktum är att delarna som köptes 2013 inte har kommit på ännu och om jag nu skulle få ut tummen så står det och väger mellan att få igång coupen eller New yorkern.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  18. #38
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Triggad av den vänliga och oväntade frågan var jag precis ute och vred på nyckeln. Coupen startade inte, utan allt slocknade, tillfälligt. Batteriet kasst alltså. (Eller möjligtvis dålig kontakt)

    Om man skulle ta och leta upp ett bättre?
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  19. #39
    20VT Plus Fredriksda's Avatar
    Join Date
    Jul 2015
    Location
    Nässjö
    Posts
    532
    Så det ligger massa nya oanvända reservdelar i garaget som bara väntar på att få hamna rätt?
    Ja det tycker jag, leta upp något med lite eld i och provstarta igen.

    Med vänlig hälsning
    Fredde
    Italiensk Bilhistoria:
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
    Fiat Coupe 20VT Plus - 99 (Sommarbil)
    Fiat Bravo 1.6sx - 99 (Såld)
    Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99 (Såld - tyvärr :/)

  20. #40
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,010
    Quote Originally Posted by Fredriksda View Post
    Så det ligger massa nya oanvända reservdelar i garaget som bara väntar på att få hamna rätt?
    Ja det tycker jag, leta upp något med lite eld i och provstarta igen.

    Med vänlig hälsning
    Fredde
    Jodå, med lite kräm i ett batteri brummade coupen igång på första försöket. Med en stickande doft av tändvätska i garaget var den igång för första gången på cirka två år. Oljestickan kontrollerades återigen, oljan var fortfarande mörkbrun (utan vispad grädde!) så någon vattenläcka in till cylindrarna borde det inte vara, även om kylvätskenivån var något låg. Långsamt börjar det luta åt coupe-meka...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •