Announcement

Collapse
No announcement yet.

Min Xy får nytt hjärta & själ.. kan man hoppas

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Gratulerar!! Skönt att komma till det stadiet!
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

    Comment


    • Härligt grattis

      Comment


      • Originally posted by captainmorgan View Post
        Härligt!! Visst e de konstigt att man håller på det här...med tanke på hur förbannad man kan vara ibland...
        Tack alla för ett stöttande i allt detta det är det som gör detta forum och Fiatmänniskor så speciella.

        Captain, visst är det så och faktum är att jag vid ett flertal tillfällen varit ytterst nära att hämta en bärgningsbil, och bara skicka den åt skroten..
        Mycket är p.g.a att man inte är kunnig i allt och måste fråga och förlita sig på hjälp. Boris på PowerCar har varit en otrolig hjälp och stöttepelare och ytterst hjälpsam.
        Han har aldrig givit upp utan om man stött på problem så har man sett till att man löser det.
        Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

        Mina Bilar.. Past & Present!

        Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
        Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

        Comment


        • Liten uppdatering,

          Har jobbat hela veckan med att få till problemet vi fick vid uppstarten med kylningen.
          Vad vi inte visste eller kanske tänkte på var att termostathuset på Uno Turbo motorn funkade inte att ha.
          Tack vare Exxy19 så berättade han att han använde termostathuset från X1/9an och då körde vi på det.
          Ett problem vi stötte på var att det sitter en givare till på Turbo motorn som måste finnas på Xyns hus som Exxy19 berättade för mig och hur han gjorde.
          Tack vare uppfinnesrikedom och kunskap av Nicke så sitter givare på plats.
          Attached Files
          Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

          Mina Bilar.. Past & Present!

          Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
          Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

          Comment


          • Först, sorry att bilderna hamnar i fel läge,kan det vara att den är för stor?

            Så efter att termostathuset var på plats, så drog och kopplade in nya slangar.
            Sedan startade vi den, höjde upp bakändan och lät den gå och nu är det inga mera kylproblem
            Jag har gjort lite andra ändringar, luftmassemätaren, flyttade bränslepump och börjat dra kablarna snyggare.
            Så nu börjar motorrummet se riktigt bra ut, dock vet jag själv inte vad som är bra eller inte
            Imorgon ska jag ge mig på att byta de gamla bränsleslangarna och skaffa ett nytt insprut bränslefilter samt att kolla bromsarna fram, byta till Turbons ok och skivor,
            Snart så ska den ut på grönbete en sväng innan den åker in i garaget för vintervila.
            Attached Files
            Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

            Mina Bilar.. Past & Present!

            Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
            Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

            Comment


            • Skönt! Nu är det "bara" att köra lite och sen tillbringa vintern med att fixa finliret. Angående ljudnivå så är min erfarenhet att turbon "slår sönder" mkt av ljudet. På Punto GTn jag hade var det raka rör med en dämpare i slutet.
              Fiatlös

              ___________________

              Uno Turbo, Marea Weekend, Punto GT x 2

              Comment


              • 2 steg fram och ett tillbaka
                Bränsleslangarna är omdragna, tagit bort de gamla och kopplat in nya, tagit bort ett filter och kopplat in ett nytt.
                Bort med gamla Xy bromsar och in med nya ventilerade turbo skivor & ok.
                Dock är nog skivorna samma som sitter på Alfa
                P.s de blå oken ska putas när jag är klar, man blir ju lätt skitig när man tar isär gamla saker

                Men så när vi skulle teststarta bilen en sväng så pajar startmotorn... så bara att riva och skicka på renovering.

                Men, jag ser ljuset i slutet at tunneln
                Attached Files
                Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

                Mina Bilar.. Past & Present!

                Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
                Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

                Comment


                • Originally posted by Fiat Abarth View Post
                  Först, sorry att bilderna hamnar i fel läge,kan det vara att den är för stor?

                  Så efter att termostathuset var på plats, så drog och kopplade in nya slangar.
                  Sedan startade vi den, höjde upp bakändan och lät den gå och nu är det inga mera kylproblem
                  Jag har gjort lite andra ändringar, luftmassemätaren, flyttade bränslepump och börjat dra kablarna snyggare.
                  Så nu börjar motorrummet se riktigt bra ut, dock vet jag själv inte vad som är bra eller inte
                  Imorgon ska jag ge mig på att byta de gamla bränsleslangarna och skaffa ett nytt insprut bränslefilter samt att kolla bromsarna fram, byta till Turbons ok och skivor,
                  Snart så ska den ut på grönbete en sväng innan den åker in i garaget för vintervila.
                  Puh! Jag tycker det är trångt i Coupens motorrum! Skulle jag behöva få in nävarna under locket på din räser finge jag kapa bort ring och lillfingret!

                  Trist med grundkursen i vals ( fram, fram, bak...osv ) men intressant projekt/objekt.

                  Mvh Greger.
                  Car portfolio;

                  Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                  Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                  Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                  Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                  Chrysler: New Yorker salon -63
                  RollsRoyce: Shadow -68

                  Comment


                  • Originally posted by greger View Post
                    Puh! Jag tycker det är trångt i Coupens motorrum! Skulle jag behöva få in nävarna under locket på din räser finge jag kapa bort ring och lillfingret!

