Vinterförvaring utomhus

[hobbes]

Hej,

Jag har tyvärr blivit av med mitt inomhusgarage för sommarbilen och det verkar svårt att få tag i nåt nytt, så det får bli en plats ute i rusket i år.
Vad bör man tänka på för att den ska överleva vintern på bästa sätt?

- Högt tryck i däcken för att minska deformering.
- Full tank för att undvika kondens.
- Oljebyte (Som ändå görs iofs.)
- Torrbollar i kupen som töms regelbundet
- Ta in och underhållsladda batteriet.

En presenning verkar inte vara nåt vidare då jag läst att det kan gnida mot lacken när det rör sig vid blåst. Då får man istället ha koll på när fåglarna använder den som toalett och ta bort skiten så snart som möjligt..

Några mer tips på vad man bör tänka på ?

Mvh

[pazzo]

Köp ett tält garage

Och försök ha de torrt under bilen samt luftigt.

[per]

Fryspunkt kylvätska..

[hobbes]

Bra där.. Det måste jag kolla, har ett sånt där glasrör man testar med som jag aldrig använt, äntligen kommer det till nytta
Tack.

Fryspunkt kylvätska..

- - - Updated - - -

Min plats tillåter nog inte så avancerade grejer, sen bör det ju klara några decimeter blötsnö och lite hösstormar..
Hoppar nog det, men tack för tipset.
Den kommer att stå på asfalt..

Köp ett tält garage

Och försök ha de torrt under bilen samt luftigt.

[greger]

Dina bromsskivor kommer att rosta, detta är ett tråkigt faktum, vad som förhindrar det vet jag inte men ev. skyddar heltäckande fälgar bättre än väldigt öppna. dra inte handbromsen om det går att undvika bromsarna kan låsa sej. Det bästa vore väl att använda bilen över vintern.

[84jr0]

Även bromsoken kommer ta lite stryk. Se till att fylla på spolarvätska som tål ordentlig kyla så att behållaren inte spricker. Plocka ut alla mattor och annat löst.

Hittar du ingen lada eller liknande ute på landsbygden? Brukar gå att hitta tak över bilen för liten peng.

[radical_plus]

Starta och varmkör bilen varannan vecka. Flytta om möjligt bilen ett par meter fram och tillbaka.
Så att vätskorna roterar och blandar sig och att oljan rinner igenom motor.
Tryck på bromsen så att vätskan rör sig så alla packboxar är i skick och slipper torka.
Det finns speciella skydd att täcka bilen med. De är mjuka på insidan och har spännen som du spänner undertill på bilen. Slipper du få in massa vatten på skivorna och en massa is på lack och gummilister.

[per]

Inga "mjuka" skydd hjälper, de kommer alltid skada lacken utomhus. På en enda blåsig dag har det blåst in tillräcklig mängd damm (eg. väldigt små stenar) för att gnidas omkring lite snyggt.

Finns det skadedjur, lägg in ett antal enkvistar i motorrum, bagage och kupe.

[captainmorgan]

OM du inte hittar något annat så finns det alternativ.. vet ju folk som har sin sommarbil 35 mil bort!
Har en kompis som tar en tusenlapp för en hel vinter i ett torrt luftigt lagerhus med underhållsladdning. Finns ju i NV-Skåne , men i min värld är det en mycket bättre lösning än vingliga tält eller mjuka skydd.
Jag kör dig till/från tågstation ..och du får en fin hösttur och rejäl vårtur på köpet...!
Där finns ett antal M3r och andra dyrgripar och inga råttor eller möss.
Stillastående bilar utomhus mår väldigt mycket sämre än bilar som används. Jag har en del bilar som betraktas mer eller mindre som skrot men det skulle inte falla mig in att ha dom utomhus!!

[TurboB]

Tänk på VAR du ställer bilen. Det ska vara bra avrinning eller väldränerat under. Gräsmattor är som bekant bildödaren nummer 1.
Försök tvätta av alla delar som man "fingrat på" inne i kupen. Det är där möglet vill börja växa annars. Ex. ratt, växelspak, säkerhetsbälten, sidostöden på stolssitsarna.

[Bonna]

Det finns ett ställe i hyltebruk, ett gammalt mob-förråd med torrfluftsaggregat. Han tar ca 2000 kr från okt-april.

[hobbes]

Oj, många tips här Tackar!
Skivorna misstänker jag också kommer att ta stryk.. Frågan är om det går att bromsa dom "rena" på vår kanten sen..
Handbromsen låter jag bli. Bilen står på plan mark så det behövs inte..
Tänkte om man skulle ställa den på pallbockar, för att få upp den från marken men tror inte att det är värt besväret. Men den kommer att stå på asfalt iallafall.
Jag vill nog helst försöka undvika att starta den då den behöver köras ordentligt varm för att undvika kondens i avgassystemet som annars rostar..
Spolarvätskan ska kollas upp, enkvistar visste jag inte skrämde bort ohyra, det får testas. (Eller är det mat till dom när dom flyttat in ) Och en rengöring och plocka ut allt innan ska göras..
Hyltebruk är lite för långt bort tyvärr, tack för tipset annars.
Jag håller tummarna att det ska gå bra.. Det börjar snart bli dags ställa av den.

[greger]

Det bästa för bilen vore nog att låta den vara påställd och använda den fina dagar, köra den varm och låta coupen torka med både AC och varmluft samtidigt som batteriet laddas och bromsarna motioneras. Bromsskivorna kan bli svåra att bromsa fina till nästa säsong och om klossarnas metall rostar kan bromsarna låsa sej utan att handbromsen är dragen, (egen erfarenhet, bak.)
Captainmorgans förslag verkar dock vara budgetvinnaren...

[hobbes]

Ahh.. captainmorgan's fina erbjudande missade jag. Det var väldigt snällt Tack!
Men då jag har ordnat utomhusplats redan så tar jag och ser hur det funkar ett år.
Men att ha den påställd och köra fina dagar kan vara en ide.. Får fundera på det.