helfordonsgodkännande

[alx]

Jo, jag drog ju iväg ett mail till VV och frågade lite om det där med helfordonsgodkännande.
Fick svar nu.
Var väl ungefär vad man kan vänta sig.
Inget glasklart svar utan skapar mer följdfrågor... vet inte om jag orkar.
Syftet var ju lite att få kläm på om man verkligen inte får
montera på fälgar och luftfilter och sånt skojsigt hur man vill.
Är väl en tolkningsfråga.

Jaja... här har ni svaret (med frågor under). /alex
=====================================
Hej Alexander !!!

Idén med helfordonsgodkännade har tillkommit för att det ska vara
lättare att kunna registrera fordon i de olika EU-länderna. Man strävar
alltså efter att ha harmoniserade regler inom EU.

När det gäller utbyte av däck så är det fordonstillverkaren som
bestämmer vilka däckdimensioner bilen får förses med.
Se bif länk:
http://www.vv.se/templates/page3____8437.aspx

Byte av luftfilter
till annan typ, resulterar i att motorn kommer att få en annan
bränsle-luft blandning och får på så sätt få ändrade avgasutsläpp vilket gör att
bilen inte längre uppfyller avgasgodkännandet och blir därmed olaglig. Det
är tillåtet att byte filter till annat fabrikat än det
fordontillverkaren låtit montera, under förutsättning att filtret har samma tekniska
beskaffenhet som origialfiltret.

Byte av bromsar resulterar alltid i en ny registreringsbesiktning
hos bilprovningen. Bilen ska efter ändring uppfylla kraven i 71/320/EEG.
Detta kan ske genom ett intyg utfärdat av
fordonstillverkaren/generalagenten eller genom ett godkänt bromsprov.
Länk till 71/320/EEG
http://europa.eu.int/eur-lex/lex/Lex...1L0320:SV:HTML


Med vänlig hälsning

Lars Rask
Vägverket

Var vänlig och redigera inte texten vid svar eller ytterligare frågor.
Ändringar i texten försvårar för oss att besvara e-posten på ett korrekt sätt.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Du kan själv snabbt sköta ärenden som rör fordon på www.vv.se och på
servicetelefonen 0771-25 25 25. Vill du veta vem som äger ett fordon, kan
du sms:a registreringsnumret till 71456. Personlig service får du på
vår
kundtjänst för fordonsfrågor på 0771-14 15 16.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
************************************************** *******************************************

Ämne :Helbilsgodkännande

Hej!
Jag förstår inte vad "Helbilsgodkännande" går ut på.
Min bil är en Fiat Coupé 1999.
Jag har hört att Helbilsgodkännande innebär att man
inte får göra förändringar på bilen som inte finns med
i Helbilsgodkännandet.
Det låter isåfall barrockt.

Innebär det isåfall att man inte får göra text följande saker:
- byta till större fälgar (tex. 17" eller 18" när 16" är standard)
- byta till en annan typ av luftfilter som ger bättre luftflöde
- byta till andra bromsskivor och bromsbelägg som ger bättre
bromsverkan

Vore mycket tacksam om ni kunde hjälpa mig förstå detta.
Jag kommer vidarebefodra information till kompisar som också
behöver få detta förklarat för sig.

mvh,
Alexander

Alexander Blomquist
Göteborg

================================================== ========================

[per]

Jag tror helt på att byta lamporna till de man önskat i julklapp, montera, kolla så att ljusbilden stämmer, åka till besiktningen, låtsas som att det regnar MEN ändå se glad ut.

[Jim]

Vill detta mena att man ej får använda icke-standard bromsskivor/belägg?

[WOT]

De flesta besiktningsmän jag träffat ser mellan fingrarna på det mesta, men visst det skulle kunna bli så att de tvingar dig att återställa bilen så den överensstämmer med helbilsgodkännandet....

Nån som minns, är det bilar efter -98 som har detta eller är det rullande 5år?

[Micke C]

Jo, som tur är så verkar praxis bland besiktningsmännen att se mellan fingrarna och hålla sig till säkerhet och miljö.
Men skulle det hårddras så skulle det kunna bli tvärstopp på tex. ett Ferrita avgassystem. Det ändrar ju både ljudnivå och kan ge 2hkr extra... Snacka om vansinne!

Helfordonsgodkännandet infördes väl runt 98, dock är det lite från bil till bil om jag har förstått det rätt. Kan också skilja på import och svensksålt. Kolla regbeviset, där framgår det.