                    Trist med grundkursen i vals ( fram, fram, bak...osv ) men intressant projekt/objekt.

                    Mvh Greger.
                    jag vet vad du menar hehe men oj vad man lär sig snabbt, även om det är trångt
                    Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

                    Mina Bilar.. Past & Present!

                    Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
                    Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

                    Comment


                    • Körde denna morgon ner tidigt till verkstan för att färdigställa och ta tag i det som man inte direkt ville.
                      Var förbi bästa Meca, i Bandhagen/Rågved och hämtade beläggen till bromsarna först, som beställdes igår.
                      Väl nere på verkstan stå gick det galant att sätta dit belägg, och sedan montera ihop och sedan ventilerades bromsarna.. så nu ska det bromsas ordentligt.

                      Sedan kom vi till kruxet/aber/helvetet = Startmotorn. Den sitter ju där den sitter, och på en Xy, mellan torpedvägg och motor.
                      Under så går det ett långt motorfäste och 2 st oljeslangar som inte går att böja, så.. lossa startmotorn är enkelt... busenkelt. 3 st bultar och sedan är den lös.
                      Men sedan att få bort den.. det är en helt annan fråga.. går inte att ta den uppåt, den måste nedåt (en massa slangar till vatten m.m sitter i vägen)
                      Trodde först att man skulle få bort motorfästet enkelt, lossa ett par skruvar och vika det åt sidan.. men ack nej.. måste bort.
                      När man väl fått bort det, då var det enkelt.. men antar att det ska ju inte vara lätt..
                      Antar eftersom den är en italiensk bil och de flesta italienare jag träffat är betydligt mindre än mig så är denna procedur säkert busenkel.
                      Väl nere så visade det sig att startmotorn är ordentligt paj, kuggarna på axeln har släppt.. nu är den inlämnad för renovering på Blixtservice.
                      Får hoppas att det är något som dom kan fixa.
                      Attached Files
                      Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

                      Mina Bilar.. Past & Present!

                      Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
                      Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

                      Comment


                      • Originally posted by Fiat Abarth View Post
                        Väl nere så visade det sig att startmotorn är ordentligt paj, kuggarna på axeln har släppt.. nu är den inlämnad för renovering på Blixtservice.
                        Får hoppas att det är något som dom kan fixa.
                        Kuggarna ska väl inte sitta fast på axeln?! Dom glider på den, och brukar ha frihjul åt ett håll och slungas ut det andra, men en startmotor kan ju gå sönder på flera vis förstås. Fint att det finns folk som renoverar grejor!
                        Car portfolio;

                        Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                        Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                        Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                        Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                        Chrysler: New Yorker salon -63
                        RollsRoyce: Shadow -68

                        Comment


                        • Originally posted by greger View Post
                          Kuggarna ska väl inte sitta fast på axeln?! Dom glider på den, och brukar ha frihjul åt ett håll och slungas ut det andra, men en startmotor kan ju gå sönder på flera vis förstås. Fint att det finns folk som renoverar grejor!
                          Kanske är jag som förklarar fel men iallafall startmotorn gick inte att laga, eller rättare sagt billigare att köpa en ny. Så... imorgon ska jag nog ut på en liten sväng
                          Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

                          Mina Bilar.. Past & Present!

                          Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
                          Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

                          Comment


                          • Skönt att jobbet inte var i onödan då.
                            Kommer bli bra detta!
                            Argenta 120ie -85
                            Alfa 75 3.0V6 -90
                            BMW Z4M Coupe -06
                            BMW 118dM -10
                            Coupe 20VT -98 RIP
                            125 Special -72 RIP

                            Comment


                            • Strul, strul och åter strul..
                              MEN, skam den som ger sig.
                              Gamla startmotorn var helt paj, billigare att köpa en ny. Blixtservice fixade det..
                              Monterade den, och kopplade in allt.. då kommer nya chocken.. den startar inte, stendöd.
                              Så nästa dag, ner med motorfästet igen, lossa startmotor och kollar den..
                              då visar det sig att det är rätt startmotor, fast ändå fel. Kugghjulet på den nya är större än på den gamla.. så tillbaka till Blixtservice.
                              Dom var mkt ursäktande, det är ju i o f s inte deras fel.. dom har ju gått på vad jag sagt att jag hade för motor.
                              Summan är nu, startmotorn är tillbaka till dom.. och dom ska fixa det rätta kugghjulet.
                              Tur är ju att jag sparade den gamla startmotorn... så fortsättning följer.

                              Passade istället på att fixa iordning motorrummet, skaffade ett flexibelt rör från Kuntze och drog in alla kablar och satte fast det på torpedväggen.
                              Så nu ser allt mycket mera propert ut..
                              Attached Files
                              Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

                              Mina Bilar.. Past & Present!

                              Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Avställd!! -
                              Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Toyota Celica GTS Convertible - Avställd! - Volvo C70 T5 - Full Fart!

                              Comment


                              • Snyggt ja!
                                Argenta 120ie -85
                                Alfa 75 3.0V6 -90
                                BMW Z4M Coupe -06
                                BMW 118dM -10
                                Coupe 20VT -98 RIP
                                125 Special -72 RIP

                                Comment

                                Working...
                                X