Results 1 to 17 of 17

Thread: Fiat Punto -01 byta till centrallås

  1. #1
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97

    Fiat Punto -01 byta till centrallås

    vad är det som krävs om man vill byta till centrallås..
    jag har en lås-tryckknapp som inte går hela vägen upp på förarsidan, antar att låskistan behöver bytas ut.. funderar på att skaffa centrallås istället !
    Hur är det med kablage.. är det fabriksmonterat innanför dörrpanel, bara koppla in, eller måste man se till att dra nya kablar fram till dörr för centrallås ?
    är det bara låskistan man byter ut som har stöd för centrallås eller är det något mer ?
    är fästena, stagen kortare, längre.. är det något man behöver tänka på..
    /Robban

  2. #2
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    om det inte finns framdraget i dörr, kanske man bara behöver byta den röda kabeln, som jag markerat på bilden..
    kan det vara så illa att om det inte finns centrallås fabriksmonterat på bilen, att det då inte finns något kablage framdraget överhuvudtaget.. det blir på tok för mycket jobb att montera en ny matta.. märkligt isåfall..

    jag har 3d så för mig är det bara aktuellt med styrning av framdörrarna..

    centrallås kabelmatta by Roberth Tillroberth, on Flickr
    Last edited by robline; 24th February 2020 at 16:23.

  3. #3
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,076
    Jag har tyvärr ingen erfarenhet av Puntons härvor men på mina gamla Escorter är kabelhärvorna för "extra-utrustning" separata men är monterade före allt annat i cupen, alltså snärjigt som F-n att komplettera med.

    Har du samma sorts kabelanslutning som Marean kan du kanske se om där är fler stift i kontakten i dörröppnigen än i dörr-härvan?!

    Lycka till, G.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  4. #4
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    ska spana lite imorgon.. tack G.

  5. #5
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    597
    Jo, kan ju vara en idé att kolla om kablaget redan finns. Är rätt vanĺigt på vissa att det hänger outnyttjade kontaktstycken och beror på att man saknar extrautrustning.
    Så var det även på min "snik-utrustade" Uno 55 -1984.
    Jag gjorde en utflykt till bilskroten och plockade prylar som saknades.
    Belysning till sattelitknappar vid ratt (fiberkablar), givare pbromsllampa, chokevarning m.m.
    Bara att koppla in då allt kablage redan fanns.
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  6. #6
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    de e ju käckt när det är framdraget.. det e ju så man vill ha det..

    pratade med en kille på en bilverkstad idag, som är spec. på fiat.. han sa att det inte var vanligt att 3-dörrars versionen, hade centrallås, och han trodde inte att det var framdraget, möjligtvis till 5-dörrars..

    han pratade även, om jag fatta det rätt, att nya centralås-kistan behövde programmeras med boxen..

  7. #7
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    hittade idag längst nere i handskfacket en fjärrnyckel : ) , en trasig sådan..
    är detta en orginal alarm/fjärr nyckel ? kan den vara till min fiat..

    Untitled by Roberth Tillroberth, on Flickr

    Untitled by Roberth Tillroberth, on Flickr

  8. #8
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,076
    Ska det inte vara en nyckel vid ditt pekfinger?

    Har du en fjärrkontroll borde där väl vara centrallås med... Valeo verkar ju "Fiat"...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  9. #9
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    jag satt och tänkte på det med, helt sjukt om jag har haft bilen i flera år utan att veta om att det är centrallås..
    måste kolla upp det..

  10. #10
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    såg idag att det sitter en gul säkring i säkringsboxen F38, där instruktionsboken säger att den säkringen är till centrallåset..
    om bilen inte hade varit utrustad med centrallås, så har jag svårt att tänka mig att det sitter en säkring där..

    Ringde Fiat idag, normalt kan dom se vad för utrustning det var på bilen när den såldes ny, men min var tydligen för gammal(-01) för att man skulle kunna se det..

    väntar med att plocka ner o kolla, blivit svinkallt nu, och jag tror inte att det är så lätt att lossa högtalargallerna utan att dom går sönder när det är minus grader ute..