[Freddan72]

Originally posted by per
Jag tror helt på att byta lamporna till de man önskat i julklapp, montera, kolla så att ljusbilden stämmer, åka till besiktningen, låtsas som att det regnar MEN ändå se glad ut.

Jag håller med dig per. Bara å åka dit vissla en sång och inte säga ett dyft. Så länge det ser okej ut och man håller sig nära orginal så tror inte jag att man stöter på patrull. Och vill man inte chansa så sätt på orginalfälgarna till besiktningen och därefter byt dagen efter till dina nya fina 18 tummare med mega Bling style.

[TobbeC]

Originally posted by Freddan72
byt dagen efter till dina nya fina 18 tummare med mega Bling style.

Eller sälj 18 tummarna på blocket och lägg pengarna på bra däck istället

[alx]

Äh, ge dig Tobbe. ;-P
Iochförsig är det bra att du håller hårt på standardlooken, förvaltar den för eftervärlden så folk kan se hur originalet såg ut! ;-)
Men jag kommer aldrig köra nåt annat än mina 18"are. Dom passar så bra. Ok, jag kommer kanske fixa 16" R-däck till banan.
Men det blir bara temporärt då medans jag racar.

[TobbeC]

Originally posted by alx
Äh, ge dig Tobbe. ;-P
Iochförsig är det bra att du håller hårt på standardlooken, förvaltar den för eftervärlden så folk kan se hur originalet såg ut! ;-)

Jag kan tänka mig byta fälgar. Men inte till 18"

[lenel]

Helfordonsgodkännande

Nu är det inte bara bilprovningen som kan ha åsikter. Ditt försäkringsbolag kan ha åsikter om du kör på fel hjul vid ersättning vid en olycka. Fel däck fälg eller skivor skulle kunna få försäkringsbolagen att vägra full ersättning. Det gäller även chiptrimmning.
Typgodkännandet av en bil är hindrande för den kreativa människan.
Men är du en gambler så bryr du dig inte.

[alx]

Har du kalla fakta på detta? Dvs, vart med om det själv eller känner någon som har det.
I England har jag förstått att så är fallet, dvs. att folk kan få
problem med försäkringsbolagen vid skada/olycka om dom moddat sin bil.
Men gäller det i Sverige? På riktigt.
Det är väldigt lätt att såna här rykten sprider sig på internet.
Nån har läst nånstans på nåt forum att det SKULLE kunna vara
så, och sen sprids det vidare som om det är det som gäller.
Du fattar vad jag är ute efter va?

[Micke C]

Originally posted by alx
Har du kalla fakta på detta? Dvs, vart med om det själv eller känner någon som har det.
I England har jag förstått att så är fallet, dvs. att folk kan få
problem med försäkringsbolagen vid skada/olycka om dom moddat sin bil.
Men gäller det i Sverige? På riktigt.
Det är väldigt lätt att såna här rykten sprider sig på internet.
Nån har läst nånstans på nåt forum att det SKULLE kunna vara
så, och sen sprids det vidare som om det är det som gäller.
Du fattar vad jag är ute efter va?

Har aldrig hört om någon som har blivit nekad ersättning pga detta här i sverige. Det lär ju i slutändan handla om hur regler och paragrafer tillämpas. Min uppfattning är att det inte är några problem idag, men att det mycket väl kan komma en skärpning i framtiden.

Att framföra en bil som inte klarar en kontrollbesiktning, oavsett orsak, räcker gott för ett försäkringsbolag att neka dig ersättning. Den som orkar kan ju läsa det finstilta. Och sedan försöka tolka texten på samma sätt som försäkringsbolaget väljer att tolka den...

Och att bilen har blivit godkänd på kontrollbesiktningen med diverse "icke godkända" trim och blingdelar, har inte på något vis gjort den "laglig" för det. Det betyder bara att du kan åka vidare i väntan på nästa besiktning och hoppas det går lika slappt till då också.

[lenel]

Helfordonsgodkännande

Jag läste i en tidning kommer inte i håg vilken kan vara TV om en dam som haft däck på en bil som inte var godkända för bilen. Hon trodde det. Försäkringsbolaget var tjuriga mot henne.
Det är kanske en udda händelse. Men om försäkringsbolagen ser en chans att slippa betala så var övertygad om att de försöker.