Projekt Snåljåp I, R.I.P!

[per]

Javisst, dags för ett nytt långtidsprojekt i det Eldhska garaget. (som om jag hade ett)

Hur får man sin vinterbil att gå hyfsat billigt?

Utgångsmaterialet är en Punto 55S 1998, inhandlad för 15papp.
Borde funka fint: modern, lågt luftmotstånd, lätt, minsta motorn. Men inte heller för burkig, krockfarlig eller långsam (t.ex. Uno 45).

Första tankningen gav 0.75l/mil, rätt hård landsvägskörning + lite stad. Inte bra. (en chippad Coupe 20VT med 260hk klarar sig ju på 0.95)
Under julhelgen klarades 0.64l/mil med ENDAST landsvägskörning. Inte bra nog heller!

Första åtgärden blir en ordentlig service, sen får vi se...

Eftersom bilen har absolut lägsta utrustningsnivå (typ bara airbag) kan man nog glömma lättning om man ska kunna använda bilen normalt. Tvärtom kommer det nog till nåt kilo i form av extra ljudisolering och bra stereo, bara för att uthärda vintern..

Siktar mera på bättre aerodynamik..
Sänkfjädrar (ca 40mm) redan inhandlade!

Eftersom detta är min vinterkärra blir det ett långtidsprojekt, så tråden kommer väl inte uppdateras så jätteofta..

Bilder kommer!

[stilo andreas]

hmm... dissar du Uno 45?

Uno 45 är det ultimata lågvattenmärket! allt är bättre och säkrare!

men din är ju en perfekt vinterbil men det måste vara rätt go skillnad på coupen och punton va?

[Johannes]

Måste vara något galet med den, min Punto 55 ville aldrig ha mer än 0,6.

[smOOth]

minsta motorn betyder dock inte alltid minsta förbrukningen :]

Dock, säkert bra vinterbil och hyffsat bra pris

[per]

Originally posted by Johannes
Måste vara något galet med den, min Punto 55 ville aldrig ha mer än 0,6.

Skönt att höra, då finns det plats för förbättring!

Originally posted by smOOth
minsta motorn betyder dock inte alltid minsta förbrukningen :]

Helt riktigt, märkte det med min Uno 45 jag hade.. Den fick gå på max hela tiden o drog lika mycket som en Uno 75SX!
Punton behöver dock inte gå på max, det finns ändå en LITEN kraftreserv.

[Jim]

Originally posted by per
Punton behöver dock inte gå på max, det finns ändå en LITEN kraftreserv.

Den reserven saknades nog i min Punto 60... För den fick gå max hela tiden, maken till slö vagn får man alltså leta noga efter. Men utmärkt inne i stan.

[per]

Skumt. Min toppar 160, gjorde din? Alltså kan man marscha runt 130 ganska lätt.

[Micke C]

Vad är det för rova i den? Med Pandans 1,2l/ 60 hästar går det att ligga rätt avslappnat på ca 130km/h, men den går in i väggen någon stans strax över 150km/h. Taskig aerodynamik helt enkelt...
Behållningen är ju de låååånga fullgasaccelerationerna man får göra Accet är inget att skryta över, men motorljudet är riktigt trivsamt då.

[Jim]

160... Ja kanske på en bra dag med solsken, vind i ryggen och det där. Tyckte absolut inte 130 var speciellt avslappnat och den var rentav läskig i mer än 100. For som en vante i vinden. Lite det som avhöll mig från att köpa en till Punto, men man kanske ska provköra ett par stycken?

[per]

Stabil är väl inte mellannamnet direkt, nej.. Då är ändå min bakvagnslager bytta för bara ett år sen.
Får se vad som händer när jag byter fjädrar (JR-fjädrar 50mm lägre!), enl. uppgift gör de mkt för stabiliteten. Sen får man väl offra den sköna komforten (jodå!)...

En annan dum grej är att karossens bakre hörn är för runda, vilket skapar virvlar. Ger både högre motstånd och instabilitet.
Ska försöka förbättra detta med vertikala gummi/plastlister..

[alx]

Originally posted by per
En annan dum grej är att karossens bakre hörn är för runda, vilket skapar virvlar. Ger både högre motstånd och instabilitet.
Ska försöka förbättra detta med vertikala gummi/plastlister..

Jag trodde du bara skulle ha vinterbilen som ekonomiskt transportmedel och inte pula och dona.

Eller... nej... det trodde jag ju inte såklart
Du e la go. Keep on meckin'!

[Jim]

Kan man byta till nuova/mkII lysen bak kanske? De är ju med vinklar, och i mina ögon lite snyggare.

[per]

Alx; tanken var att ha en vinterbil som man inte behöver byta ut varje år.. Sen ska den bli så ekonomisk som möjligt. Kräver lite arbete/utlägg! Det mesta av detta är en engångskostnad, helt ok om man ändå ska ha bilen ett tag..

Originally posted by Jim
Kan man byta till nuova/mkII lysen bak kanske? De är ju med vinklar, och i mina ögon lite snyggare.

Nja.. Blir nog svårare.

[per]

Usch ja.
Nej, planen exteriört just nu är:

# Sänkfjädrar *fixat*
# Frontspoiler (Hörmann)
# Täta överflödiga luftintag fram
# Takvinge (Abarth eller Hörmann)
# Punto GT - kjolar
# Tempra 14" alufälgar (överblivet från pappas garage..) med 165/60-14 friktionsdäck (med lägsta möjliga rullmotstånd).
# Transparenta små gummilister vertikalt längst bakre hörnen..

[stilo andreas]

det är ju lite coolt att du bygger en ekonomiklass räcer som ska se snabb ut men gå så billigt om möjligt!