Fiat 500e den första på forumet?

[greger]

Grattis på födelsedagen!

Hörde härom veckan ( när det stormade)
Att det var ett "minus-elpris", måste ju vara gött å få full tank och några kronor som tack för hjälpen...

G.

[hbp98001]

Nejmen oj, det var väldigt observant och tack så jättemycket. Det sägs att de första 50 åren är jobbigast sen är det nedförsbacke 🤣

Jag vet faktiskt inte om jag lyckades ladda just när det var minuspris men det hade ju varit skoj om det var så.

Annars rullar det på med elbilen, fortfarande väldigt händelsefattigt jämfört mot min högt saknade Marea

Grattis på födelsedagen!

Hörde härom veckan ( när det stormade)
Att det var ett "minus-elpris", måste ju vara gött å få full tank och några kronor som tack för hjälpen...

G.

[hbp98001]

Återigen måste jag få klaga på händelselös bilägande
På drygt 1,5 år och runt 800 mil har absolut ingenting krånglat eller gått sönder. Har bytt 12v batteriet och lite däck under denna tid, that's it. Idag fick hon vara på spa, det är omöjligt att fånga hur blank lacken är på bild men bra blev det

[per]

Kul!
Hur långt kan du köra normalt sett innan det är ladddags och hur långt tid tar det att ladda på normal mack?

[hbp98001]

Kul!
Hur långt kan du köra normalt sett innan det är ladddags och hur långt tid tar det att ladda på normal mack?

Räckvidd vinter 8-10 mil, sommar 12-15. Motorvägsfart suger snabbt ur batteriet, tror optimal hastighet är 60-70 km/h nånstans.
Att ha varmt i kupén på vintern drar också mycket ström.

Ladda från helt tom till helt fullt hemma tar nog 7-8 timmar, har aldrig provat. Lyckas man hitta en publik laddstolpe som ger minst 6,6 kwh på en fas (vilket är max vad bilen kan hantera) kommer man ner till runt 4 timmar.
Det finns ingen möjlighet till snabbladdning.

Om Skoklosterträffen blir av den 4:e juli ska jag se om jag tar mig dit i år igen med laddstopp i Enköping.

All prestanda är ju rätt omodern idag, bilen lanserades 2013 och ingenting har uppdaterats på drivlina eller batteri sedan dess.

Som en snygg och rolig stadsbil är den perfekt

[hbp98001]

Besiktade idag för första gången sedan registreringsbesiktning, två år och ganska exakt 1000 mil har redan passerat. Besiktningen gick bra, ingen anmärkning alls, inte ens på mina eftermonterade xenonlampor. Det ska egentligen inte gå att besikta med röda sidomarkeringsljus bak, (fast jag har hört att det kan gå ändå), men för att vara på säkra sidan uppdaterade jag till mörka ljus fram och bak och fick på köpet lite renare look. Det lyser fortfarande på kvällen, orange både fram och bak.

[Odihambo]

Hej, är relativt nybliven 500e ägare. Mitt problem att lösa just nu är vinterhjul. Har passande Nokian Dubbfria men har inte bestämt fälgar. Har vanliga femekrade lättmetallfälgar och original Barchetta plåtfälgar.
Fråga: TPMS-givare vilka passar till vår lilla mexican? Eller är det så lätt att det är samma som vanliga 500:an?

[hbp98001]

Hej, kul att vi är fler Vad gäller vinterhjul så tänk på att 14 tum inte går på, men Barchettorna har kanske 15? Jag snikade och struntade i TPMS givarna på vinterhjulen, bilen klagar lite över det precis när man startar och sen lyser en lampa hela tiden men det kvittar tycker jag. Det är en bra vinterbil, tuggar sig fram utan problem med dubbfria vinterhjul och värmen kommer blixtsnabbt. Tror att den kan vinna på lite extra rostskydd om du tänkt behålla den länge för den är i det närmaste helt obehandlad undertill.

[hbp98001]

Äntligen!
är kanske inte rätt ord i sammanhanget men Signorina Elettra har börjat uppföra sig som en Fiat

Senaste halvåret eller så har airbaglampan ständigt lyst, i slutet av sommaren kom jag mig äntligen för att koppla upp mig med ECU scan och fick orimligt värde på motstånd i sidoairbag på förarsidan.
En noggrannare undersökning visade att två av tre sladdar i skarven mellan dyna och ryggstöd var av så ur med stolen och fram med lödkolven. Ingen prisvinnande lödning men lampan slutade lysa och jag kunde besikta


Besiktningen visade på glapp i en spindelled och krav på ombesiktning. Hitta delar var inte lätt, det som passar vanliga 500 passar inte till 500e. Som tur är är 500e populär i Norge så man kan få svar på många frågor i den norska 500e gruppen på fb. I alla fall har de listat ut att undre bärarm till Lancia Ypsilon passar rakt av på 500e så två sådana beställdes från Skruvat.se á knappt 500 kronor styck istället för 400$ styck som original kostar i USA.

