Fiat Coupé 20VT -98 Speed Rosso

[Goc924]

Jag lämnade in bilen för ett år sedan till en professionell(?) bilmek (Champions Auto i Arlöv) som skulle ha åtgärdat allt läckage vid filtret.
När alla unisont nämner "filter" och "filterhållaren", så måste jag gå ut i garaget och ta bevisbilder.
Här kommer de...


Oljan har inte runnit ut detta hållet.







...men vänta lite nu, vad är detta???? Ser det inte lite blött och brunt ut?



Kan det finnas en passage från filtret ner till "klyftan" där oljan rinner ner? Någon som haft isär motorn i denna häraden?



Med vänlig hälsning
Goran

[greger]

Tjena, jag har ingen aning, men skulle torkat rent och sedan pregat in en bit bomullstyg vid oljefiltret och kört runt ett tag sedan dragit ut det och kollat om det vart blötare/ dropparna under bilen vart borta.

[Goc924]

Tack för tipset. Ska prova i morgon.

[Goc924]

Ok, så dags för sanningens minut.
Började med att göra rent längst in, där jag tyckte mig se något brunt.



Sen trycker jag in en trasa som ska täcka runt nedre halvan av oljefiltret.



Här kan man skönja trasan som tittar fram strax till höger om bulten. Där är alltså en mellanrum/hålighet där.



Så här ser trasan ut efter några minuters körning...



...och så här rent där det tidigare runnit olja.



Ja, vad säger man.
OBS! Jag antar nu att det helt enkelt är o-ringen mellan filterhållaren och oljepumphuset som behöver bytas eller spännas fast.
1. Tack Greger för tipset på "testmetoden". Har slutat tänka utanför boxen. (Dags att söka nytt jobb.)
2. Hatten av för Per, och ni andra som hävdat oljefiltret och dess hållare.
3. Min idiot, som bävat för att plocka ut motorn som enda möjlighet att lösa läckaget, och därför missat en hel säsong. Nu räcker det förmodligen med en o-ring jag köpt för 63 kr inkl. frakt. Nåja, full fart framåt. Hoppas det går relativt smärtfritt.

Med vänlig hälsning
Goran

[Dice]

Ibland är den enklaste lösningen den krångligaste att komma fram till

[greger]

Nu vill jag ju inte vara besvärlig, men ÄR det inte lättast att bara byta oljefiltret, smörja tät-ringen på filtret med lite ny motorolja och dra dit det nya filtret med fast hand men ej för hårt.
Och se om DET hjälper?
Tätningen på oljefilter kan ju tjörva till sej ...

[Dice]

greger satte huvudet på spiken

[per]

Haha ja jag chansade faktiskt. Finurligt sätt att hitta läckan!

En grej jag alltid tyckt varit märklig är den grova gjutytan som filtret ansluter mot. På alla andra Fiatar jag haft/har är denna polerad.. Jag minns inte riktigt men jag TROR jag har sandpapprat min yta en gång i tiden. Kanske därför min är mer tät?

[Ante]

Dra åt filtret mellan 3/4-1 varv från att tätningen kommit i kontakt med ytan. Drar du mindre läcker det. Det är iaf min uppfattning från ett antal oljebyten på två olika 20VT. Om man inte är Hulken är det nästan omöjligt att dra åt filtret så hårt utan verktyg.

[Goc924]

Jo, det kan det vara. Ska prova.
Ett steg i taget, men då läckaget beter sig likadant nu, som innan Champions Auto bytte filter senast, verkar det logiskt att felet är ett annat än oljefilterpackningen. Återstår att se.
Sandpappra ytan...? Funderar som bäst på hur katten man ska få in en arm längst in, och få en o-ring att sitta kvar, samtidigt som man ska skruva fast filterhållaren. Men det är kanske lättare än vad jag inbillar mig.

Tack igen
Goran

[Dice]

Vanligaste oljeläckorna är väl vid:

* Oljefiltret
* Kanterna på ventilkåpan
* Vid oljefällan
* Oljekylaren
* Innanför kamremskåpan (dom små runda packningarna som vi snackade om förut Goran).

[Goc924]

Stämmer säkert.
Allt kollat utom vid filtret.

[per]

Min svettas lite runt trågpackningen, speciellt mot lådan till. Kan tänka mig att fler gör det.

Funderar som bäst på hur katten man ska få in en arm längst in, och få en o-ring att sitta kvar, samtidigt som man ska skruva fast filterhållaren. Men det är kanske lättare än vad jag inbillar mig

Hehe jag har smala klena armar! Så du har aldrig heller lyckats göra ren kontaktytan när du bytt filter? Bara det kan ju teoretiskt vara en orsak till läckage i värsta fall.
Men jo jag kommer precis åt, men man får väl inte ha krav på att se samtidigt etc.

[Goc924]

Per, jag har aldrig bytt filter på bilen, utan lät meken på Champions Auto göra det när han ändå höll på. Tycker att han borde veta hur man gör. Han har två Coupéer själv.
Men jag kan ta bilder med telefonen som ledning, när jag ska in och rota "där".

Med vänlig hälsning,
Goran

[per]

Litar du på en annan mek när det gäller din egen Coupe? Du bryter ju mot första grundregeln i ett Coupeägande.