If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Novitec sålde turbokit till cinquecenton och den hade runt 100hk. Vet ej vad som var moddat men googla och kolla. 200hk på en motor med 45hk original låter lite mycket Köp en Uno Turbo istället, och utgå ifrån den motorn. Blir säkert både enklare, robustare och billigare. Fast ibland är det ju kul med en utmaning också.
Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17 Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87
Novitec sålde turbokit till cinquecenton och den hade runt 100hk. Vet ej vad som var moddat men googla och kolla. 200hk på en motor med 45hk original låter lite mycket Köp en Uno Turbo istället, och utgå ifrån den motorn. Blir säkert både enklare, robustare och billigare. Fast ibland är det ju kul med en utmaning också.
Jag har redan haft en uno turbo . Jasså så novitec har haft ett kitt . jag gillar utmaningar .tack ..
Googla "kit turbo novitec fire" så hittar du mycket, verkar vara 101 hk som de satsade på. Enklast borde väl vara att börja med turbon från en Uno och lågt laddtryck?
Comment