Punto Svarten (ex-Snåljåp II)

[per]

Även ny stereo, Pioneer med iPhone/iPod-styrning. Spotify i bilen osv.
Denna satt först i Coupen i höstas, men den ska nu få en lite vassare Kenwood istället.

Tyvärr är den rätt fipplig att hålla på med så denna är till salu.
900kr, någon...?

[Ante]

Originally posted by per
Nytvättad för ett par dagar sen på OK i Uppsala.
Den är jäkligt pigg nu efter slipningen i avgasportar/grenrör (om det är det som gör det?), det känns som runt 75hk istället för 60.
Som farsans Uno 75 ganska exakt!
Skulle kunna ligga runt 70hk hyffsat realistiskt. Man kanske skulle mäta på rullar...

Fint! Är lyftarna fortfarande stängda för tvätt i hallen?

[per]

Nädå de var öppna, de som finns kvar! Sen är in-porten stängd så man får åka in den andra.

[Zetta]

Kul och se din omsorg av denna lilla bil :-)

ska du byta låda i Coupen ?

[per]

Tack! Tänkte det ja, måste ändå byta kopplingen och så snubblade jag över en 6vxl -00.

[Erajack]

PIONEER!

Jahaja! Kenwood, men vilken?
Pioneer har vi mellanregister i våra frontar! Om den är pillig kanske den passar mig.
Du kan PM'a om den.

[per]

Startmotortrassel, solenoiden slår inte till om bilen stått ett par dagar.
Ny köpt från Mölndals Bildemo, 2005, 2300mil, 800kr. Ska testa att byta den själv, hur svårt ska det vara..

[Chramon]

Inget som bara "kärvar lite" inuti startmotorn?
Min Uno började klicka så smått på startmotorn för ca 2 år sedan. Minns du storyn om den hade den gått lite under sina första 17 år 160mil/år...
Jag hade isär starmotorn, hitta inget direkt fel utan rengjorde den bara. Har fungerat bra hittills... ( Ta i trä)

[per]

Jo men min har inte stått still..
Precis, det är nog nåt som säger stopp inuti. Därför - nytt!

[per]

Jahapp.
Nytt batteri (Biltema 600kr) plus nya belägg fram (MECA 350kr).

Monterades igår kväll, och de gamla (Mintex) var helt slut (1mm kvar på vä belägg).
Att få loss de gamla beläggen blev en svår nöt. Oken är enkla i sig, man slår ur en pinne och vrider upp oket och tar ur beläggen.
Det är bara att låssprinten för denna pinne satt med öglan INÅT.. Pinnen måste ha vridit runt sigsjälv så det blev ett helvete att få ur denna sprint. När den väl var ur var den en s.k. krumelur istället.

Skönt att bli av med återkommande pipet från gamla beläggen (ruggigt irriterande på långfärd).

[per]

Började med Novitec-fångaren bak, sågade upp nertill och borrade fyra hål för backsensorerna:

[per]

Provmonterade en sensor

[per]

Nytvättat motorrum med nytt batteri dårå..

[per]

Bytte ut den sista av Xenon-ballasterna från RaceItaly, inte så bra kvalle på dem. Detta var tredje och sista att strejka. Bort!

[per]

Nya slim-ballaster på plats (eBay/kina-grejer).
Den högra har suttit där sedan höstas. Funkar klanderfritt än så länge!