If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Var uppe i Kungsbacka och hämtade kärran hos Nabil.
Följande är gjort:
Ny kamrem med pump, löphjul och spännare
Ny koppling från AE Car och Petronas Tutela 75W-85 växellådsolja samt nytt urtrampningslager och packningar i lådan. Kopplingscylinderns infästning renoverad och förstärkt
Bromsok renoverade och målade samt nya packningar, ny bromsvätska Motul(glömt vilken spec.)
Grenrörsläckage fixat
Olja(Eurol Super Lite 5W-40) och filter bytt
Yttre damasker på drivaxlar bytta
Som e ny bil!
Beställt en Whiteline 22mm kränghämmare i förra veckan, så det blir till att krypa in under kärran snart.
Jag var och kollade på den i förra veckan. Intressant installation av IC. Du verkar inte kunna köra med SIP så som det ser ut nu. Fast du har kanske inga planer på att skaffa ett power-rör
Iväg med dig nu och testa nya mappen från FC Performance. Görnyfiken på vad du hamnar!!
Exakt, det är riktigt skönt. Bara att rulla på och njuta!
Nej, jag höll mig i skinnet. Dels för att jag ju fick böter på vägen upp... Men huvudsakligen för att Nabil rekommenderade mig att ta det lugnt första milen så att nya kamremmen kunde mjukna lite.
Jag var och kollade på den i förra veckan. Intressant installation av IC. Du verkar inte kunna köra med SIP så som det ser ut nu. Fast du har kanske inga planer på att skaffa ett power-rör
Iväg med dig nu och testa nya mappen från FC Performance. Görnyfiken på vad du hamnar!!
Trevligt!
Jo det är FC Performance FMIC. Rördragningen är väl inte helt hundra om du frågar mig, tänkte försöka tweaka den lite för att korta den aningen samt få lite jämnare övergångar. Men det är smidigt att själva ICn hänger under foam-balken och således inte kräver några ingrepp alls i plastdetaljerna. Det enda jag fick göra var att skruva bort den gamla ICn, borra två hål och göra ett litet urtag i hasplasten. SIP är inget jag funderat på faktiskt. Är det mycket att vinna med det? Jag gillar när det ser original ut, tänkte nog dock modda luftfilterboxen med en större intagstratt från en baslåda eller dylikt.
Jag är borta nu i veckan men tänkte boka en bänkning i nästa vecka! Ska bli intressant att se om Leighton lyckats skrämma några fler pollar ur kärran.
Vill du att det ska se original ut så är SIP inget för dig. Jag märkte skillnad när jag bytte. Men har inga data på vad det ger. Någon gång kanske man orkar byte mellan original och SIP och göra mätningar.
Vad gäller bromsolja så är det väl Motul RBF 600 eller Motul RBF 660 som gäller. Jag kör nu med 660. Fina grejer
Comment