If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Det var lågt det, grattis. De gånger GTn varit nere mot 0.75l/mil på mina långfärder har jag blivit hysteriskt nervös över att soppapumpen slutat funka eller annat allvarligt fel eftersom jag kommer så långt på en tank.
Eftersom det sägs att pengar skall rulla har jag gjort det enda riktiga och lagt alla mina i bilen.
Irriterad som jag varit på hur mina torkararmar sticker upp i luftflödet tog jag tag i detta..
Vä arm fick böjas mest men även hö fick ge sig några mm.
Detta område är viktigt att det är jämnt för lågt luftmotstånd, helst bör man inte ha några torkare alls.. Misstänker att det är pga det höga lufttrycket nedanför rutan.
Hva slags torkare kjøpte du forresten? Fikk nettopp et sett Valeo Ultimate i posten til Bravaen, £28 for begge. Ser og kjennes veldig bra ut, god kvalitetsfølelse. Har hørt at "Kina-flatblades" ruster og går i stykker fryktelig fort...
Coupé Fiat 20V Turbo Plus | Fiat Punto 75SX | Citroën CX 25 TRI | X: Lancia Delta HF Integrale 16V
Tyvärr är fästena mkt bredare på Punto II än på Coupe, som nya stolarna kommer från.
Börjar smida ihop nya ytterfästen här av gammal skrotad hyllkonsol..
Comment