Fråga ang Evo chip m.m

[jimmy123]

Hejsan är ny här på forumet, har inte en Coupe ännu men väldigt snart, en 16v turbo.

Kollade lite på Evolution engineerings hemsida. och såg

Coupe 16v Turbo EPROM
B8EGV Sparkplugs
3 bar Fuel Pressure Regulator
Kat Replacement Exhaust

Price: £340.99 £400.67 Including VAT


Får man chip, 3 bars bränsle trycks regulator, nya stift och cat-back system för 400 pund?
Har jag uppfattat det rätt?

Någon som kör med deras 240hk kitt? Stor prestanda skillnad mot orginal?

Just nu har jag en Nissan 200sx s13 och undrar om det är någon som jämfört två orginal bilar fiat vs nissan?

[Gustaf]

Hej!
16vt känns väl ungefär jämn med 200sx iaf från stillande
start, 16vt drar nog på rullande start...200sx har ju rwd till
skillnad från oss...annars har ju vi ca 195hk och 200:an
169hk....

Sen har jag ingen erfaranhet av de kitet men en så
pass hk-ökning märks rätt bra....

[jimmy123]

Originally posted by Gustaf
Hej!
16vt känns väl ungefär jämn med 200sx iaf från stillande
start, 16vt drar nog på rullande start...200sx har ju rwd till
skillnad från oss...annars har ju vi ca 195hk och 200:an
169hk....

Sen har jag ingen erfaranhet av de kitet men en så
pass hk-ökning märks rätt bra....

Okej tack för svaret, längtar tils jag blir coupe ägare =)

2 frågor:
Orginal, turbo, spridare och ic hur mtk effekt kan man plocka ut ur dom?

Hur ufnkar en coupe att ha på vintern?

Mvh
Joanthan

[Gustaf]

Italienska bilar är inte direkt gjorda för våra salta vägar...
dessutom så måste man ju ha några månader om år
och pilla med bilen i garaget

Sen hur mycket man kan plocka ur vet jag inte riktigt, de
kanske är någon annan som kan de bättre än jag....

[jimmy123]

Originally posted by Gustaf
Italienska bilar är inte direkt gjorda för våra salta vägar...
dessutom så måste man ju ha några månader om år
och pilla med bilen i garaget

Sen hur mycket man kan plocka ur vet jag inte riktigt, de
kanske är någon annan som kan de bättre än jag....

Helst hade jag ju ställt av den på vintern, men p.g.a ekonomiska och praktiska skäl så får jag ha den året om..

Hur är erat forum? är det välbesökt? Finns här mkt kunnigt folk?

[Gustaf]

De väl som att fråga Einstein om han själv tyckte att
han var kunnig...lite svårt att säga....
men vi kan mer om Fiat än vad Audi grabbar kan
om Fiat...

[jimmy123]

Originally posted by Gustaf
De väl som att fråga Einstein om han själv tyckte att
han var kunnig...lite svårt att säga....
men vi kan mer om Fiat än vad Audi grabbar kan
om Fiat...

Haha bra svar :P
Men jag menar mer om det finns experter på fiat här inom trimmning m.m

Jaoo godnatt på er!
Mvh

[TurboNimitz]

Hehe togge är el capitano va de gäller trimning här

[Jim]

Vill inte vara någon partydödare men.... Jag vill minnas att jag läst på fccuk att Evocars ej finns längre. Även om det såklart går att trimma utan hjälp från de.

[jimmy123]

Originally posted by Jim
Vill inte vara någon partydödare men.... Jag vill minnas att jag läst på fccuk att Evocars ej finns längre. Även om det såklart går att trimma utan hjälp från de.

Jasså? =( borde dom inte ta bort sin hemsida då?

Men vad kan man få 2,5-3 tums avgas ifrån? Som inte kostar över 10 tusen hos feritta?

Fler hemsidor som har bra chip?

[alx]

Originally posted by jimmy123

Men vad kan man få 2,5-3 tums avgas ifrån? Som inte kostar över 10 tusen hos feritta?

A-alt i Göteborg bygger ett till dig.
Från kat och bakåt för typ 4-5 tusen.
Svinbra.
http://www.a-alt-avgassystem.se/
Dom har racekat och sånt också.

[per]

Max effekt jag hört på sistone är:
Coupe 16VT: över 500hk (en i italien)
Coupe 20VT: 460hk (en i england)

[jimmy123]

Originally posted by per
Max effekt jag hört på sistone är:
Coupe 16VT: över 500hk (en i italien)
Coupe 20VT: 460hk (en i england)

Nice, då finns ju förutsättningarna =)

Men hade tänkt satsa på i ett första skede runt 250hk.
Vad krävs för den sifran?
Finsn dte färdiga chip, eller är en mappning nödvändig?

[Jim]

Originally posted by jimmy123
Jasså? =( borde dom inte ta bort sin hemsida då?

http://www.fccuk.org/ubbthreads/show...rue#Post465435

[unograle]

Originally posted by per
Max effekt jag hört på sistone är:
Coupe 16VT: över 500hk (en i italien)
Coupe 20VT: 460hk (en i england)

Mig vetligen så ligger kappasiteten för 16vt maskinen på 600++hk
fast då inte i Fiaten utan i Lancia maskinen
Vad skiljer dessa maskiner från varandra??
Styrenheten, spridare, stakar, kolvar m.m.?
Troligen mindre än man tror?
Att det skiljer på styrboxar och programvara det vet man ju redan
men det lär ju inte vara orginal när man kommer upp i dom regionerna.
Tror att det inte riktigt räcker med ett evo chip och lite påställt laddtryck ens för fyrahundra häst.