I väntan på delarna kom några riktiga störtregn vilket visade sig orsaka vatten in i kupén igen. Trodde jag hade fixat problemet när jag fick hem bilen men icke. Vatteninträngningen hade den "lustiga" effekten att bilen en solig söndagsmorgon blev okörbar när den backats ut från garageuppfarten och blev stående mitt i gatan till alla grannars stora glädje. Ingen växel gick att lägga i eller ur och bilen var låst i P-läge. Trodde först att det var dåligt med ström i 12v batteriet men att ladda det hjälpte inte. Till sist kom jag på att det finns ett sätt att manuellt skruva ur p-läget direkt på växellådan och efter det, med hjälp av några starka grannar gick bilen att knuffa upp på uppfarten igen. Dags att koppla upp med ECU scan igen som visade på några intermittenta fel som gick att radera och bilen blev körbar igen.


Det var rejält blött under mattan och det lär ha runnit vatten på någon kontakt till växelväjaren på vägen dit. In med bilen i garaget på en veckas upptorkning. En skotork visade sig vara perfekt, in med slangarna under mattan så långt det går och efter en vecka var det torrt överallt. Grundproblemet är avrinningen från vindrutan som samlas i baljan framför rutan och sen rinner ut i motorrummet. På 500e rinner det ut precis på ett ac-rör som går in i kupén och det är en vanlig felkälla vid vattenläckage. Gjorde noggrant rent i baljan och utloppen från den samt satte byggplast på hela torpedväggen så att vattnet inte kan rinna på rören längre. Än så länge har inget mer vatten kommit in under regnskurarna.


Så småningom kom bärarmarna från Skruvat. Hela fronten måste tas av för att komma åt att byta så det jobbet lämnade jag bort. Ombesiktning nu med godkänt resultat och jag ser fram mot nästa överraskning. Äntligen....

[per]

Hahaha jävlar…. Skam den som ger sig etc. Bra kämpat!

[greger]

Blir lite kluven här, det är ju kul med lite uppdatering samtidigt som jag inte önskar dej några broblem.

[hbp98001]

Hahaha jävlar…. Skam den som ger sig etc. Bra kämpat!

Blir lite kluven här, det är ju kul med lite uppdatering samtidigt som jag inte önskar dej några broblem.

Tack för stödet killar!
En glapp spindelled är väl inte så mycket att gnälla över även om jag tycker att drygt 5000 mil är i kortaste laget för att behöva byta. Har dock tråkigt nog varit ner i några potthål på den hinderbana som kallas väg här i Västerås.
Det som ger dålig känsla i magen är när själva drivlinan krånglar då supporten är noll från Fiat, men med ECU Scan och allehanda forum kommer man ändå långt i felsökning och ev reparation.
Nu kör vi vidare, jag hoppas att det dröjer med fler överraskningar.

[Freddan72]

Auto Lounge i Kungsbacka säljer 500e och borde kunna hjälpa dig om det strular ordentligt med bilen.

[hbp98001]

Auto Lounge i Kungsbacka säljer 500e och borde kunna hjälpa dig om det strular ordentligt med bilen.

Bra där, det ska jag komma ihåg om jag kör fast alldeles, tack!

[martinot]

Auto Lounge i Kungsbacka säljer 500e och borde kunna hjälpa dig om det strular ordentligt med bilen.

Bra där, det ska jag komma ihåg om jag kör fast alldeles, tack!

Det är dock den nya generationens 500e (som endast finns som elbil) som de säljer på Auto Lounge.

https://www.fiat.se/model/500e-overview/

Kan fö. rekommendera för de som vill slå till på en liten smidig elektrisk 500 att de har kampanj just nu.

ICON,87 KW,118 HK
Modellår 2022
Exempel på standardutrustning:
16″ fälgar, Uconnect 10.25″ pekskärm med Navigation,Apple Carplay / Android Auto,Trafikskyltsavläsning, Automatisk klimatanläggning, Trötthetsvarnare, Kollisionvarnare med autobroms, Filhållningsassistans, Regnsensorer, Key Less Start & Go, Parkeringsensorer bak

Erbjudande:
Just nu: fr 339.900 kr
(ord.pris fr 349.900 kr.Före avdragen klimatbonus)