Generell guide i galenskap.

[greger]

I ämnet "Generell guide i galenskap" ägnade jag en kväll åt att försöka pussla ihop två kassa växellådor till en bättre men detta slutade med en växellådsvariant av Tyska låset. Förklaringen nedan är sannolikt tillämpbar i mitt fall om ordet slutstycke byts till växellådan.

(Saxat från en sida om vapen o jakt, gäller slutstycke till M96:

"Nja det går att klåpa till det hela på några olika sätt när man montrar ihop slutstycket.
Ett vanligt fel folk gjorde var att dom monterade hop slutstycket med säkringen i läge säkrat. Då uppstod fenomenet ”Tyska låset”, och ingenting fungerade. Ingen katastrof eftersom det var ganska enkelt att åtgärda. Förutsatt att man visste hur, det var lite pyssligt bara! " )

[greger]

Att se rött.

Någon av alla bilar borde ju avyttras. Greger-logik säger att en snygg, tvättad och sminkad gris är mer attraktiv än en skiten gris i säck och därför letades polermaskinen och en massa cleeners, rubbingar och vaxer upp.

Jag är faktiskt HELKASS på att polera. Eller i alla fall helkass på att polera så jag blir nöjd. Eventuellt är alla kassa på att polera så jag blir nöjd, men faktum kvarstår; Grisen är så illa sminkad att jag skäms! Nu har jag istället för en matt jämnt oxiderad röd bil en flammigt blank röd bil.
















Å något sådant vill jag inte sälja...

[greger]

Redan två minuter in på första Maj ställdes älgvapnet på för att göra tjänst även denna sommar. Med nyladdat batteri och fräsiga fälgar med friska däck gav jag mej ut och gasade med taket nere och allt fungerade över förväntan, trots att bilen stått oanvänd i ett halvår -utomhus!

Tänk vad snabbt naturen försöker ta över allt som finns i den, just den här Escorten är nu blank som en vit tegelsten med alger och svartmögel. I ett försök att analysera situationen vispade jag runt med polermaskinen på huven en stund och det blev ju lite bättre så klart, och vid ett besök i affären hittade jag en flaska Vim för en tia och tänkte att det kan ju knappast bli mycket värre, så någon mulen dag ska jag prova "super lågbudget lackrenovering"

En välgrundad misstanke är också att kylaren läcker något och rostens härjningar gör att främre kofångaren hänger lite lösare än den borde.
Med lite inspiration/motgång ska jag nog komma igång med trådens ursprungs projekt.

[greger]

Säsongsmeka 2015. ( Idiot vs Junk. )

Jahopp! Denna sommar har nog vart den sämsta cab-sommar för mej på fem år, har det vart bra väder har jag jobbat och har det vart RIKTIGT bra väder har jag jobbat utomlands.

Älgvapnet har ruskat av sej främre stötfångaren men annars mest stått, den hyffsat fina röda Eskrutten (köpt som vinter-livbåt) visade sej inte gilla värme och får ånglås eller liknande vid kö och därför inte använd i entusiastsammanhang, har precis börjat visa ungefärlig hastighet - i MILES...

Å så Galenskapen i garaget då... Jo någon gång i sen-vintras blev jag lite matt när den monterade back-kameran visade världen uppochner, när sedan motorn skulle tvättas av för stundande arbeten gick högtryckstvätten sönder å då lade jag ner...

Men nu stundar en ny garagesäsong och något måste göras,så här kan jag inte ha det...

[greger]

....Men nu stundar en ny garagesäsong och något måste göras,så här kan jag inte ha det...

Och det har jag inte heller, längre. Lite fix och bakre stötfångaren av och tillbaka, kameran omplacerad, och världen är åter rättvänd.

Next!

[greger]

Ineffektivitet. Jorå, länge har jag hittat skäl att inte gå ut till garaget men idag blev det fullständigt outhärdligt att vara i barnens närhet så vad gör man... Egentligen är jag tacksam, för denna kväll fick jag felsökt och lagat det generella objektets ABS, (en beg. rem och några bryggade sensorer), och börjat riva tungarbetade torkare som ska bytas från kontaktstycke till vindruta, allt ackompanjerat av P3 rock och med en smak av Tennessee whiskey i munnen.

Alltså, mina okända vänner(?) vad ska jag ta mej till... Inspirationen infinner sej inte riktigt. Escorter i överflöd, en Fiat coupé i malpåse, en New Yorker på pallbockar, en Dart i delar och gården full med skit där hälften är bruksbilar, och inget av detta har jag någon vision om att använda OM det kommer i trafik.

Vad ska jag ta mej till???

[greger]

Total galenskap forts.

Jaha, då var det 2016 och detta tog ju lite längre tid i anspråk än tänkt. Visserligen med avbrott för andra intressantare göromål, men ändå, nu har verktygen lagts ner fram till Objektets besiktning.

Sista rycken blev att byta torkarmotor mm. Naturligtvis fanns det rost som störde ögat och som hjälpligt doldes....









Med polering före och att successivt dimma ut och slutligen mera polering kan ge att riktigt osynligt resultat. Nymålade torkararmar flyttar fokus...

Höger tröskel fick motsvarande behandling för att dölja det faktum att rostlagningen inte lyckats hållas helt bakom (under) kjolen.





Naturligtvis sattes kjolen dit efteråt.


Slutligen några stämningsbilder på interiören och det mest störande däri.



Vit skinninredning med matchande MOMO-ratt.



Sportigt takmonterad klocka och HEL innerbelysning.



Å slutligen, valet mellan högtalare i formatet 6x9 eller fällbart tak... Suck.

