Pewano (Dakar team)

[Jim]

Jag vet inte hur många här som intresserar sig för Dakar rallyt, men i år så var det ett svenskt team med (Pewano) backat av Volvo.
Dock brann bilen upp första dagen så själva insatsen blev inte så märkvärdig.

Idag satt jag och kikade på lite bilder av bilen och reagerade på att den har svenska regplåtar.
Hur är det möjligt att regga en bil som är byggd för Dakar, det är ju ganska extrema modifikationer det är tal om?

Visserligen ser det ut som påklistrade reg-dekaler, så kan mycket väl vara fuskat. Någon med insikt i hur man gör med dylika, extrema, fordon?

[Ante]

Regar som tävlingsbil, som det är för rallybilar kanske? Då får dom bara köras om man har licens, och bara på tävling eller träning om jag minns rätt. Som enduroreggat, fast för bil typ. Googla lite vettja ;-)

[Johan Gunverth]

Min farbror har kört Paris-Dakar tre gånger i en Volvo C303 och åtminstone den första bilen (den som står på Volvos museum) var registrerad för vanligt gatbruk. Har ju fått åka med i den ett par gånger på tokkörningar.

[radical_plus]

känns som att det är svårt att ens byta färg på en bult på en heltyps godkänd bil... så den kan nog inte va reggad för vanligt gatbruk.
tänker jag fel nu?

[Ante]

Kolla regnummret på transportstyrelsen.

[Jim]

Originally posted by Ante
Regar som tävlingsbil, som det är för rallybilar kanske? Då får dom bara köras om man har licens, och bara på tävling eller träning om jag minns rätt. Som enduroreggat, fast för bil typ. Googla lite vettja ;-)

Låter rimligt, att jag inte tänkte på e-reg/motsvarighet.
Har ju själv haft ett par e-reggade hojar..