j-vligt dyr bromsvätska

[alx]

Jag bytte bromsvätska i veckan hos Auto Alfa Väst (såklart).
Ville ha ny fräsch efter min otrevliga broms-fade-upplevelse på Anderstorp.
Auto Alfa hade bara AGIP DOT4 inne på verkstaden men jag ville ju ha minst DOT5.
Då köpte dom bromsolja hos Mekonomen. Enda bra som fanns inne var då Castrol SRF racing-olja.
Den kostade 600 kr för en liter.
Ja, SEXHUNDRA kronor.
Jag godkände ändå köpet då bromssystemet inte
är något man snålar in på, känns det som efter händelsen på Anderstorp.

600 spänn för en liter, det är alltså dyrare än fin single malt whisky för tusan!! ;-)

Det är med marginal den dyraste vätska jag någonsin köpt.
Och då fick dom även lite rabatt, nytt normalpris är tydligen närmare 700:-.
Lindrande var dock notan för arbetet.
Dom ville ha betalt för en halvtimmas jobb!!! Sicka sjyssta killar!

/alex

[Togge]

MMM.. riktigt bromsvätska kostar flis då halten av silikon är högre ... men väl värt den dagen man måste bromsa.. :-)

[Freddan72]

Kollade på Mekonomens hemsida och tydligen är Racing vätskan DOT 4. Jag trodde du ville ha 5.1 i din bil?

Länk till mekonomen, sök på tillbehör/Kemikalier/Bromsvätska....

[Freddan_BA]

hehe, vet det där, frågade själv förut när jag skulle köpa, e helt sjukt dyrt.

[alx]

Nu är jag ingen expert på det här men Castrol SRF skall motsvara DOT5.1, se länken här:
http://www.castrol.com/castrol/multi...tentId=6008379

[TobbeC]

Vansinnigt.

Kolla med Per på PEAN Sweden har för mig han sa att han hade bra bromsvätska till ett humant pris.

Bromsvätska byter du ju enkelt själv och slipper på det sättet betala för den servicen.

OBS! Använd inte vätska av DOT 5!!!

Det som skall användas är DOT 4 eller DOT 5.1.

För att strula till det ytterligare har nästan alla Racevätskor betäckningen DOT 4 då DOT 5.1 är mer longlifebetonad.

[Se_Fox]

fast jag betalar järna 400:- för att få det gjort av min mek då han har pump o lyft allt som gör att han kan göra det på noll tid.

[alx]

Ja, ska jag byta blir det väl GDS på OK och då lär ju tiden rinna iväg när jag gör det...
Blir inte billigare då. ;-) Kanske efter att man gjort det några gånger dock.

Apropå "vansinne" Orlando, var på krogrunda igår och brände närmare
600:-. Och då på vätska som inte ens
stannar kvar i systemet någon längre tid.
I det perspektivet känns bromsvätskan snorbillig. ;-P

[per]

Haha

[TobbeC]

Originally posted by alx
Apropå "vansinne" Orlando, var på krogrunda igår och brände närmare
600:-. Och då på vätska som inte ens
stannar kvar i systemet någon längre tid.
I det perspektivet känns bromsvätskan snorbillig. ;-P

Precis som jag skrev så är det viktigare att byta vätska ofta än att köpa kvalitésvätska. Så du gjorde helt riktigt

[Sketfull]

Motul RBF600 kostar runt 100:- för 0.5l och är i samma klass som Castrol SRF.
Castrol är typ den bästa, och det tar dom betalt för.

[alx]

Originally posted by Sketfull
Motul RBF600 kostar runt 100:- för 0.5l och är i samma klass som Castrol SRF.
Castrol är typ den bästa, och det tar dom betalt för.

Motul låter prisvärt!
Jag inser ju att jag inte gjorde någon dunderaffär när jag köpte
SRF men hade inget val då jag hade bokat tid och stod på verkstaden och
dom hade ingen egen DOT5-vätska inne som jag hade
förutsatt... Och SRFen var den enda dom hade inne på Mekonomen bredvid.

Men jag får njuta av den som man gör med en svindyr maltwhisky!
Dvs. bromsa mycket och hårt.

[lenel]

Bromsvätska

Jag har under många år kört på Castrol Response Super DOT 4
i min race alfa. Byter varje vår och till en kostnad under 100 kr litern. Har aldrig haft det minsta bromsproblem.
Har det även i min cuppe.
Bara för att det kostar mycket så är det inte säkert att det är mycket bättre!

[Se_Fox]

Kollade ned min kompis som jobbar på mekonomen och kör nissan 200 med 300hk+ för jag ska byta bromsvätska snart själv.

SRF är inget skämt. dom hade läst på om den och enligt hans studerande utavprodukten så är det rena mirakel vätskan om man jämför med dot 4 osv tydligen även 5.1.

Dock ska det va sagt att båda var rörande överens om att priset var alldeles för saftigt. Slutsatsen blev att om man gör mkt och seriöst och byter bromsvätska ofta så är skillnaden från användarens sida minimala. srf ska va lite longlife betonad enligt honom.

kompisen ifråga kör tolvor på strippen och kör bana så ofta han kan och enligt hans erfarenhet o efterforskning så kör han på castrol dot 4 och byter en gång om året.

[Stratos]

Mina 50 lire...

Vill bara inflika att man bör tänka på att bromsvätska åldras väldigt snabbt. Den tar upp vatten i samma ögonblick som den hamnar i bromssystemet och får då sämre våt- resp torrkokpunkt. Redan efter några månader är en superbromsvätska nere i samma specifikationer som en medelgod vätska. Castrol SRF är säkert en lysande produkt, men har ett pris som är svår att försvara för den som inte kör extremt mycket på bana eller liknande. Den som köper en billigare vätska och byter varje år får troligtvis ut mer av sina bromsar än den som köper en svindyr vätska och av kostnadsskäl byter var tredje år eller liknande.

Motul RBF600 som herr "väldigt berusad" tipsade om längre upp i tråden är nog ett bra alternativ. Prestanda snäppet under Castrol SRF, men kostar inte skjortan och kan således bytas varje år utan att det svider i plånboken alltför mycket.