Fiat Coupe 20VT PLUS

[Torsten 20vt]

Finns det möjlighet att sätta den här?
[ATTACH=CONFIG]17988[/ATTACH]

Annars tycker jag det är helt okej med a-stolpen. En mätare gör ingen större skillnad. Värre om man har 3!!

Jag såg en bild på en som hade monterat en mätare där, det såg lite konstigt ut, de blir lite osymmetriskt med dom andra mätarna! Men tanken har slått mig, jag börjar med À-stolpen och känner efter lite!

[per]

Å andra sidan behövs lambdamätare egentligen bara vid mappningen..

[Torsten 20vt]

Å andra sidan behövs lambdamätare egentligen bara vid mappningen..

Det har du rätt i Per! Men den hamnar i a-stolpen, så får jag se om jag gillar de eller inte! =)

[Torsten 20vt]

Jag har varit kass på att uppdatera vad jag gör med bilen just nu men en liten update får de bli!

Fick köpt en ny DP från England denna gång, rostfritt stål med 5bults fläns med ett påsvetsad V-band!
V-bandet har ställt till det lite med utrymmet vid den lilla plats som finns kvar då det inte var tillräckligt, så fick värma upp röret och göra en liten "liten" buckla i den yttre kröken annars så tog den i väggen där oljefilter och rör kommer, men ingen skada skedd, tror heller inte på att det ska göra något större motstånd!
Oljerören var ivägen lite med dom gick att ta loss smidigt och kröka 5 mm snettinåt, de gjorde susen! Fick på en Alu-tejp som en liten hjälpande hand mot värmen från DPn! Hoppas de skyddar lite också!

Sen har jag gett mig på jobbet och börjat högglanspolera värmeplåten och ventilkåpan, tanken är att dra med vattenröret som sitter på ac-pumpen till kylen!

I veckan kommer en kille och hjälper mig med lite svetsjobb, en lambdaplugg, ta bort 1 ljuddämpare och svetsa på ett nytt slutmuff!

[Torsten 20vt]

- - - Updated - - -

[Freddan72]

Nu börjar det ordna upp sig. Ditt kyl ser lite murrigt ut. Kolla det innan du kör igång.

[Torsten 20vt]

Nu börjar det ordna upp sig. Ditt kyl ser lite murrigt ut. Kolla det innan du kör igång.

[ATTACH=CONFIG]18006[/ATTACH]

Ingen fara med kylet, det ser bara illa ut på bild!

[Torsten 20vt]

Påbörjade slipning och polering idag på lyktorna! Blev nöjd med första lyktan, nu återstår bara en kvar!
Det ser lite konstigt ut i ljuset



Blev även klar med mittdelen på ventilkåpan och värmeskölden

[greger]

Blir ju fint o blankt .

Å så en fråga om värmeskölden... hur går det med rostskyddet? Polerar du inte fram rena plåten?

Med vänlig hälsning Greger.

[Torsten 20vt]

Blir ju fint o blankt . Med vad slipar du lyktglasen? (Blir det bra vill jag ju härmas, blir det inte, vill jag undvika samma fallgrop), Jag har också "Klarlacks-släpp".

Å så en fråga om värmeskölden... hur går det med rostskyddet? Polerar du inte fram rena plåten?

Med vänlig hälsning Greger.

Nu när du väl säger det så slår det mig, kanske borde se om man kan lägga någon slags försegling på värmeplåten!
Eller lacka den på insidan, eller kanske ett lager vax kan göra någon skillnad?

Jo men jag hade också det problemet, jag använde mig faktiskt utav en tråd här på forumet, men jag trotsade allas regler om att inte köra med maskin, men det var bara för jag var lat, körde på långsam fart, fram och tillbaka i många omgångar!
Till slipningen körde jag först 800 våtslipspapper, då hade jag som hantag en gammel polertrissa från biltema, kan fixa bild på den imorgon! Sen efter att jag fått bort de värsta så körde jag samma metod med 1200 papper "våtslip", torkade rent med papper och vatten så allt slipdamm försvinner.
Smeta ut autosol med fingret, jobba ner det i plasten, på med maskinen, kan nog ha kört 2x10-15 minuter, sen torka rent med papper! På med sonax plastic scratch remover samma visa med fingret sen på med maskinen bara en gång!
Sista lagret på med vax!
Alltså att få något att se ut som nytt känns svårt, jag gör det på hobby nivå, efter förutsättningarna så blev det riktigt bra!

[greger]

Ja, jag upptäckte guiden; Fräscha-upp-dina-strålkastare! precis..

Vax eller färg på värmeskölden tycker jag känns lurigt just på grund av värmen. (Vax smälter ju men värmetålig färg för hög temperatur finns ju förstås)

[Torsten 20vt]

Ja, jag upptäckte guiden; Fräscha-upp-dina-strålkastare! precis..

Vax eller färg på värmeskölden tycker jag känns lurigt just på grund av värmen. (Vax smälter ju men värmetålig färg för hög temperatur finns ju förstås)

Jo precis, minns inte vem som hade lagt upp den, kan de vara Gripen?
Yes, nja nu känns det lite som jobbet gjort i onödan! Jag provar att köra under denna säsong så får vi se hur de går! Det blir nog en ny liten polering till nästa vinter ändå

- - - Updated - - -

https://balancemotorsport.co.uk/eibach-arb-kit-fiat-coupe-fa-175-11-93-08-00-front-26-mm-rear-22-mm-e1013-320-83.html

Kan ju vara roligt att fixa på bilen, ändå rätt hyfsat pris eller vad tycker ni?

[Freddan72]

Vad jag vet så behövs bara den bakre krängaren. Jag kör med 22 mm och jag tycker bilen har mycket bättre balans med 22 mm än med originalkrängaren på 19 mm.

400 pund för två krängare är rätt dyrt.
Försök att hitta en 22 mm. Brukar finnas då och då till salu på fccuk forumet.

[per]

Ja, jag upptäckte guiden; Fräscha-upp-dina-strålkastare! precis..

Meguiar's har en flaska UV-skydd för 149kr, ett skydd iaf så att de inte är lika solkiga om ett år igen!

[Torsten 20vt]

Meguiar's har en flaska UV-skydd för 149kr, ett skydd iaf så att de inte är lika solkiga om ett år igen!

Ska kolla upp den flaska! Kan ju vara värt det, för att slippa göra om jobbet igen hehe