-
Croma 1,9JTD 16V, Alfa Romeo MiTo 1,4TB -
Trevligare front, mer arbetad...
Trevligare motor verkar de.Last edited by pazzo; 31 August 2009, 16:56.Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
S/y Mascot
S/y Rebell
20vT
Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur
-
Badge + front
Det kanske ligger en tanke bakom "vingen" runt loggan i fronten.
Attached FilesCroma 1,9JTD 16V, Alfa Romeo MiTo 1,4TBComment
-
-
Inget bra fejslyft tycker jag. Första varianten hade mer karaktär, det här är för mycket grejer i fronten. Sånt här kan ju visserligen ta sig när det fått sjunka in men det känns inte så i det här fallet.Renault Laguna II 1,9 dci kombi -02
Fiat Marea Weekend 1,6 -97Comment
-
Om de bara hade skippat, eller ändrat vingen och märket i fronten så tycker jag den ser snygg ut. Men det gör det lite plottrigt och hela grejen känns överflödig. Visst ska Fiat märket finnas, men det ska (enligt mig) inte sitta där.
Panda 169
Comment
-
Håller med. Tycker att nuvarande Punton ser fräsh ut designmässigt även idag...Originally posted by Johannes
Inget bra fejslyft tycker jag. F�rsta varianten hade mer karakt�r, det h�r �r f�r mycket grejer i fronten. S�nt h�r kan ju visserligen ta sig n�r det f�tt sjunka in men det k�nns inte s� i det h�r fallet.
Verkar som de lämnar Maserati-looken för att dra sig mer åt Aston Martin, kanske tom lite åt Fiskers BMW/Mercedes omkarosseringar:
http://www.autoblog.com/2005/09/11/n...-amp-tramonto/
Eller vad sägs?
Last edited by rask; 31 August 2009, 18:33.à la London designmarknad - www.alalondon.seComment
-
Haha tänkte oxå på Aston.. Baken blev bra!Comment
-
Ja den var snyggare tidigare, men mycket bling säljer nog bra på andra sidan.Comment
-
Re: Badge + front
500 har liknade profil.Originally posted by Schuckert
Det kanske ligger en tanke bakom "vingen" runt loggan i fronten.
Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
S/y Mascot
S/y Rebell
20vT
Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djurComment
-
Re: Re: Badge + front
Naturligtvis är det så, men jag ser konspirationer i allt.Originally posted by pazzo
500 har liknade profil.
Denna bil lär ju får en Chrysler-syster.Croma 1,9JTD 16V, Alfa Romeo MiTo 1,4TBComment
-
Re: Re: Re: Badge + front
Jag tror du har rätt, asolut!Originally posted by Schuckert
Naturligtvis är det så, men jag ser konspirationer i allt.
Denna bil lär ju får en Chrysler-syster.Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
S/y Mascot
S/y Rebell
20vT
Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djurComment
-
Hoppas Abarth sätter tänderna i MultiAir motorn och lanserar en högeffektversion
Comment
Tweet
Comment