motorer

[jeper]

skulle vilja ha en genomgång och kanske förklaring och historia bakom fiatmotorerna. Det pratas ganska ofta om Lampri, Fire och allt vad det är
Vilka motorfamiljer finns nu?
Hur länge har de funnits och vilka är egenheterna, ursprung?
Skulle vara skoj att veta mer om fiats dieselrovor åxå

nån som känner sig manad?
ev så kan jag svänga ihop ngn snygg översyn till vår site åxå

[Håkan]

Re: motorer

[QUOTE]Originally posted by jeper
[B]skulle vilja ha en genomgång och kanske förklaring och historia bakom fiatmotorerna. Det pratas ganska ofta om Lampri, Fire och allt vad det är
Vilka motorfamiljer finns nu?
Hur länge har de funnits och vilka är egenheterna, ursprung?

Ja, Aurelio Lampredi's motorer kom ju på 60 talet.
Han hade ju Konstruerat Ferraris finaste 12 cyl.
O en 2 liters som de inte satsade vidare på.
MEN FIAT ville satsa !, o "lite" av den designen finns i Fiats TwinCam motorer.
Lyfte samtidigt effektuttaget iomed Twincam designen med över 10%-15% jämfört med samtida FIATmotorer.
sen blev FIAT förknippade med roliga motorer. Tåliga var de med.
FIAT 124 fick va provbänk !
Med allt ifrån Spider till limo-variant
1600 med kamrem (denna källa till mycken oro)istället för kedja var en "Nymodighet" = skramlade ej ! o var billigare o producera !
Lampredis design gjorde att tex kamaxlar var fritt utbytbara mellan 1600cc 1800cc 2000cc motorerna o en massa andra delar
(genialt) = billigare att tillverka.
Kan läsas mer i böcker, om nån är intresserad av tips ! säg till.

FIRE motorn (Fully Integrated Robotized Engine) bestod av 30% färre delar än konventionella samtida motorer.
Skulle va enkel o bränslesnål. varvvillig var den med (är).
Passade Panda, Uno, Punto. Lancia Y10,
(Autobianchi) "Lancia" A112 Abarth.

Vet ej så mycket om de NYA Fiat motorerna mer än att de har irriterande Ohållbara plastdrev som man ska se upp med.
Annars går de ju Fint !
Är det någon av annan uppfattning så hojta till !

[Jonas]

Lite mer...

TC:n ser nästan likadan ut genom tiderna.
66 kom 1.4L med 90 hk! Den har ju senare utvecklats med insprutning, kompressor, turbo, även turbo och kompressor, 16V, balansaxlar och senaste konceptet på den motorn är den 5-cylindriga som Fiat har utvecklat själv. Den 4-cyl tillverkades fram till slutet på 90-talet.

Enligt vissa källor så hade Fiat många studiebesök i sina fabriker vilket medförde att Toyotas och Alfas twincam är snarlik i konstruktionen och efter dom så kommer Volvo mfl. som också följer i princip samma koncept.

Jag har sett ngn bild på en TC med insugen mellan kammarna och grenrör på var sida med varsin turbo. Kul projekt men på bilden såg den enorm ut med alla rör.

[per]

Motorn du såg var Triflux-motorn som skulle sitta i Lancia ECV (Efterföljaren till Delta S4). 1986 förbjöds som bekant Grupp B-bilarna så ECV:n hann aldrig ut på vägarna.

[jeper]

tackar

skulle vara kul att göra ngn enkel sammanfattning av dom på hemsidan.. ska klura på det tror jag

[jeper]

per

vad är ZWAN?

[per]

ZWAN

Ååh!! Hallååå!! ;-)
Billy Corgan och Jimmy Chamberlains (smashing pumpkins) nya band..

grymt bra

[jeper]

jag kan väl inga bandnamn heller!!

dom e bra! gladare än SPk va?
vi måste fixxa en "fiatklubbs-cd blandning"
perfekt avstämd till våra bilar

[per]

Ja jag skoja bara, det är lugnt vettu!

SP var väl rätt glada? Lite tvärtom ibland oxå, men det var deras styrka tycker jag. Spännvidden.

Jaa, vi är inte så många här så det kanske går att göra en FiatKlubben CD! Vore coolt faktiskt..

[jeper]

jaa!

Per: Ska vi utse oss till inoficiella fixare av fiatklubb-cd?
vi e ju ett..typ..slutet sällskap.. o e kompisar allihop.

själva produktionen kan jag fixa...

Nog var väl SPk lite sorgsna? mot slutet iaf? efter att han dog.. eh.. vad han nu gjorde (e inte såå insatt

ngn mer som känner sig manad? anmäl er här o nu

[per]

(jo runt 97 var det väl tungt när hans morsa + keyboardisten dog och trummisen var tvungen att åka på rehab - då kom Adore (98) som var rätt svart ja.. Fast sen kom Machina I och Machina II, med frisk trummis tillbaka, och de var JÄVLIGT rockiga. Speciellt poppiga II:an!)

Vi kan ju göra ett upprop på favvolåtar i bilen, sen får vi väl ta med en eller två var?