Bromsbelägg - igen

[TobbeC]

Originally posted by TurboB
Vet inte riktigt vad du menar med din kommentar. Jag kan bara konstatera att mina gamla 1-kolvsok med 284mm OMP skivor och OMP-belägg är betydligt mycket bättre vad gäller bromsverkan och oändligt mycket bättre när det gäller mattning än LE:ns 305mm skivor och 4-kolvsok med standardbelägg.
Så visst är material minst lika viktigt som konstruktionslösning. Det är det som funkar som gäller.

Taskigt att jämföra riktiga belägg mot ett standardbelägg.

Standardbelägget är gjort för att inte gnissla, ha superbett iskalla, inte damma för mycket och framför allt vara billiga.

Väljer han att köra standardskivor (brembo) med ett riktigt belägg som Carbotech, PFC eller ferodo så har han en lösning som med stor sannolikhet räcker gott och väl.

Borrade skivor har mycket större risk för sprickbildning än släta (och även slitsade).

[Jim]

Måste säga att orginalbeläggen misslyckas totalt med att inte damma.
Verkar dock som det finns flera tillverkare av orginal Fiat/Lancia belägg, f.n. sitter det Brembo (m. Lancia logga) belägg på min och de dammar som f*n. Framfälgarna blir helt svarta efter lite inspirerad körning.

[TurboB]

Originally posted by TobbeC
Väljer han att köra standardskivor (brembo) med ett riktigt belägg som Carbotech, PFC eller ferodo så har han en lösning som med stor sannolikhet räcker gott och väl.

Håller med TobbeC. Jag skulle börja med riktiga belägg och se vad det ger, det kan göra underverk.
Ferodo DS2500 är de jag känner till själv och har trovärdiga referenser om. Dom tar från kallt, har betydligt högre friktionskoefficient och större temperaturområde än jämförbara belägg och funkar både med standard och uppgraderade skivor. Som uppgradering på en gatbil bör man väl i första hand välja slitsade skivor. Problemet med sprickbildning hos borrade skivor existerar men är för sällsynt att bry sig om.

[Freddan72]

bear

Riktigt svårt att hitta belägg som ska spänna över ett så pass stort område som du vill bear. De beläggen jag har erfarenhet av är Mintex (för vintern) och Panther Plus för sommaren. Mintexbeläggen dammar mkt mindre än Panther Plus men i gengäld blir PP bara bättre ju högre tempen blir.

Flera på fccuk som kör med Pagid. Kanske finns ett belägg som klarar dina krav. Kolla med www.forza.se

[TurboNimitz]

Glöm inte grabbar att ta lärdom av en av coupevärstingarna här på forumet PerC som kör med borrade skivor "Brembo Sport (fd Gold)"

[pazzo]

TurboB skriver:

Ferodo DS2500 är de jag känner till själv och har trovärdiga referenser om. Dom tar från kallt, har betydligt högre friktionskoefficient och större temperaturområde än jämförbara belägg och funkar både med standard och uppgraderade skivor.

1269 :- på Micro/KKurva nån som hittat bättre pris?

[84jr0]

Jag ska se vad jag får för pris hos Pean, ska köra Ferodo bak. 535kr vill Micro ha för bak belägg.

[bear]

Info från PEAN

Fick detta från Per:
Carbotech tillverkar inte bakbeläggen (Fiat är ovanligt i USA och
frambeläggen är samma som på Dodge Viper).

Ferodo gnisslar ofta lite mer; DS2500 fram: 1820:-, bak: 1180:-

Har semester fn och är tillbaka igen den 2/8.

/Per

[84jr0]

Re: Info från PEAN

Originally posted by bear
Fick detta från Per:
Carbotech tillverkar inte bakbeläggen (Fiat är ovanligt i USA och
frambeläggen är samma som på Dodge Viper).

Ferodo gnisslar ofta lite mer; DS2500 fram: 1820:-, bak: 1180:-

Har semester fn och är tillbaka igen den 2/8.

/Per

1180:- för Ferodo belägg bak, är det annorlunda Ferodos som han säljer med tanke på priset? Micro ska ha 535kr

[allan]

En fråga bara...om man bytter till bättre broms skivor och belägg kan man då fortfarande köra med orginal bromsok???

/allan

[84jr0]

Originally posted by allan
En fråga bara...om man bytter till bättre broms skivor och belägg kan man då fortfarande köra med orginal bromsok???

/allan

Bromsok är det inget fel på! Beläggen i första hand ska man uppgradera.

[TurboNimitz]

EVO 9:an har ju brembos 4kolvs fram så de håller

[TurboB]

Re: Re: Info från PEAN

1180:- för Ferodo belägg bak, är det annorlunda Ferodos som han säljer med tanke på priset? Micro ska ha 535kr

Micro tar 1160 kronor för DS2500 bak. Priset är nog för ett standard belägg eller bara för ett hjul.
Ferodo gör massor med olika serier men det är DS2500 som är prestandabelägget som går att gatköra. DS3000 är enbart avsedda för tävlingsbruk.

[84jr0]

Re: Re: Re: Info från PEAN

Originally posted by TurboB
Micro tar 1160 kronor för DS2500 bak. Priset är nog för ett standard belägg eller bara för ett hjul.
Ferodo gör massor med olika serier men det är DS2500 som är prestandabelägget som går att gatköra. DS3000 är enbart avsedda för tävlingsbruk.

Där ser man! Tackar för info!

[TobbeC]

Jag har ett par ferodobelägg för bakbromsarna (DS2500) liggandess hemma. Problemet med dom var att dom skiljde lite från orginalbelägget. En liten modifiering med vinkelslipen krävs.

Anledningen till att vi valde DS2500 istället för DS3000 beror på att vi trodde att det kunde bli problem att få upp tillräckligt med temp i DS3000.