[greger]

Total galenskap forts.

När jag ändå höll på och krångla med gamla Eskorter så togs min bruks-cab in för inspektion och första hjälpen inför dess dom, går den en säsong till, eller ska Objektet ta dess plats?

Brist på stötfångare fram skapar vassa kanter och det hindrar definitivt ett godkännande hos bilprovningen så detta fixades till....









Varpå jag kletade ner mej fullständigt med en massa rostskydds olja då även en skorrande generator byttes.





Färden till Carspect genomfördes nercabbat! Säsongstart, jag måste ändå vart först!? Besiktningen klarades naturligtvis inte, för på vägen dit började ABS-lampan lysa
och det var enda anmärkningen....

[greger]

Besiktningen klarades naturligtvis inte, för på vägen dit började ABS-lampan lysa
och det var enda anmärkningen....

Tjohoo, bruks-cabben klarade sej en säsong till! Att byta en defekt brytare i ett mekaniskt ABS-system och därmed SLÄCKA en lysande lampa visade sej vara svårsmält för besiktningstjänstemannen, ty om inte lampan längre indikerar ett fel tänds den inte, och då vet man ju inte om den kan lysa... SUCK.
Turligt nog finns det undantag för Escort xr3i men internet är stort så det tog 20-30 minuter att godkänna biluslingen.

[greger]

Tjohoo, bruks-cabben klarade sej en säsong till! Att byta en defekt brytare i ett mekaniskt ABS-system och därmed SLÄCKA en lysande lampa visade sej vara svårsmält för besiktningstjänstemannen, ty om inte lampan längre indikerar ett fel tänds den inte, och då vet man ju inte om den kan lysa... SUCK.
Turligt nog finns det undantag för Escort xr3i men internet är stort så det tog 20-30 minuter att godkänna biluslingen.

Dessa Eskrutter. På chans kördes älg-vapnet in till besiktning och den skeptiske besiktningsmannen mjuknade allt eftersom.
När lyften sänktes mer vände han sej mot mej och sa; "Den är ju MYCKET bättre än den ser ut!"
Jag fick ett "bra att veta". Bra skit dom där Eskrutterna, tror minsann den ska förädlas lite...

[greger]

[QUOTE=greger;154861 Bra skit dom där Eskrutterna, tror minsann den ska förädlas lite...[/QUOTE]

MEN vad trögt det går. Några kosmetiska (?) rost-hål har fixats, mest för att det rinner in vatten genom dom till ställen jag inte vill ha vatten på.

Förädlingen i fråga handlar om att sitta som i en Fiat, med ett par Coupestolar som f-n i mej bara SKA i Escorten. Originalens tre varianter har tre typer av komfort, alla otjänliga, med varianterna;

Recaro, som att sitta i en bebisgunga eller ligga i ett badkar med täckjacka på sej,. Man ramlar inte ur precis men det är definitivt inte skönt.
Xr3i, Det enda som är bekvämt är nackstödet resten är metallrör och ståltrådsraster klätt med velour. stoppningen dammade iväg strax efter millennieskiftet.
Standard, samma känsla som i ungarnas uppblåsbara fåtölj, minus armstöden.

In progress, typ....

[greger]

MEN vad trögt det går. Några kosmetiska (?) rost-hål har fixats, mest för att det rinner in vatten genom dom till ställen jag inte vill ha vatten på.

Förädlingen i fråga handlar om att sitta som i en Fiat, med ett par Coupestolar som f-n i mej bara SKA i Escorten. Originalens tre varianter har tre typer av komfort, alla otjänliga, med varianterna;

Recaro, som att sitta i en bebisgunga eller ligga i ett badkar med täckjacka på sej,. Man ramlar inte ur precis men det är definitivt inte skönt.
Xr3i, Det enda som är bekvämt är nackstödet resten är metallrör och ståltrådsraster klätt med velour. stoppningen dammade iväg strax efter millennieskiftet.
Standard, samma känsla som i ungarnas uppblåsbara fåtölj, minus armstöden.

In progress, typ....

SÅ, nu känns det mycket bättre! Möjligtvis blir man påmind till sommaren om varför det sällan är svarta lädersäten i en cab, men just NU sitter man som i en Fiat Coupe.

[greger]

Triggad av att skruva på billigt junk, kördes den röda eskrutten in i garaget.

Nu skulle hastighetsmätaren igång.
Men inte, för efter felsökning visade det sej att ett bakelitdrev i slutväxeln var problemet och strategin lades om. Nu ligger den ursprungliga lådan på tur för "renovering" och jag väntar på några packnings-satser.

Vänta är ju tråkigt, så nu står det en nedriven xr3i motor bredvid.
Den skulle enligt uppgift vara felkonstruerad så man blir ju lite nyfiken.....

[greger]

Växellåda är ihopkommen och växelföraren verkar funka. Växellådsbyte stundar, frågan är om Eriksson kan låta bli att krångla till allt med fel bil i rätt forum...

[greger]

Vänta är ju tråkigt, så nu står det en nedriven xr3i motor bredvid.
Den skulle enligt uppgift vara felkonstruerad så man blir ju lite nyfiken.....

Klart som f-n man krånglar till det! Kolvringar från USA, rullyftare från UK och garaget fullt av motordelar i diverse bad
Blocket är honat, nya packningar och tätningar väntar och toppen ska isär härnäst.

Dom enda missar jag upptäckt hittils är avtryck från avgasventilerna i kolvarna och koks. (jodå där var kompression, måste vara en tidigare skada.)

Cvh motorns "hemi"- topp är visuellt ganska tilltalande till och med.
Får se om det kan bli något roligt av skrotet....