Announcement

Collapse
No announcement yet.

Coupe 16vt rullande projekt

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ser bra ut!
    Inspiration (?):
    http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...yte-m-m/page16
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

    Comment


    • Originally posted by per View Post
      Din ser riktigt bra ut! lyckas jag hälften så bra så blir jag sket nöjd :-)
      Kommer nog bli tvungen att ta den långa vägen vid utloppet av turbon, pga min downpipe.
      Click image for larger version

Name:	20140706_184339.jpg
Views:	1
Size:	73.5 KB
ID:	250680
      går i en båge fram mot kylen så blir nog dåligt med plats/varmt

      Comment


      • Ok!
        Varmt just innan IC gör inte så mkt.
        Sen kan man linda båda rören oxå. Men jo det såg svårt ut på min med men jag tror det var värt det, man sparar mkt rörlängd.
        Argenta 120ie -85
        Alfa 75 3.0V6 -90
        BMW Z4M Coupe -06
        BMW 118dM -10
        Coupe 20VT -98 RIP
        125 Special -72 RIP

        Comment


        • Inte hunnit med kopplings bytet än, men kolla lite på intercoolern.
          Click image for larger version

Name:	20141101_145830.jpg
Views:	1
Size:	82.2 KB
ID:	250705
          Click image for larger version

Name:	20141101_145844.jpg
Views:	1
Size:	81.8 KB
ID:	250706
          fick bytt en nödlösning jag gjorde när jag montera nya kylet såg inte bra ut
          Click image for larger version

Name:	20141101_150417.jpg
Views:	1
Size:	59.7 KB
ID:	250707
          Click image for larger version

Name:	20141101_150611.jpg
Views:	1
Size:	66.8 KB
ID:	250708

          Comment


          • Har nu äntligen fått tummen ur :-)
            Click image for larger version

Name:	20141227_193037.jpg
Views:	1
Size:	88.1 KB
ID:	250860
            Click image for larger version

Name:	20141227_193047.jpg
Views:	1
Size:	60.0 KB
ID:	250861
            gamla kopplingen såg ju bra sleten ut
            Click image for larger version

Name:	20141227_193102.jpg
Views:	1
Size:	77.1 KB
ID:	250862
            Click image for larger version

Name:	20141228_134604.jpg
Views:	1
Size:	56.9 KB
ID:	250863
            Hade några saker som krångla drivaxlen ville inte lossa från diffen på förarsidan så fick lossa tvärbalken o hänga ner. Så blev lite krångligt att få ner o upp lådan. Sen blev det massa bök att få uttrampningslagret o hamna rätt (aldrig monterar ett dragande lager förr) men nu sitter lådan på plats så bör få ihop henne snart :-D
            Last edited by mikael16vt; 29 December 2014, 00:05.

            Comment


            • Korta längder och därmed lite volym är eftersträvansvärt men det som verkligen förstör flödet och därmed dödar prestandan är krökar och skarpa radier.
              Här är lite inspiration från min gamla 16vt med IC på originalplats visserligen. Stora böjradier och så få som möjligt.

              Click image for larger version

Name:	IMG_6966 (Large).JPG
Views:	1
Size:	121.6 KB
ID:	250864

              Ser du den svarta plastkröken som viker över sidobalken ner till kompressoringången?
              Kan du inte dra upp röret till trottelhuset denna väg, istället för att dra den på utsidan.
              Tror det är bra att försöka undvika knivskarpa 90-graders gummikopplingen som du har till höger om ICn på bilden.
              Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

              Comment


              • Originally posted by TurboB View Post
                Korta längder och därmed lite volym är eftersträvansvärt men det som verkligen förstör flödet och därmed dödar prestandan är krökar och skarpa radier.
                Här är lite inspiration från min gamla 16vt med IC på originalplats visserligen. Stora böjradier och så få som möjligt.

                [ATTACH=CONFIG]16045[/ATTACH]

                Ser du den svarta plastkröken som viker över sidobalken ner till kompressoringången?
                Kan du inte dra upp röret till trottelhuset denna väg, istället för att dra den på utsidan.
                Tror det är bra att försöka undvika knivskarpa 90-graders gummikopplingen som du har till höger om ICn på bilden.
                Ser bra ut men orkar nog inte flytta om så mycket :-) känns inte som det borde göra sån skillnad med lite längre rör o 90 böj istället för 2x45? Proally o dom kiten kör la 90 böjar och liknande dragning av rör.
                Har inte hunnit kolla så mycket på ic än men vet att min ac kommer ställa till lite problem dels för att ic hamnar längre fram och som du skriver hade bästa vägen ner varit på insidan av balken o just där tyckte fiat det var en bra ide att sätta ac anslutningar/rör.

