Nya Punton

[Håkan]

Nya punton. Text o bild
http://www.italiaspeed.com 21.05.2003

Nya 95HK 1.4 16V Verkar va en kul bruksbil, som borde tilltala !

[per]

Synd att den har den fulaste fronten jag sett. Vad har hänt hos Fiat? Har de inte råd med formgivare längre?

[Håkan]

Originally posted by per
Synd att den har den fulaste fronten jag sett. Vad har hänt hos Fiat? Har de inte råd med formgivare längre?

Mainstream, Per...
Designjippot med Bravo, Brava, Marea gick inte bra !
Eller var det den "knarrande" inredningen som skrämde bort kunderna ?
För att inte tala om Multipla,,,, Hur bra sålde den !
Måste nog se ut som når Koreanskt för att funka + lite
Audi-inspirerat inuti som Stilon.

[per]

Mainstream är en sak Håkan, smaklöshet en annan!
Stilo, Stilo SW och nuvarande Punto är jäkligt lyckade enl. mig. Synd att bryta trenden..

[Henrik]

jag

tyckte den påminde om seat.s nallebjörn ansikten.. ? inget för mig
/HH

[Martin]

Originally posted by per
Mainstream är en sak Håkan, smaklöshet en annan!
Stilo, Stilo SW och nuvarande Punto är jäkligt lyckade enl. mig. Synd att bryta trenden..

Tycker personligen att första modellen av Punto var snyggast, speciellt om det är en GT. (måste nog ha en)

[Håkan]

Tycker ej att Fiat någonsin har designat smaklösa bilar !
Del allmäna trenden gör däremot att bilarna blir mer lika !
Stora lyktor gör FAKTISKT ATT BILEN FÅR BÄTTRE LJUSBILD
Sen har ju alla nya bilar det.
Har märkt DET på Marean, inte bästa halvljus (kort).
NYA Puntons lampor liknar GAMLA Avensis , o det är ju ingen HIT precis.
Men förhoppningsvis är det funktion FÖRE design o DET VILL KUNDEN HA, efter all knarrande inredning !
Synd att allt krut bränns på ALFA (designmässigt)

Annars håller jag med om Stilon,, finfin men liiiite tysk inredning !
Puton helt rätt, med lite "Multipla" inredning (dörrar 80 ELX)

[per]

Nya Ulysse och den här Punton tar nog priset.. Inte nog med fronten, de har ju förstört även det bästa på bilen, aktern..

Men när jag kollar på bakluckan kommer jag återigen att tänka på hur Coupen skulle se ut med nya runda emblemet på bakluckan..?
Nån som är flink med Photoshop? :-)

[Särås]

Ser ut som en Skoda Fabia, fy fabian!
/Jimmy

[Dan the Man 13]

Originally posted by Särås
Ser ut som en Skoda Fabia, fy fabian!
/Jimmy

Tänkte precis samma sak, usch ser ju ut som en "Skoda med trasig växellåda"... Invändigt såg det dock riktig trevlig ut för att vara en småbil.

[Håkan]

http://www.car-rental-italy.com/Sixt...honda_logo.jpg

Puntonosen lik denna ! eller ???

[Särås]

Håkan: Skrämande lik...
/Jimmy

[Viper]

Sluta klaga jag tycker att den nya abarth rally ser riktigt brutal ut mycket snyggare än WRC Fabian.
Jag vill alla fall en sådan

[jeper]

man kanske vänjer sig?

det var punton 2:an som gjorde att jag verkligen skaffade en fiat, såg testet i teknikens värld och blev förälskad!
lyktorna o bakljusarrangemanget o den konkava släta bakluckan.. *suck* m.a.o allt det som dom tagit bort

fast den ser onekligen praktisk o förnuftig ut, och n stor grill tar stenskotten bättre än en nerdragen huvbit

denna modellen ska väl bytas om inte allför länge.. de kanske försöker krama ut det sista bara.. det kommer snart en ny..jättejättetuff

[Håkan]

Översätt !

Trimestrale Fiat - L'AUTO PERDE ANCORA (13/05/2003)

--------------------------------------------------------------------------------
In linea con le previsioni degli analisti, il settore auto di Fiat ha archiviato il primo trimestre con perdite operative per 334 milioni di euro (nello stesso periodo dello scorso anno erano ammontate a 429 milioni), su un fatturato sceso a 4,9 miliardi di euro dai 6 miliardi del gennaio-marzo 2002.

Per i vertici dell'azienda il lieve progresso del risultato operativo è da attribuire ai "primi effetti delle azioni di ristrutturazione e riduzione dei costi, alle sinergie con General Motors e al miglioramento della qualità delle vendite".

Sempre nel primo trimestre, l'intero Gruppo ha registrato perdite consolidate nette per 699 milioni di euro (contro i 663 del 2002), mentre il risultato operativo è stato negativo per 342 milioni di euro (a fronte del "rosso" per 299 milioni dell'anno prima).

Al 31 marzo l'indebitamento netto era di 5,2 miliardi di euro, in rialzo di 1,4 miliardi rispetto al consuntivo del 31 dicembre scorso, ma in calo rispetto ai 6,6 miliardi dichiarati alla fine di marzo 2002.