Sådant man kan göra med en MAREA.

[TurboB]

Det där lättmetallskalet är klent dimensionerat så man får vara försiktig när man tar isär generatorn för att byta lager.
Har generatorn fått en smäll nu eller är det en gammal skada?

[greger]

Sdu056 har stått ute sedan november...den gick nog sönder av tristess.

[greger]

Krånglar med bromsrör...



Att höger var läck viste jag. Att vänster var lika illa var ju inte svårt att tänka sej...tror inte jag vågar låta bli att byta H & V stumpar ner till skarvarna till bak fast det ser svårt ut, jag skulle aldrig förlåta mig själv om något av dem gick läck innan Marea rev.2 vart färdigkörd.

[TurboB]

Det är oundviklikt. Tror jag bytt på alla Coupeer och Marean. Lika bra att motionera upp lastfördelaren samtidigt. Jag håller just nu på med 155Q4ans bromsledningar. 4 meter ledning bara på bakaxeln, närmare 11 meter totalt.



Så jag köpte 50 meter ledning...tänkte det går åt.

[greger]

Det är oundviklikt. Tror jag bytt på alla Coupeer och Marean. Lika bra att motionera upp lastfördelaren samtidigt. Jag håller just nu på med 155Q4ans bromsledningar. 4 meter ledning bara på bakaxeln, närmare 11 meter totalt.

Lastfördelaren har jag valt att ta bort på bruks Mareor, den har liksom fastnat vart fjärde år ändå, (hoppas abs styr upp eventuella problem)

Byter du länkarmslagringarna när allt ändå är nere?
(Skulle/gör jag när sådant foto kan tas.)

[TurboB]

Inte på den röda ful-Q4an som ska bli min bruksbil utan bara på den grå fin-Q4an. Däremot kommer jag passa på att lossa bulten, reparera gängor, rensa plasthylsan och rostskydda så det går att få loss grejorna med axeln i bilen i framtiden om det skulle behövas. Det kan vara i stort sett omöjligt att få loss när det sitter på bilen annars. I fallet med Q4 måste jag återanvända bult och plasthylsa eftersom den är längre och inte går att köpa (dvs få rätt) jämfört med standard Tipo-chassi. Lagren mm är samma.

[greger]

Tack för bra info! Av nyfikenhet...säg, oooom någon tänkte sätta en motor mellan bakhjul...har du någon bild på bakre länkarm? Drivknuten ser bekant ut..

[TurboB]

Det här är Coupens bakaxel tillsammans med 155Q4 axeln. Man har flyttat runt prylarna lite för att få rum med drivaxlar/knutar. Men hela rasket är bolt-on, de fyra stora skruvarna. Satte dit Coupe-axeln på den grå Q4an för att kunna rulla ut den ur garaget.

[greger]

Ibland är inget trasigt....det ändrar sej nog vad det lider.





Med "ny" mobil blir bilderna för stora, så det får bli screenshots av bild...löser det hela.

[TurboB]

Tjusigt ! Gnistrar som en diamant i aftonsolen. Där ligger man i lä...

[per]

Snygg!

[Goc924]

Har den "röda öron" från fabrik, eller är den hemmahottad?

[greger]

Har den "röda öron" från fabrik, eller är den hemmahottad?

Enligt uppgift förra ägarens flickväns förtjänst att den har två "röda öron" i stället för ett... Orsakssamband oklart i övrigt, men hjälper att se skillnad på dem om man bortser från rost och lackskador.

[Goc924]

Aaaah, smart om man skulle hamna på en parkering med multipla silverfärgade Mareor på rad...som jag faktiskt gjorde på Krapperup!?
Kanske skulle ha tippat på lotto den dan??

[greger]

Aaaah, smart om man skulle hamna på en parkering med multipla silverfärgade Mareor på rad...som jag faktiskt gjorde på Krapperup!?
Kanske skulle ha tippat på lotto den dan??

Ännu knepigare om Captain Morgan kommer och hälsar på! Fyra Mareor på samma gård 72% silverfärgade och 27,8 % blåmetallic....samt 0.2% rött, då..

Edit. Goran...kommer man både till och från whatever har man förbrukar turen och lott blir per automatik en nitlott.

Tack Per, på inget vis min förtjänst. Användare SDU020 har överlämnat bil med samma reg.nr i mitt våld, med konsekvensen att den sannolikt blir mer brukad än konserverad, men lika sannolikt också tvingad att vara på vägarna under oöverskådlig tid..