If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
På min coupe var växelspaksknoppen bytt när jag köpte bilen och den gamla var avsågad.
Det kanske inte är till någon hjälp men det alternativet finns ju alltid.
min var rätt så utsliten när jag köpte min coupe så jag drog bort den med våld....kunde inte få den gamla att sitta lika hårt efter det men jag har för mig att knoppen fungerar så att om du roterar den till ett visst läge så kan man bara dra upp den...ungefär som ett nyckellås (kanske konstig jämnförelse men)...
det blev betydligt snyggare med en annan knopp så om de inte fungerar att göra som jag så skulle jag tänka på att kapa den...
djurade med bågfilen på gamla GTVn jag hade tog jag dock vinkelslipen. Ställde en kartong runt om bara så det inte skvätta Gick bra det med. Men bågfilen är ett hett tips.
De måste varit den slöaste bågfilen på denna jord...
man kan kapa rätt mycket men bäst e väl att kanske
kapa 4-5cm först och sen prova om de känns bra annars
e de bara att fortsätta kapa...
Men snälla nån, det är inte nån gammal Vofflo vi pratar om här! Det ska inte mycket till för att gnistregn från vinkelslipen ska hamna galet och komma på rutorna. Och då sitter det där. Använd bågfil med nytt blad eller tigersåg! Snälla?
Renault Laguna II 1,9 dci kombi -02
Fiat Marea Weekend 1,6 -97
Comment