Announcement

Collapse
No announcement yet.

Byta halvljuslampa H7 Fiat 500L Trekking

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Byta halvljuslampa H7 Fiat 500L Trekking

    Har passat på och köpt lite billiga Osram-lampor till nya bilen (varför kan man ju undra..haha) och tänkte byta ut halvljuset mot Cool Blue och helljuset mot Nightbreaker unlimited...läser i instruktionsboken...bara att ta bort gummiskyddet, dra lamporna rakt ut..lossna någon fjäder och sedan...klart..för att inte tala om hur enkel man bara skruvar bort ett plastlock i hjulhuset för att komma åt helljuset. Jo, tjena...ingen aningen hur man får bort varken lampor eller plastlock...haha. Skruvarna till plastlocket bara snurrar runt och någon spärr på lamporna hittar jag inte.

    Halvljuset ser ut så här:

    Click image for larger version

Name:	IMG_0968.jpg
Views:	1
Size:	106.7 KB
ID:	258923

  • #2
    Click image for larger version

Name:	IMG_0968.jpg
Views:	1
Size:	173.4 KB
ID:	250835

    Dra loss kontakten från lampan där de röda strecket slutar, tryck ihop hållaren de två svarta linjerna pekar på så kan du ta ur lampan lätt som en..
    Sen behöver du bara trycka i lampan så att hållaren fäster kolla att fliken på lampan hamnar i styrspåret högst upp!
    Last edited by pazzo; 19 December 2014, 22:52.
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

    Comment


    • #3
      Jag ska alltså dra bort hela kontakten? Försökte med det, men det gick väldigt trögt...vågade inte ta i med våld.

      Comment


      • #4
        Den sitter hårt för att ge säker kontakt..
        Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
        S/y Mascot
        S/y Rebell
        20vT
        Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
        Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

        Comment


        • #5
          Så här står det i instruktionsboken:

          För att byta lampa gör man så här: ❒Ta av lamplinsen B bild 171. ❒Ta ut kontaktdonsenheten och lamphållaren C bild 173 genom att dra den utåt. ❒Ta ut lampan D ur kontaktdonet E och byt ut den. ❒Återmontera den nya lampan på kontaktdonet och se till att den är riktigt låst. ❒Sätt tillbaka kontakdonsenheten och lamphållaren C i dess säte. ❒Montera slutligen tillbaka kåpan B bild 171.

          Comment


          • #6
            Funkade...fast jag behövde inte trycka ihop de "svarta hållarna". Hela lampan med kontakt lossnade när jag tog i och sedan var det bara att byta lampa och trycka tillbaka den på samma sätt. Nu måste jag bara hitta ett smart sätt att få bort plastluckan i hjulhuset för att komma åt helljuset. När jag skruvar på skruvarna händer ingenting. Ser uppifrån i motorrummet att det verkar vara en plastplugg som bara snurrar runt när jag försöker skruva ur skruven. Hur gör jag?

            Comment


            • #7
              Fixat..fick hjälp hos lokala återförsäljaren som lät deras verkstad visa mig hur man gör...så nu återstår bara att byta varselljusen också...de lyser fult gula, medan de övriga lyser fint i vitt. Har dock förmodligen trasiga högtalare på höger sida, då det låter mycket distorsion från dem...trodde att det var mottagningen på radion...men nu när jag börjar lära mig alla inställningar på uconnect-displayen, så märkte jag att om jag flyttar ljudet enbart till vänster sida så låter det perfekt...återbesök hos lokala återförsäljaren i morgon.

              Comment


              • #8
                Haha...börjar bli lite orolig över min nya bil..den verkar trolla mig...idag skulle jag fara till återförsäljaren för att kolla det dåliga ljudet...icke...hann knappt ut ur garaget och på med radion förrän ljudet plötsligt var perfekt...hå hå ja ja...fortsättning följer...

                Comment


                • #9
                  Så var högtalaren bytt...den var felaktig...högtalarmembranet var snett...nu låter det perfekt. Hade en kul sak till. Plötsligt började backsensorerna tjuta vid backning, utan att något var i vägen. Torkade och putsade dem...ingen förändring. Påpekade det för min bilförsäljare som log i mjugg och...tog av "koppen" från dragkroken...då tystnade det direkt...lite roligt måste jag säga...fick även brev från FIAT idag och något är fel på airbagen för knäna...garantijobb om en vecka. Livet leker som FIAT-ägare....och ja, bilen är jädrans bra ändå!

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by Tryo View Post
                    Så var högtalaren bytt...den var felaktig...högtalarmembranet var snett...nu låter det perfekt. Hade en kul sak till. Plötsligt började backsensorerna tjuta vid backning, utan att något var i vägen. Torkade och putsade dem...ingen förändring. Påpekade det för min bilförsäljare som log i mjugg och...tog av "koppen" från dragkroken...då tystnade det direkt...lite roligt måste jag säga...fick även brev från FIAT idag och något är fel på airbagen för knäna...garantijobb om en vecka. Livet leker som FIAT-ägare....och ja, bilen är jädrans bra ändå!
                    Alla nya bilar har lite barnsjukdomar. Inget att oroa sig över Kör o va glad - du har garanti
                    Renualt Megane RS Cup [2015] - Renault Captur HH [2015]

                    Comment

                    Working...
                    X