Stålomspunna Bromsslangar

[Collzter]

Tänkte höra om det var fler som var intresserade av att skaffa stålomspunna Bromsslangar till våra Skönheter?

[per]

Finns anledning att tänka över det en extra vända: http://www.fccuk.org/forum/showflat....e=0#Post126354

[Collzter]

Jojo men det kan hända vanliga bromsslangar också så det får inte mej att ändra mej. Ska tydligen vara ett helt annat bett i dom stålomspunna.

[TurboNimitz]

Testa vettja, e fler här som funderar på stålomspunna vet jag. bra om vi testar lite olika.

[per]

Behövs ej, det finns redan många som kan intyga att det blir en helt annan stuns med dessa. Fast det är ju inte så kul om de går av (vilket aldrig hänt med Coupens originalslangar). Läs tråden vetja!

[TurboNimitz]

Aaah, perra du har en poäng.
Enda jag haft probs med orginal är att dom spruckit o fått nerslag på besiktningen

[alx]

Originally posted by TurboNimitz
Enda jag haft probs med orginal är att dom spruckit o fått nerslag på besiktningen

Det har jag och Freddan oxå fått. Alltså underkänt hos besiktningen pga spricka i bromsslang.

[Jim]

Jag tror nog nya orginalslangar tillsammans med ny bromsvätska räcker för de flesta, i och med att risken för sprckor/brott i slangarna verkar vara överhängande med stålomspunna. Dock så har jag aldrig varit med om att det är så mkt problem med stålomspunna slangar som på Coupen. Hur kommer det sig? Svängradien är ju ganska usel, så jag tycker inte det borde bero på för mkt flex egentligen, hjulen vrider sig ju ganska lite i förhållande till en "vanlig" bil.

[Freddan72]

Gubbarna på det engelska forumet har kanske monterat dem fel eller gjort något som initierat en spricka/skada? PärC har ju stålomspunna bromsslangar och han har inte rapporterat något fel.

Jag funderar på att köpa slangkit från http://www.s-racing.se.

[novisen]

Nu när ni pratar om stålomspunna slangar... bör man byta dem efter säg 10år även om man inte upptäckt något problem?

[Jens]

Jag trodde stålomspunna slangar var tvärförbjudet på sbp, då dom inte kan inspektera skicket på själva gummit..

[novisen]

Har aldrig varit något problem för mig på sbp. Däremot tog han en kniv och skrapade på bromsrören sist jag var inne, tyckte inte om det men det skall väl vara något rostfritt till dem, så att han tog bort det där svarta kletet gjorde väl inte så mycket..... Lite orolig över åldern på slangarna dock.

[SteQve2]

Originally posted by novisen
Nu när ni pratar om stålomspunna slangar... bör man byta dem efter säg 10år även om man inte upptäckt något problem?

Hej!

När jag var där fick jag nedslag på min barchetta som jag hade stålomspunna slangar med skyddande PVC hölje om (=snordyra).

Jag frågade platschefen varför det inte var ok och svaret var i stil med att dessa kan omöjligtvis vara lika bra som gummi - för då skulle alla biltillverkare använda dem istället. Jag besiktigade med en annan kille och då var det ok

Men det finns en viss skepsism mot dem, men om det beror på biltillverkarna vet jag då rakt inte

[alx]

Originally posted by SteQve2

Jag frågade platschefen varför det inte var ok och svaret var i stil med att dessa kan omöjligtvis vara lika bra som gummi - för då skulle alla biltillverkare använda dem istället.

Men hallå korkade platschef! Är ju givetvis en kostnadsfråga såklart!
Varför måste dom vara så mossiga?

[Aloha]

Jag har också en fråga ang. bromsarna, kanske inte direkt om bromsslangarna men indirekt kanske.

Jag tycker att bromsarna tar lite dåligt på coupén. Har inte testat att låsa bromsarna än (eller så att abs:en sätter in rättare sagt) men hur hårt måste ni trycka på bromspedalen för att nå den effekten? Mina bromsskivor är helt nya så jag hade förväntat mig bättre bromsverkan faktiskt.

Så som sagt, min fråga är hur hårt måste ni trycka för att "låsa" bromsarna?