Tweet
Nu är jag trött på alla kostnader som min Fiat ger mig. Därför tänker jag sälja min Tipo. Den går fin, startar i alla väder och är trevlig i största allmänhet. Dock lider den av lite småskavanker. I reservhjulsbaljan har det rostat hål, och det finns en del rost bakom bakre kofångaren. I övrigt är det inte så mycket rost på den, inte som jag kan se i alla fall. Trösklarna måste dock kanske bytas om 1 år eller 2. Den skall ombesiktigas den 15 maj, men eftersom jag inte har råd att fixa de två felen på den måste jag sälja den. De två felen är: Spindelleden hö fram glappar (en dy länkarm kostar ca 770 kr på mekonomen) och de båda längsgående bromsrören mitt under bilen måste bytas. Antingen byter man hela röret eller så skarvar man bara. Det är precis vid plastklippsen där man fäster upp rören som det börjat komma lite rost på ledningarna.
- Alla bromsrör är bytta för ca 2 år sedan.
- 1 år gammal bromsreduceringsventil (kostar 1000 kr ny)
- Nya bromsbelägg fram (ABS belägg men det är ingen ABS på bilen)
- 1 år gamla bromscylindrar bak
- Sommardäcken går att köra på ett tag till (14" plåtfälgar).
- Reservdäcket är ett "riktigt däck" och inget 70 km/h däck.
Bilen har gått strax över 16.000 mil och haft ganska många ägare. Det läcker även in lite här och där i den, men det mesta är tätat. Bilen har elmanövrerad taklucka. Laga felen och du har en prefekt bruksbil eller en sommarbil.
Pris: Bud!
- Alla bromsrör är bytta för ca 2 år sedan.
- 1 år gammal bromsreduceringsventil (kostar 1000 kr ny)
- Nya bromsbelägg fram (ABS belägg men det är ingen ABS på bilen)
- 1 år gamla bromscylindrar bak
- Sommardäcken går att köra på ett tag till (14" plåtfälgar).
- Reservdäcket är ett "riktigt däck" och inget 70 km/h däck.
Bilen har gått strax över 16.000 mil och haft ganska många ägare. Det läcker även in lite här och där i den, men det mesta är tätat. Bilen har elmanövrerad taklucka. Laga felen och du har en prefekt bruksbil eller en sommarbil.
Pris: Bud!
Comment