  11. #11
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    597
    N 56 på bilden, kan det vara mottagaren för fjärren? Nåt som sitter synligt? Kolla?
    Ett bevis att bilen har den funktionen.
    Min förra Uno hade en liten kupol i taket där den satt. Föreg ägare hade slarvat bort
    fjärrdosan. Jag hade tänkt fixa en ny men fick höra att det skulle rulla några tusenlappar, så jag skippade idén.
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  12. #12
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    det finns nog lite billigare alternativ.. 27$

    jag har den gamla nyckeln, det bladet heter #60.. transponder kostar inte många kronor, sen programmera.. man kanske kan göra det via MES(multiecuscan)
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    N56 är lurig.. själv tror jag det är säpos interna server som sitter där, den är fjärrstyrd med väldigt speciell codning.. men sen när jag skulle kolla bakdörren så fanns det ingen där , då kom jag på att jag har 3 dörrars, alltså bara framdörrar och tänker, men det kan det ju inte vara det heller då

    centr. styrn. by Roberth Tillroberth, on Flickr
    Last edited by robline; 27th February 2020 at 11:13.

  13. #13
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    tog ner låskistan idag.. ingen centralstyrning.. det var en liten fjäder som hade gått av.
    tog en klenare nyckelring och gjorde en ny fjäder, funkade fin fint..


    Untitled by Roberth Tillroberth, on Flickr
    Last edited by robline; 29th February 2020 at 12:03.

  14. #14
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,076
    Strålande! Min favvo-typ av reparation... att just LAGA något, och inte bara byta.


    Beträffande clips till torkarna, där sitter inget från början, det är en produkt som löser ett slitage. Också ett favvo-fix då alternativet vore att byta hela paketet med motor å allt. (Föreslaget på verkstad när det lossade på min Punto.)

    G.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  15. #15
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    riktigt bra.. men jag såg på andra sidan(hö), så sitter det någon sprint, eller möjligt någon böjd spik.. jag blev så konfunderad att jag inte hittade ett hål i axeln på vä. sida där armen lossnat.. (med referens hö sida), men det måste väl då innebära att motorn har varit demonterad där de borrat ett litet hål genom axeln och gjort sig en egen lösning.. men men..
    (för den som inte hänger med så refererar Greger till min andra tråd på sida 5, se länk :
    http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...E4r-kall/page5

    den där låskistan är nog lättare att demontera än montera, kommer bli rätt pilligt idag när jag ska montera, och lite nollgradig tempertur gör fingrarna lagom smidiga..

    det som var svårast med demonteringen var att få loss clipset till fönsterveven.. den var gömd, så jag var tvungen att bända en hel del för att överhuvudtaget komma åt den.. de där tipsen med att använda sig av en strumpa eller kabel, funkade inte..
    innanför veven sitter en distansring, clipset sitter alltså inunder distansen, så man får använda lite våld för att tvinga fram clipset.. se bilden nedan på det röda clipset..

    jag lyckades denna gång få loss högtalargallret utan att det sprack.. demonteringen bygger på att man ska bända loss hållhakar/tabs som är gjorda av stel plast..



    fönstervev-låsclips by Roberth Tillroberth, on Flickr
    Last edited by robline; 29th February 2020 at 09:47.

  16. #16
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    fick det inte att fungera, plockade ner höger sida låskista för att se funktionen och hur fjädern jobbade..

    armen har den funktionen, att den alltingen hålls i spänn i det övre läget.. eller i spänn i det nedre läget.. (låst läge / olåst läge)
    det är fjädern som ligger och växlar så att den håller armen spänd åt ena hållet eller åt andra hållet..
    Last edited by robline; 29th February 2020 at 10:05.

  17. #17
    Registered User
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Göteborg
    Posts
    97
    Last edited by robline; 29th February 2020 at 10:28.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •