Announcement

Collapse
No announcement yet.

Ordna lite med Punto GT:n.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Nu har vi kommit till startmotor och generator som inte ser så attans kul ut...
    Kan man lägga hela grunkorna i avfettning och sedan spola med varmvatten? Eller finns det bättre sätt för att snygga till dom?
    Click image for larger version

Name:	20171026_194733-1.jpg
Views:	1
Size:	89.2 KB
ID:	253484

    Comment


    • #77
      En till liten fundering...
      Var inne på den lokala Fiathandlaren här i Karlstad och tänkte beställa packningen mellan blocket och oljestickröret. Men icke, utgått...
      Nu undrar jag om någon här vet om man kan ta packningen från någon annan Fiat? Tips, Brava?

      Comment


      • #78
        Hur ser packningen ut, går kanske med packning från twincammotorerna (finns att köpa).

        När det gäller rengöring startmotor, generator m.m är det bara att dela i beståndsdelar och rengöra inifrån och ut, enda sättet att få allt rent.

        Comment


        • #79
          Hej Johnny!
          Lite så här...
          Köpte på Ebay, helt enledigt Eper (7691447), men nope.
          Passade inte.Click image for larger version

Name:	FB_IMG_1509044188428.jpg
Views:	1
Size:	79.9 KB
ID:	253485

          - - - Updated - - -

          .....stort tack för tipset!
          Det finns sällan några genvägar.

          Comment


          • #80
            Hjälp!
            Jag har precis dragit toppen efter konstens alla regler... hoppas jag! 40 NM +90grader +90grader.
            Nu får jag höra att jag skall vänta 10 min mellan varje moment.
            Har jag bekymmer?
            Or what !!?Click image for larger version

Name:	20171102_201648.jpg
Views:	1
Size:	101.3 KB
ID:	253502

            Comment


            • #81
              Det är väl för att vila armarna? Jag skulle inte noja över det, inte ens memory-foam har så långt minne. Skulle en sträckbult vänta med att sträckas mer än en minut?
              Väntar den alls?

              G.
              Last edited by greger; 3 November 2017, 07:05.
              Car portfolio;

              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
              Chrysler: New Yorker salon -63
              RollsRoyce: Shadow -68

              Comment


              • #82
                Hahaha....
                Härligt och klockrent svar...nu kan jag svälja ett par Falcon i helgen och känna mig ganska nöjd.
                Trevlig helg på Er.

                Comment


                • #83
                  Goder afton!
                  Sitter å blippar på diverse olika sidor efter en Megasquirt.
                  Är det någon som har några erfarenheter, tankar, idéer, tips...
                  Dela dom gärna med mig.
                  Det är inte riktigt dax ännu, men jag har redan märkt svårigheten att få någon att livemappa vagnen med standard ECU.

                  Comment


                  • #84
                    Hej alla!
                    Efter några månader i dvala (div privata motgångar) är det dags att ta tag i Gt:n igen... nästa steg blir kamhus, lyftare och kam. Naturligtvis har jag lyckats blanda ihop vilken lyftare som satt var någonstans.
                    Har det någon betydelse nu när det ändå ska shimsas om?

                    Comment


                    • #85
                      Dax att kavla upp skjortärmarna...
                      Ledsnade lite när jag inte hittar någon som kan/vill mappa bilen. Men jag har iaf köpt ett nytt sprut, Megasquirt 2.
                      Mest för att slippa luftmassemätare och chip. Samt att det ska gå att mappa som man vill.
                      Så har börjat muttra ihop grunkorna, fast det är i ärlighetens namn inte helt lätt att komma ihåg vilken skruv som satt var efter drygt ett år..
                      Har samtidigt börja sätta i en "ny" motor i den gula GT1:an. (Känd från Bilsport nr 26 1996)
                      Den har jag tänkt behålla original.
                      Så på ett eller annat sätt ska det bli till att åka Punto GT i sommar.
                      Om det är någon här som VET vart jag kan få GT 3:än mappad så får ni gärna komma med tips. (Kan traila den om så krävs).
                      //StefanClick image for larger version

Name:	20190228_215434.jpg
Views:	1
Size:	102.9 KB
ID:	254832Click image for larger version

Name:	20190301_194650.jpg
Views:	1
Size:	113.6 KB
ID:	254833

                      - - - Updated - - -

                      Click image for larger version

Name:	20190302_193428.jpg
Views:	1
Size:	106.8 KB
ID:	254834

                      Comment


                      • #86
                        Kul att läsa att du är igång igen, jag fortsätter följa tråden med spänning ��
                        Kör tyskt, drömmer om italienskt

                        Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

                        Comment


                        • #87
                          En liten bit i taget....
                          Click image for larger version

Name:	20190303_130511.jpg
Views:	1
Size:	79.6 KB
ID:	254835
                          Last edited by jag63; 3 March 2019, 13:15.

                          Comment


                          • #88
                            Det blev lite gjort ikväll åxå...Click image for larger version

Name:	20190306_180746.jpg
Views:	1
Size:	63.3 KB
ID:	254838Click image for larger version

Name:	received_876664572680381.jpg
Views:	1
Size:	87.2 KB
ID:	254839

                            Comment


                            • #89
                              Å tjoff! Där var kamremen på plats!
                              Så i helgen åker shimslådan fram.
                              Men jag har ett bekymmer... tänkte försöka få av motorn från stativet och upp på bänken.
                              Men motorn börjar bli tung nu...Click image for larger version

Name:	20190308_184752.jpg
Views:	1
Size:	48.2 KB
ID:	254840

                              Click image for larger version

Name:	20190308_184655.jpg
Views:	1
Size:	55.5 KB
ID:	254841


                              Click image for larger version

Name:	20190308_184805.jpg
Views:	1
Size:	70.7 KB
ID:	254842

                              Comment


                              • #90
                                Äsch, det står en motorlyft på en tidigare bild, använd den vetja! Men akta tårna om du ska "bänka" motorn, dom brukar bli lite svajiga när dom står på oljetråget.

                                G.
                                Car portfolio;

                                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                                Chrysler: New Yorker salon -63
                                RollsRoyce: Shadow -68

                                Comment

                                Working...
                                X