If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Tändningen färdigställd. Blir inte byte till brytarlöst nu eftersom det system vi kollat på är gjord för Dinoplexen och inte den modernare tändmodulen. Brytarna rengjorda istället. Snurrar på bra. Funderar vidare på helt datastyrt system framöver. Nästa steg får bli förgasarna (samt kedje- o ventilkoll). Men eftersom motorn gått orent såpass länge behöver den först "blåsas rent"
Originally posted by gedrup Tändningen färdigställd. Blir inte byte till brytarlöst nu eftersom det system vi kollat på är gjord för Dinoplexen och inte den modernare tändmodulen. Brytarna rengjorda istället. Snurrar på bra. Funderar vidare på helt datastyrt system framöver. Nästa steg får bli förgasarna (samt kedje- o ventilkoll). Men eftersom motorn gått orent såpass länge behöver den först "blåsas rent"
Kul, då får vi hoppas att du har lika mycket tur när motorn "blåses rent" så du slipper fiska efter sex stycken kolvar i Fyrisån
Originally posted by stooges Kul, då får vi hoppas att du har lika mycket tur när motorn "blåses rent" så du slipper fiska efter sex stycken kolvar i Fyrisån
Jag är helt OK med att fiska kolvar i Fyrisån, så länge de inte är mina...
Originally posted by gedrup Jag är helt OK med att fiska kolvar i Fyrisån, så länge de inte är mina...
Oj då, du är nog den andra personen som har fastnat för detta specialfiske.
Den första som odlade detta intresse gick tyvärr bort i en tragisk fiskeolycka med dödlig utgång 1968, men enligt sägen så fiskade han med gamla cylinderblock just från Fiat Dinos. Kolvarna nöp direkt
Efter tändningsjusteringen så har jag nu kört ca 15 mil för att bränna ur rester ur motorn. Har också bytt olja på grund av detta (närmare sju liter...). Bilen går betydligt bättre nu. Och går bättre och bättre. Fortfarande lite svårstartad men väl igång så spinner den bra. Skall köra minst lika mycket till innan förgasarna får sig en genomgång...(pust).
Liten FIAT-träff vid Ulva Kvarn igår bifogas (efter att ha kört en slinga tillsammans innan). Säger som Stooges: vi kan bli fler.
Blir det ett gäng som skall ut och köra runt Uppsala i sommar kan jag hänga på, om man får, har tillfällig bil-formsvacka och inte kör Fiat längre.
Edit: Lägg upp en tråd i träffar nästa gång... om ni vill ha sällskap?
Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17 Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87
Originally posted by Ante Blir det ett gäng som skall ut och köra runt Uppsala i sommar kan jag hänga på, om man får, har tillfällig bil-formsvacka och inte kör Fiat längre.
Edit: Lägg upp en tråd i träffar nästa gång... om ni vill ha sällskap?
En fin sommardag rullandes runt Roslagen känns inte helt fel. Vi får spåna på en dag det passar. Som du säger - i en tråd i träffar. Kul!
Comment