Page 3 of 11 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 41 to 60 of 202

Thread: Alfa Romeo 75 3.0 24V Restomod

  1. #41
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Quote Originally Posted by Freddan72 View Post

    Släng inte den gamla luckan. Den hade jag velat ha
    Ok! Har även sett glasfiberluckor/huv på ebay, inget för dig..?
    Last edited by per; 18th August 2016 at 18:04.

  2. #42
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,096
    Jo det kanske man skulle satsa på. Är din rejält kexig?

  3. #43
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Nja det är bara vid låset det är hål. sen en liten buckla på ovansidan. Har inte kollat bakom reflexrampen än.

  4. #44
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Quote Originally Posted by Freddan72 View Post
    Snälla ta en bild på artikeln
    Name:  image.jpg
Views: 334
Size:  140.0 KB

    Name:  image.jpg
Views: 332
Size:  310.3 KB

    Name:  image.jpg
Views: 334
Size:  137.4 KB

    Name:  image.jpg
Views: 336
Size:  131.8 KB
    Last edited by per; 19th August 2016 at 10:55.

  5. #45
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Bildbevis på att det verkligen sitter Bilsteindämpare runtom.. Men nya är de inte!


    Name:  image.jpg
Views: 307
Size:  44.2 KB
    Name:  image.jpg
Views: 299
Size:  42.3 KB

    Name:  image.jpg
Views: 303
Size:  78.8 KB

    Primärrören har åkt på en del smällar.. Undrar hur mkt effekt det stryper.
    Last edited by per; 26th August 2016 at 10:51.

  6. #46
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,917
    Dom brukar alltid vara klämda på gamla V6.
    Särskilt den ena vilket är ganska olyckligt eftersom ena cylinderbanken då arbetar med alldeles för högt mottryck och därmed bromsar andra banken.
    Inte bra!
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  7. #47
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Nej det blir nåt att åtgärda sen, kanske ihop med nytt avgas hela vägen inkl centralt utblås (TS).

  8. #48
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,917
    CSC har är bra avgasdelar för V6an till vettiga priser. Hela och delar.
    http://www.ebspares.co.uk/alfa75/exhaust75.cfm
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  9. #49
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Tack!

    Oj denna hade ju varit smaskig! Undrar hur understyrt det blir av den..

    Name:  EB8830.JPG
Views: 289
Size:  56.6 KB

  10. #50
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,917
    Är du rädd för vikten? Originalets gjutjärnsklumpar är inte heller att leka med. Sen kan du byta ut 3-nollans kofångaren fram mot TS-kofångaren, där spar du 30 kg...
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  11. #51
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Hehe jo det var de jag undrade om du hade kvar i våras!

    Har hittat en bakre änsålänge.
    (och det är därför det blir centralt utblås..)

    Skojade mest men det är sant, gjutjärn är tungt.

    Var det liknande grenrör på SZ..?
    Last edited by per; 25th August 2016 at 17:41.

  12. #52
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,917
    Liknande. För religiöst lagda gäller det att få full poäng hos Alfaguden då duger bara s.k. Zagato-grenrör...
    Jag tror CSC gör i stort sett samma jobb.
    Själv är jag inte heltänd på att dra ut avgasrör framför bakhjulet men det är en smaksak.
    Långa vägen ska man inte bygga själv utan köpa färdigt för att det ska bli bra.
    Avgassystemet på en 116-bil är problem utan lösning.

    Du kan ju kolla med Avestamaffian, Harjunpää eller Gunnar Dahlberg, om de har något liggande.
    Flest 75a lik passerar den vägen.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  13. #53
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Ok! Låter ju bra.
    Nja jag menar förstås centralt placerat utblås BAK, precis som TwinSpark. V6 har på sidan.
    TS-stötfångare - mittutblås.. Got it?

    Känns som det blir CSC fram till kat, sen custom. De som kommer bygga är A-Alt Avgas, riktiga proffs, blir alltid bra.
    (och är man inte nöjd justerar de gratis)
    Last edited by per; 26th August 2016 at 11:23.

  14. #54
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,917
    "Åååh nej, inte en transaxelbil med dedion" kommer de säga.
    "Det är tyvärr fullt nu - Ring Poolia!"

    Skämt åsido så blir det nog bra. A-Alt är duktiga. Glad att det inte är jag.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  15. #55
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Klarar de att göra en 3" downpipe likt ett konstverk till Coupe 20VTurbo klarar de allt!
    Last edited by per; 26th August 2016 at 15:36.

  16. #56
    Registered User
    Join Date
    Jul 2016
    Posts
    8
    ...om man nu vill stödja Svenska företag

    http://www.alfistiracing.com/index.p...dlist&katid=10

    Med frakt och moms osv från england blir det nog billigare i Sverige.
    Han håller till någonstans runt Göteborg tror jag.
    Alfa GTV6 GP -87, 75 v6 -87, Spider v6 tb -01, GTV -77, Giulia Super -76
    Peugeot 404 -69
    Lotus Elan +2 -68
    BMW 325i -09

  17. #57
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Stämmer säkert.. Ja det kostar att ligga på topp!
    Tror det blir rostlagn osv i första hand.

  18. #58
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,657
    Mätte motstånden i tändkablarna i jakt på misständningar.

    1 2.5
    2 8.6
    3 4.9
    4 2.5
    5 2.5
    6 2.8

    Inom Alfa-toleranserna..?

  19. #59
    Moderator Ante's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Svezia
    Posts
    1,604
    Känns som tvån och trean sticker ut?

    Ang avgas så kolla med http://cecamsport.it Väldigt bra priser på rostfria system. Hittade dom av en slump.
    Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -12
    Har haft: Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

  20. #60
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,917
    Om mätvärdena är pålitliga så kan du kasta två av kablarna.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •