vad är det för betekning på coupe turbon

[El_malo]

undrar om det är samma grenrör på 16v och 20v. hur tråkig blir bilen med en turbo från en 16v på en 20v motor.

[Jim]

Nej det är inte samma grenrör, eller ens samma fläns mot turbon. T3 16VT, T25 20VT.
Det är ju en cylinder mer i 20v bilarna, så absolut inte samma grejer liksom.

[El_malo]

som ni märker så kan jag inte mycket om fiat efter att ha ägt en i 4 dagar. ändå ska jag ge mig in i att turbokonvertera en bravo. håll tummarna för mig. all hjälp är välkommet.

[alx]

Originally posted by El_malo
turbokonvertera en bravo. håll tummarna för mig. all hjälp är välkommet.

Du är tokig... men på ett bra sätt!
Lycka till och fortsätt ta hjälp här på forumet.
Du vet att du har en kompis på det engelska forumet va?
http://www.cardomain.com/ride/2470507
Han heter johnybravoturbo på fccuk.org

[smOOth]

Originally posted by El_malo
tack för alla svar. det ser ut som om jag får nöja mig med 300hk hur mycket orkar kolvar o stakar låda o sånt. innan allt säger poff

Ja, någon som vet detta?

[per]

300hk verkar inte vara några problem bara man har koll på bränsleblandning + temp.

[smOOth]

alright, säg att man vill ha runt 350hk då? Vad bör man tänka på/byta ut då?

[84jr0]

Originally posted by smOOth
alright, säg att man vill ha runt 350hk då? Vad bör man tänka på/byta ut då?

Det är framför allt turbon som inte pallar att pumpa in mer luft än det som räcker till 300hk. Så först får du byta turbon, spridare, ny bränslepump och ny motorstyrning. Mappa allt rätt så har du 350hk, tydligen driftsäkra hästar!

[smOOth]

Okej, givetvis också en större ic. Undrar hur länge orginalkoppling pallar med :]

[Chorus]

Orginalkopplingen klarar max 300hk
Ganska billigt med bättre grejor dock

[84jr0]

Originally posted by smOOth
Okej, givetvis också en större ic. Undrar hur länge orginalkoppling pallar med :]

Just det större IC glömde jag. EVO6 IC och ProAlloy ska vara bra.

Originally posted by Chorus
Orginalkopplingen klarar max 300hk
Ganska billigt med bättre grejor dock

Vad kör du på för koppling? Vad kostar en ny bättre koppling lite nyfiken.

[TurboNimitz]

kollade på koppling då mitt urtrampningslager är på väg att ge sig...runt 5-700spänn för bättre tryckplatta m.m.

[84jr0]

Originally posted by TurboNimitz
kollade på koppling då mitt urtrampningslager är på väg att ge sig...runt 5-700spänn för bättre tryckplatta m.m.

Mycket tid går det åt och diverse svordommar när man skruvar koppling har jag hört...

[alx]

Originally posted by TurboNimitz
kollade på koppling då mitt urtrampningslager är på väg att ge sig...runt 5-700spänn för bättre tryckplatta m.m.

Har du verkligen rätt antal nollor där?
Rätt sjysst isåfall

84jr0: Det lutar åt att man betalar någon att svära åt en va? Byta koppling låter lurigt.

[84jr0]

Originally posted by alx
Har du verkligen rätt antal nollor där?
Rätt sjysst isåfall

84jr0: Det lutar åt att man betalar någon att svära åt en va? Byta koppling låter lurigt.

Låter väl billigt för tryckplattan tycker jag... men dyrt att låta någon annan svära åt mig.