                Tack för tipsen alltid bra att se hur andra gjort, kommer försöka få ner rör längd o böjar

                såg just att du också hade ac.. känns trångt men kanske går om jag flyttar tändmodulen eller va det heter :-)
                Last edited by mikael16vt; 29 December 2014, 22:16. Reason: såg just att du också hade ac..

                Comment


                • Click image for larger version

Name:	20150104_140250.jpg
Views:	1
Size:	96.9 KB
ID:	250902
                  Fått ihop bilen nu och kopplingen funkar hur fint som helst, fick byggt en ny bussning till växelstaget (saknades en glappa som fan) så känns bättre i spaken med. Hade också lite problem med att solenoden till startmotorn inte funka, men efter lite smörjande så funkar den varje gång nu. Helt klart nöjd med kopplings bytet känns som en ny bil nästan :-)

                  Körde den en dag sen såg detta
                  Click image for larger version

Name:	20150104_134247.jpg
Views:	1
Size:	64.4 KB
ID:	250903

                  Ny bättre slang kommer i veckan..
                  Last edited by mikael16vt; 7 January 2015, 15:08.

                  Comment


                  • Lite mer seriöst
                    Click image for larger version

Name:	20150107_180527.jpg
Views:	1
Size:	79.8 KB
ID:	250904

                    Comment


                    • Nu är tummen ur igen :-D

                      Intercooler på G
                      Click image for larger version

Name:	20150206_173245.jpg
Views:	1
Size:	87.0 KB
ID:	250953

                      rör dragning
                      Click image for larger version

Name:	20150206_174028.jpg
Views:	1
Size:	72.7 KB
ID:	250954

                      Bygger fäste
                      Click image for larger version

Name:	20150206_182825.jpg
Views:	1
Size:	96.5 KB
ID:	250955

                      Blev klar med övre fästet idag lackat o klart. Imorgon blir det undre fästet och försöka lösa rör dragning.

                      Comment


                      • Tjusigt!
                        Bort med batteriet oxå så får du mer plats.
                        Argenta 120ie -85
                        Alfa 75 3.0V6 -90
                        BMW Z4M Coupe -06
                        BMW 118dM -10
                        Coupe 20VT -98 RIP
                        125 Special -72 RIP

                        Comment


                        • Originally posted by per View Post
                          Tjusigt!
                          Bort med batteriet oxå så får du mer plats.
                          Jo tack hade underlättat en hel del :-) får la se om jag lyckas utan

                          Övre fästet är på plats nu iaf
                          Click image for larger version

Name:	20150207_154317.jpg
Views:	1
Size:	86.9 KB
ID:	250960

                          Comment


                          • En sida klar
                            Click image for larger version

Name:	20150207_205435.jpg
Views:	1
Size:	83.2 KB
ID:	250961

                            Fick kapa lite här
                            Click image for larger version

Name:	20150207_192542.jpg
Views:	1
Size:	63.2 KB
ID:	250962

                            Lite kvar vid turbon
                            Click image for larger version

Name:	20150207_204916.jpg
Views:	1
Size:	70.6 KB
ID:	250963

                            Click image for larger version

Name:	20150207_204955.jpg
Views:	1
Size:	51.4 KB
ID:	250964

                            har inte riktigt bestämt mig hur jag gör med vevhusventilationen men gissar på att det blir svårt att besikta utan den inkopplad. Dumpen kör jag nog öppen :-D

                            Comment


                            • Mkt rör blir det, du ville inte dra dem kortare väg? Man vinner en del i respons osv då
                              Argenta 120ie -85
                              Alfa 75 3.0V6 -90
                              BMW Z4M Coupe -06
                              BMW 118dM -10
                              Coupe 20VT -98 RIP
                              125 Special -72 RIP

                              Comment


                              • Originally posted by per View Post
                                Mkt rör blir det, du ville inte dra dem kortare väg? Man vinner en del i respons osv då
                                hade varit mycket jobb om det ens hade gått (har problem med fartguppen redan) men får se hur hon går sen, kan ju alltid bygga om

                                Comment

                                Working...
                                X