Köpa Punto

[Speed]

Hej på Er,

Jag har några frågor angående Fiat Punto årsmodell 00-04. Jag är helt ny på Fiat och skulle vara jättetacksam om någon/några ville dela med sig av sina erfarenheter.

Finns det några specifika modellproblem för Punton? Har läst lite bland annonser på 01-02or som har reparerat växellådor, är det ett vanligt bekymmer?

Finns det några speciella motorer, årsmodeller, växellådor som man bör undvika eller hur ser det ut?

Hur är det med elektroniken, rosten etc.

Finns det andra "bra att veta saker" om Punton, eller finns det någon som äger eller har ägt en Punto som vill skriva några rader.

Tack på förhand
Peter

[per]

Beror lite på vad du önskar.. Jag skulle nog köpa en Punto 80 16V nu. Den har mer utrustning (ABS, elhissar,c-lås osv) och modernare motor.
8V (Punto 60) får lätt brusten topplockspackning vilket innebär lite jobb.
Just Punto 60 fick även mer säkerhetsutrustning 2002, 4 airbags istället för 1, och ABS-bromsar.

Den kan rosta lite i golvet (främst längs trösklarna på insidan) som inte är galvat, men om man inte tänker ha bilen i 10 år borde det inte innebära nåt bekymmer..

Annars är det en billig, säker o trevlig liten bil (4stjärnor i Euro NCAP).

[Håkan]

Som vanligt vid köp av begbil !
Låt bilen inifrån "bada" i tunnflytande inträngande" rostskyddsmedel.
Klassikern Dinitrol ML finns att köpa än (Harald nyborg)
Förbjöds tidigare ,, men återuppstod på marknaden vid inträde i EU
Dinitrol o ML är en av de bästa produkterna mot rostskydd som finns på grund av att det tränger in så bra överallt..
(Jag vet för min fru hade en Citroen VISA II Super E som var behandlad med det,, o den var inte alls rostig efter 15 år)
O den kördes 4 mil / dag
-Det ni !

Men inget större slitskydd. där får man ta mer tjockflytande grejor.
Hagmans har en del bra produkter de med !

- Ett tips ( Takpapp) klister,, en go asfaltsgegga undertill som inte torkar o spricker i första taget !
Man blir helt yr av doften om man ligger o penslar på undertill !
Mumma för bilar !
Gillar man rökwhisky så kan det va positivt.

Men varför inte en Ditec lackförsegling istället för 3000:- !
Det måste man ju ha ;-)
Bilen rostar ju precis lika mycket inifrån ändå !

Så tänk till innan , om du har en begränsad budget annars gör bägge delar !

[Speed]

Tackar

Hej killar!

Tack för svaren, rosten skrämmer mig inte (har kört flertalet äldre alfor) så jag har lärt mig att skydda mina klenoder

Men det väsentliga är mekaniken/drivlinan, men som det verkar så finns det inga kända "general fel" som bör undersökas vid köp.

Nej det verkar nog bli köp av 1st Punto med den något större motorn.

Mvh
Peter

[Håkan]

Re: Tackar

Originally posted by Speed
Hej killar!

Tack för svaren, rosten skrämmer mig inte (har kört flertalet äldre alfor) så jag har lärt mig att skydda mina klenoder

Men det väsentliga är mekaniken/drivlinan, men som det verkar så finns det inga kända "general fel" som bör undersökas vid köp.

Nej det verkar nog bli köp av 1st Punto med den något större motorn.

Mvh
Peter

Jamen då verkar det ju allt va på plats !
oljekonsumption ?
-det vanliga byta olja i tid mm.
kolla glykol etc,, slangklämmot,, Visst ja vevhusventilaitonskanalen kunde bega igen på äldre modeller lilla motorn.
Fixas med genomskinlig silikonslang så man ser när de är dags för rengöring.
Kolla oxid på kontakter.. byta ev reläer i förtid (klena italienska)
De är billiga att byta o bytt är bytt....
Marea har en del skitrelä !
Rostiga avgasrör lider väl de också av !
/ Håkan

[per]

Har iofs inte hört om att Punto 80 16V ska ha något av de felen?

[Håkan]

Originally posted by per
Har iofs inte hört om att Punto 80 16V ska ha något av de felen?

-NÄ, men märket som bygger de bilarna har samma leverantör på delar som sitter i deras andra bilar.

Samma policy.

Samma kvalitetskoll

Brukar vara ok !