Fiat 125 Special 1972 - RIP 141201

[per]

Fick åka ända till Würth bara för att hitta en 14mm insexnyckel... Gamla grejer!
Inte var det billigt heller. Sen måste man direkt kapa den för att få plats med den mot växellådan.. Trångt mot väggen.
Håhåjaja.

[per]

Inköpt:

Dubbla Dellorto 40mm!

Insug som lär funka ihop med fördelaren!
Måttade lite och det verkar stämma.
Däremot var toleranserna på insuget lite sådär, jämfört med original Fiat 124 Sport. Menmen inget som inte går att fixa tror jag.

Jäkligt bra att slippa byta ut halva motorn om/när man nu vill använda dessa.



Enda märkningen är "Sprint" och det lär härröra från Misab?
Fattas bara filter, filterhus, länkage, slang och fötter/packningar.

[Ante]

Magnetpluggarna hade lite partiklar, mest på växellådan. Oljan såg dock fin ut.
Undrar om oljan är bytt innan..

Vintage olio Fiat? Du får spara och återanvända för framtida original-concource?

- - - Updated - - -

Inköpt:

Dubbla Dellorto 40mm!

Juste, grattis! Hur hittade du det? Ebay/blocket-fynd?

[per]

Eller hur!
Förgasarna av Mattias72 här på forumet, och grenröret på engelska Ebay.
Pratade med legenden Guy Moerenhout i Belgien i lördags, och inte ens han kände till detta grenrör.. Då är det ovanligt!
Han var helt hundra på att jag var tvungen att använda 124ans avgaskamhus och fördelare med dubbla förgasare. Let's prove him wrong!

[per]

Av ren slump hittade jag nya golvmattor till baksätet på en mattaffär i Paris i fredags..
Passar fint! Hade väl passat ännu bättre utan överdragsklädseln men vad ska man göra.

[per]

Det finns inga genvägar - ny chokeknopp:

[per]

Dagens uppdatering från garaget:

[pazzo]

Konsekvensen blev?

[Goc924]

NÄHÄ!

[per]

Allt förstört vad det verkar, ska undersöka närmare imorgon om de låter oss komma fram/in.

[hbp98001]

Meeen nej vilket oflyt. Vad fanns där, 125, Argenta, Coupe, Punto vad vad. Jäklar vad surt beklagar verkligen men hoppas ändå att skadorna bara är materiella.

OK, såg i coupetråden nu vilka av dina bilar som drabbats, lider med dig.

[Särås]

Tungt som fan, lider med Dig!

[per]

Tack Jimmy! Nu är jag tillbaka på ungefär samma bilpark som när vi startade detta forum..
Tillbaka på ruta ett.

[Rolando]

Detta är förfärligt - går inte att sätta ord på en sådan händelse.
Jag blir väldigt ledsen när jag idag läser detta.
Alla som blev drabbade, har ju lagt hela sin själ i sina bilar.
Visst, det är materiella saker, inga människoliv. Men för oss entusiaster, blir bilen levande på nåt sätt, som en del av familjen. Många förstår inte detta ....
Så nu får vi hoppas att försäkringar kan täcka vad du, och de andra förlorat.
Du har ju massor med fotodokumentation som tur är, på hur din bil/bilar såg ut innan - ja jag säger - katastrofen.
Men värderingar är svåra, och du får med säkerhet ta hjälp av klubben eller liknande, som kan bistå med ett riktigt värde på vad dylika bilar har för värde, i det skick de var i. Man går ju inte och köper, tex, en 125:a i detta skick, vart som helst. Dessutom i stort sett orenoverat superbt originalskick.
Men pengar ersätter inte allt, det går inte fast det gäller metall och plast

Än en gång - jag tänker på dig, och din situation ....... och det gör vi med säkerhet alla här.

[per]

Tack Roland, det betyder något med dina ord, du som även upplevt denna bil. Det är det absolut värsta jag varit med om hittills, har som tur är varit förskonad från närstående dödsfall och olyckor. Det känns som en stor del av mig försvunnit.

Inte blir det lättare av att se dessa dagens bilder heller, men de förklarar iaf läget för de som nu undrar.

125an står här med aktern mot Coupen.



Närbild på 125ans akter. Allt är totalt utbränt och taket intryckt av värmen och nedfallande yttertak.