If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Är det här man röstar?
Jag röstar på en *trumvirvel* Multipla
Men grattis till nytilskottet, fast lite fegt att köra på ett känt koncept igen
Ja så kan man tycka, fåntrattar!
Kasta nu inte sten i glashus hörrni, ingen av er vågar ju satsa på en Marea och låter mej kämpa med några få ytterligare kända "hjältar"!
(TurboB o SDU020)
Bröt för övrigt ny mark i går, och är nu bulvanägare till en Citroën Ds3 med 156 hästar...undrar just hur lång tid detta tar att ångra.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Kasta nu inte sten i glashus hörrni, ingen av er vågar ju satsa på en Marea och låter mej kämpa med några få ytterligare kända "hjältar"!
(TurboB o SDU020)
Bröt för övrigt ny mark i går, och är nu bulvanägare till en Citroën Ds3 med 156 hästar...undrar just hur lång tid detta tar att ångra.
All heder och respekt till dig (er) som håller igång era Mareor.
Jag blir på riktigt glad varje gång jag ser en som fortfarande är i trafik, beståndet blir allt glesare tråkigt nog.
Även om "att göra" listan aldrig blev kortare så har jag bara positiva minnen av min.
Jag tror fö att min gamla fortfarande lever
Henrik
Fiat 500e -15
*SÅLD*Fiat Marea Weekend 1,6 -02
Alfa-Romeo Stelvio 2,0 -20
Alfa-Romeo 156 SW 2,5 -04
*SÅLD*-Alfa-Romeo 33 1,7 -92
All heder och respekt till dig (er) som håller igång era Mareor.
Jag blir på riktigt glad varje gång jag ser en som fortfarande är i trafik, beståndet blir allt glesare tråkigt nog.
Även om "att göra" listan aldrig blev kortare så har jag bara positiva minnen av min.
Jag tror fö att min gamla fortfarande lever
Om din gamla fortfarande lever, släppte du ju den när den var färdiglagad! Så dumt, för som jag ser det måste en Marea man bytt allt på vara....ny?!
Så lite det vart på rev. 2.0 senaste året har jag inte upplevt under föregående 15!
Till och med Bot:en föreföll plåtmässigt "frisk" fortfarande.
Tro heller inte att jag tar illa vid mej av något som helst "påhopp" e:d, sådant behövs för att inte tråden ska självdö...
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Konstaterar att den numera bor längre åt nordväst...
Men inte hos mej...( ännu )
Javisst är det underligt...! Dom verkar söka upp mig..hittar dem inte mig direkt så går det via andra , nästan lika störda som jag..!
För någon vecka sedan lyckades jag med konststycket att SÄLJA en Marea till Greger och hade inga planer att köpa en till...
Jag såg annonsen men hade inte pengarna...lite synd tänkte ja... Några dagar senare finns den på Blocket för nästan ingenting alls och blir tipsad av en kompis..!
Man har då backat in i en cementsugga med en stolpe och bakluckorna är skrot. Förutom lite buckliga framskärmar och ett(1) rosthål undertill
så är den ju faktiskt riktigt fin. Med 9700 mil på mätaren är den knappt inkörd..! Så den blir nog inte reservdelsbil till Bravon.
Kamrem är bytt.. 2009-03-10...känner att det nog är dags..! Samma dag kommer det en begagnad generator från italien till Bravon så snart kanske det är två femmor igång..
Last edited by captainmorgan; 31 August 2022, 20:14.
Tjolahopp, mätaren på Marea rev. 2.0 slog över 21000 mil, och detta firades med nytt filter och helsyntetsoljor i både motor och växellåda, nya bromsbelägg bak och att vilkorstvåan på huvlåset äntligen fixades...den som spar han har, så BOT;en fick donera sitt. En massa remmar och löphjul, vattenpump och kamremssats beställdes med, så nu hoppas jag innerligt att inget oväntat händer.
Ja jisses vad milen går...
5/10-21...givetvis har jag inte bytt delarna ännu, däremot lyckats beställa hela faderullan igen.
Idag, 19/1-23 rullades Mates rev. 2.0 in i garaget för
(Hrm, host..första större) servicen sedan topplocket...nä, bilen togs i bruk av mej.
Svagt, slarvigt eller ignorant, mitt reservdels-topplock, som denna bil köptes som har tjänat något otroligt väl för pengarna, dom mil jag kört den.
Men nu har jag ett annat reserv-topplock, och det skorrar i ett remhjul så det är dags.
Tjohopp. Efter tre timmars demonterade har jag lyckats ta bort kablarna till coupevärmaren, lyktorna, stötfångaren, handskfaket och lite bjäfs som döljer stiften.
Nästan inget som har med kamrem att göra, och det finns ingen plan, typ.
Bortsett från att Marea rev. 2.0 ska ihop igen...lite bättre.
Här en indikation på att det var dags:
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Tjohopp. Efter tre timmars demonterade har jag lyckats ta bort kablarna till coupevärmaren, lyktorna, stötfångaren, handskfaket och lite bjäfs som döljer stiften.
Nästan inget som har med kamrem att göra, och det finns ingen plan, typ.
Bortsett från att Marea rev. 2.0 ska ihop igen...lite bättre.
Här en indikation på att det var dags:
Inga bilder syns? Är det en sliten kamrem vi ska få betrakta?
Inga bilder syns? Är det en sliten kamrem vi ska få betrakta?
Blev inge bra med bilderna...det var på drivremmen, med stora bitar borta.
Kallt garage har gjort att det går extremt långsamt här, men nu är motorn storservad iallafall. Löstagbara plåtar i motorrummet blästrade och målade, och fronten så sakteliga på väg tillbaka.
"Värsta" grejen blev röret mellan motor och expensionskärlet, som inte tålde blästring..fick hål, på båda jag har, och med stor möda och massa värme lyckades tillverkas av kopparrör!
Lite trött koppling får vara, då jag inte har delar liggande och drivknutar får också vara tills det blir uppenbart vilken som låter för nu längtar jag efter att KÖRA Marean.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Comment