Freemont provkörd.

[Johan Gunverth]

Jag var på Landvetter Bil och hämtade frugans MiTo som var på service. Håkan hade precis kommit hem med en skitig Fiat Freemont från Halmstad.
Naturligtvis måste den provköras. Typiskt då att det var blixthalka i skogarna runt Eskilsby. Ingen buskörning. Frågan är dock om den hade varit något att kränga i kurvorna längs Insjöarna mellan Hällingsjö och Lindome. Som ett lok på räls är väl det närmaste man kan beskriva den som. Full gas får V6:an att vina trevligt och vips är man uppe i 100...men det känns inte.
















Bakdörrarna öppnar 90° så att det blir lätt att komma in till bakersta raden. Mellansätena dras fram som på en 3-dörrarsbil




Propert. Riktigt skön kvalitetskänsla på allt...utom de riktbara kupélamporna. De är en LED-konstruktion infällda i en racklig optik kombinerat med tryckknapp. Smart, men kändes billiga.













Knarkgömman under passagerarsätet.
Under locket i mittkonsollen finns kylskåp för typ 3st 1,5-liters PET-flaskor




Fotparkeringsbroms




Det nya Polen. Blir säkert bra.




Inget att se här. Kompakt 3,6L Pentastar-V6:a på 280hp under täckpanelen.




Mer paneler!

Hur som helst får det bli en ny åktur, när halkan är borta.

[greger]

Trevligt.

Hoppas nu Fiat folk accepterar att köra raggarbil.
Förändring är inte alltid dåligt, sammarbetet Chrysler / Daimler-Benz har ju resulterat i en fet Lancia också...

[per]

Utförligt och informativt!

Lancia Theman är ju kul.. Vem hade trott för ett par år sen att det skulle vara en förklädd gammal Mercedes E-klass..?

[captainmorgan]

Har också varit och kollat..
Jag tycker faktiskt att den inte är så dum..men aldrig med Chryslermotorn !
Har varit där förr...
Med 170 hästars dieseln blir det ju lite mer Fiat!
Jag var och kollade på Dodge Journey för ett år sedan och kan ju säga att detta inte känns som samma planet. Den inredningen begriper inte jag att den gick i produktion!!

Då är det bara en intensiv reklamkampanj med mycket utrustning och ett kalaspris som fattas!
Eller gör som Renault och betala minst 50000 för inbytet..

[Johan Gunverth]

Originally posted by captainmorgan
...men aldrig med Chryslermotorn !
Har varit där förr...

"Förr" är dött och begravet i och med att Fiat avvecklade alla motorer utom WGE, Pentastar och Hemi. Denna V6:a är splitterny konstruktion och har inget arv från det "gamla". WGE:n har fått MultiAir vilket tyder på att Fiat godkänner den och Hemi är ju...ja, Hemi. Borde egentligen satt stötstänger på den så att det slamrar mer och känns äkta.

...men jag håller med; en dieselmotor passar bäst. Lustigt nog har Fiat räknat med att det kommer att säljas mycket av Pentastar-V6:an. Typ hälften av bilarna.

[Kn@sen]

Vet ej om det stämmer men programet jag har i tele så får den max dra 1100kg och 977krg på b.

Är lite dåligt om den inte får dra mer. :-/

[Henrik]

Säkert inget fel på bilen, synd bara att skapelsen har ett "Dodgeutseende" När ska Fiat släppa nåt verkligen nytt och intressant som gör att man blir sugen på en nyare Fiat? De behöver ju nya modeller.
Priset lär väl vara rätt för att den ska sälja, kan inte påminna mig om nån modell som sålt bra när de gjort som de gör, dvs byter lite dekaler och grillar hit och dit mellan två olika modeller/märken.

Svårt att tro att detta är rätt väg för Fiat/Alfa/Lancia, hoppas jag har fel!

/H

[pazzo]

Inget fel på bilen, synd bara att skapelsen har ett "Dodgeutseende"

Håller me..

[captainmorgan]

Originally posted by pazzo
Inget fel på bilen, synd bara att skapelsen har ett "Dodgeutseende"

Håller me..

Kunde sett ut som en VW också och det hade ju inte varit bättre...
Den verkar sälja rätt hyggligt i europa så det kommer nog en vidareutvecklad om något år som är mer Fiat. Det här är en snabb lösning för att kolla om det finns en marknad..tror jag!

1100 kg på dragkroken är ju rätt uselt, inga biltransporter efter den inte..